歷史 编辑
- 1926年（大正15年）9月12日 - 鐵道省肥薩線（第一代）車站啟用。當時為終點站。
- 1927年（昭和2年）10月17日 - 路線改名，成為鹿兒島本線車站。
- 1966年（昭和41年）9月27日 - 此站至倉谷號誌站（已廢止）之間暫時成為雙線鐵路。
- 1968年（昭和43年）5月23日 - 此站至津奈木站之間完全成為雙線鐵路。
- 1970年（昭和45年）9月1日 - 隨着引入CTC，成為無人車站。由水俁站管理此站。
- 1977年（昭和52年）3月 - 現時車站大樓竣工。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站（當日由西鹿兒島站改名而成）至新八代站之間開業，使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。沒有車站大樓，只有由混凝土建成候車室。車站是一座無人車站。此站曾經設有木造車站大樓，並且是有人車站。在成為無人車站後，1977年重建成為簡易車站大樓，成為簡易委託車站，設有售票櫃賣。車站職員只會在早上至黃昏發售車票與定期票，直至JR時代後期不再設有車站職員當值發售車票，完全成為無人車站。
由於在九州新幹線開業後，此站會轉讓給第三部門鐵路營運，因此九州旅客鐵道（JR九州）時代末期的站名牌生鏽了卻不替換。與海浦站、袋站相同情況。現時2號月台上蓋附近的長椅上還遺留國鐵時的站名牌。
使用狀況 编辑
| 1日上下車人次變遷 [1] |
|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
|---|
| 2011年 | 243 |
| 2012年 | 199 |
| 2013年 | 174 |
| 2014年 | 168 |
車站周邊 编辑
車站周邊都是住宅區。另外，北邊設有湯浦溫泉的溫泉街。
- 蘆北町公所湯浦出張所
- 湯浦郵局
- 蘆北町湯浦運動公園
- 蘆北町立湯浦中學
- 蘆北町立湯浦小學
- 蘆北町立星野富弘美術館
- 湯之香橋（參與熊本Artpolis項目）
巴士路線 编辑
- 健康公園蘆北前 - 在國道3號上。距離後面出口最近。
- 產交巴士
- 水俁產交（經綱木溫泉、新水俁站）
- 道之驛田浦（經佐敷）
- 栫 - 在站前道路向南方向行走，越過平交道後在國道3號上。距離車站約500米。
- 產交巴士
- 水俁產交（經綱木溫泉、新水俁站）
- 道之驛田浦（經佐敷）
曾經在站前（湯之浦站前）設有產交巴士路線。從此站前往佐敷站、佐敷車廠、社教中心入口、古石、長崎、百木、水俁產交（經大崎、平國）的巴士路線。古石、長崎、百木方向於2011年5月31日，水俁、佐敷方向於2015年9月30日廢止。現時站前設有廢止替代巴士「蘆北連繫學校巴士」路線，並沒有定期巴士路線駛入。
相鄰車站 编辑
- 肥薩橙鐵道
- ■肥薩橙鐵道線
- ■快速「超級橙」（只於星期六日運行）
- 通過
- ■快速「快速海洋快車薩摩」（只限4號停站）（只於星期六日運行）、■普通
- 佐敷（OR09）－湯浦（OR10）－（倉谷號誌站（已廢止））－津奈木（OR11）
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 國土交通省、2018年3月21日參閲
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 湯浦站（各站資訊） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 肥薩橙鐵道
湯浦站, 日语, 湯浦駅, ゆのうらえき, yunoura, 是位於熊本縣葦北郡蘆北町大字宮崎, 肥薩橙鐵道線的車站, 車站編號為or10, 湯浦日语名称湯浦, ゆのうら, yunoura车站概览位置, 日本熊本縣葦北郡蘆北町大字宮崎地理坐标32, 27667, 50889, 27667, 50889车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码オレユラ历史启用日期1926年, 大正15年, 9月12日上車人次, 統計年度平均每日168, 人次, 不含下車乘客, 2014邻近车站上一站, 肥薩橙鐵道, 下一站佐. 湯浦站 日语 湯浦駅 ゆのうらえき Yunoura eki 是位於熊本縣葦北郡蘆北町大字宮崎 肥薩橙鐵道線的車站 車站編號為OR10 湯浦日语名称湯浦 ゆのうら Yunoura车站概览位置 日本熊本縣葦北郡蘆北町大字宮崎地理坐标32 16 36 N 130 30 32 E 32 27667 N 130 50889 E 32 27667 130 50889车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码オレユラ历史启用日期1926年 大正15年 9月12日上車人次 統計年度平均每日168 1 人次 不含下車乘客 2014邻近车站上一站 肥薩橙鐵道 下一站佐敷OR093 9km往新八代 OR 肥薩橙鐵道線OR10距離門司港266 0km距離八代33 7km 津奈木OR118 7km往川內位置备注無人車站此站至鄰站津奈木站之間為雙線 為肥薩橙鐵道線內唯一雙線區間以及兩站之間距離最長 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1926年 大正15年 9月12日 鐵道省肥薩線 第一代 車站啟用 當時為終點站 1927年 昭和2年 10月17日 路線改名 成為鹿兒島本線車站 1966年 昭和41年 9月27日 此站至倉谷號誌站 日语 倉谷信号場 已廢止 之間暫時成為雙線鐵路 1968年 昭和43年 5月23日 此站至津奈木站之間完全成為雙線鐵路 1970年 昭和45年 9月1日 隨着引入CTC 成為無人車站 由水俁站管理此站 1977年 昭和52年 3月 現時車站大樓竣工 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 2004年 平成16年 3月13日 九州新幹線鹿兒島中央站 當日由西鹿兒島站改名而成 至新八代站之間開業 使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 沒有車站大樓 只有由混凝土建成候車室 車站是一座無人車站 此站曾經設有木造車站大樓 並且是有人車站 在成為無人車站後 1977年重建成為簡易車站大樓 成為簡易委託車站 設有售票櫃賣 車站職員只會在早上至黃昏發售車票與定期票 直至JR時代後期不再設有車站職員當值發售車票 完全成為無人車站 月台 路線 上下行 方向 備註1 肥薩橙鐵道線 下行 水俁 出水方向2 上行 佐敷 八代 新八代方向由於在九州新幹線開業後 此站會轉讓給第三部門鐵路營運 因此九州旅客鐵道 JR九州 時代末期的站名牌生鏽了卻不替換 與海浦站 袋站相同情況 現時2號月台上蓋附近的長椅上還遺留國鐵時的站名牌 使用狀況 编辑1日上下車人次變遷 1 年度 1日平均人次2011年 2432012年 1992013年 1742014年 168車站周邊 编辑車站周邊都是住宅區 另外 北邊設有湯浦溫泉 日语 湯浦温泉 的溫泉街 蘆北町公所湯浦出張所 湯浦郵局 蘆北町湯浦運動公園 蘆北町立湯浦中學 蘆北町立湯浦小學 蘆北町立星野富弘美術館 日语 芦北町立星野富弘美術館 湯之香橋 參與熊本Artpolis 日语 くまもとアートポリス 項目 巴士路線 编辑健康公園蘆北前 在國道3號上 距離後面出口最近 產交巴士 日语 九州産交バス 水俁產交 日语 産交バス水俣営業所 經綱木溫泉 新水俁站 道之驛田浦 日语 道の駅たのうら 經佐敷 栫 在站前道路向南方向行走 越過平交道後在國道3號上 距離車站約500米 產交巴士 水俁產交 經綱木溫泉 新水俁站 道之驛田浦 經佐敷 曾經在站前 湯之浦站前 設有產交巴士路線 從此站前往佐敷站 佐敷車廠 社教中心入口 古石 長崎 百木 水俁產交 經大崎 平國 的巴士路線 古石 長崎 百木方向於2011年5月31日 水俁 佐敷方向於2015年9月30日廢止 現時站前設有廢止替代巴士 日语 廃止代替バス 蘆北連繫學校巴士 路線 並沒有定期巴士路線駛入 相鄰車站 编辑肥薩橙鐵道 肥薩橙鐵道線 快速 超級橙 只於星期六日運行 通過 dd 快速 快速海洋快車薩摩 只限4號停站 只於星期六日運行 普通佐敷 OR09 湯浦 OR10 倉谷號誌站 日语 倉谷信号場 已廢止 津奈木 OR11 dd dd 注腳 编辑 1 0 1 1 国土数値情報 駅別乗降客数データ 页面存档备份 存于互联网档案馆 國土交通省 2018年3月21日參閲相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Yu外部連結 编辑湯浦站 各站資訊 页面存档备份 存于互联网档案馆 肥薩橙鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 湯浦站 amp oldid 73490620, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。