洋吕铁路

洋吕铁路是江苏省南通市的一条铁路。起自海洋铁路（也称如东铁路）洋口港，经过通州湾、东灶，至宁启铁路二期吕四站与宁启铁路形成南通铁路环线。线路途经启东市、海门区、通州区、如东县4县（市）区，新设大豫站、东湖站、通州湾站、正余站、东灶港站、吕四港南站、吕四港站等7个站，改造北渔站、吕四站2个接轨站，全长约85公里。洋吕铁路是通州湾港区规划的“铁路连港区，内河到码头，港口通大洋”现代集疏运体系的重要铁路货运通道。项目建成后，将打通铁路进港“最后一公里”，为长江经济带沿线地区以及苏南、上海等长三角地区企业货物出海提高效率、降低成本。^[1]2023年9月19日起，洋吕铁路先导段具备开办煤、焦炭运输业务条件。

洋吕铁路
概覽
營運地點	中国江苏省南通市
服務類型	客货两用
目前狀況	部分运营中
技術數據
路線等級	国铁Ⅱ级
路線長度	85 km
最高速度	120km/h，预留160km/h客车条件
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲线半径	一般2000米，困难1600米
最大坡度	6‰
電氣化方式	预留电气化
閉塞方式	半自动闭塞

历史

2021年5月18日，洋吕铁路开工建设。^[1]8月12日，工程全面开工建设。^[2]

2022年6月18日，洋吕铁路先行段进入全面架梁阶段。^[3]

2023年7月底，洋吕铁路先导段通过初步验收，8月底通过安全评估；9月6日，正线段取得国铁集团开通批复；9月9日，东灶港物流园专用线取得上海局集团开通批复，同日将货运开办申请材料提报至国铁集团审批。9月16日，货运开办通过国铁集团货审批。2023年9月19日起具备开办煤、焦炭运输业务条件。^[4]

参考文献

1. . 微信. 长三角铁路. 2022-06-26 [2022-06-26]. （原始内容存档于2022-06-26）. 
2. . 川观新闻. 荔枝网. 2021-08-13 [2021-09-13]. （原始内容存档于2021-08-21）. 
3. . 中国新闻网. 2022-06-18 [2022-06-26]. （原始内容存档于2022-06-26）. 
4. 【喜报】洋吕铁路东灶港至吕四段开办货运业务获批. 微信. 南通沿海集团铁路公司. 2023-09-21 [2023-09-25]. （原始内容于2023-09-25）.