波士顿轻轨D支线 也被称作高地支线 或者河滨支线 ，横跨美国马萨诸塞州 布鲁克莱恩 ，终点站分别在波士顿 市与牛顿 市。波士顿轻轨绿线 一共有4条支线，其中D支线在肯莫尔站与B 、C支线 分开往芬威 行驶，其在波士顿市区段与B、C及E 支线共用特里蒙特街地铁隧道 交通立體化 与普通道路和高速公路分开。车站内一般设有人行道，可以直接跨过轨道。
截至2016年 (2016-Missing required parameter 1=month ! ) [update] ，D支线市区方向终点站为政府中心站 ，沿线很多车站可以换乘B、C、E支线前往不同目的地。市郊方向终点站为河滨站 。
历史 D支线是波士顿最年轻的轻轨 线，1958年波士顿及奥尔巴尼铁路公司的高地支线停运后，次年7月4日绿线D支线开通。支线沿线风景优美，穿过高尔夫球场、住宅区、森林、湖泊及数座小镇中心城区。而牛顿中心站和牛顿高地站为1890年代设计，建筑风格起理查森罗马式
1964年8月，马萨诸塞湾交通局阶梯大都会交通署，D支线服务全天候开通，但周日终点站为莱希米尔站 。1967年，河滨支线正式更名为D 河滨线 (D Riverside )。
车站列表
参考资料 ^ Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district 1964-2015 (PDF) . NETransit. 27 June 2015 [18 December 2015] . （原始内容 (PDF) 于2016-01-03）. ^ (PDF) . 马萨诸塞湾交通局 . 2010 [6 August 2013] . （原始内容 (PDF) 存档于2011-08-13）. Ronald Dale Karr (1994) The Rail Lines of Southern New England: A Handbook of Railroad History . Branch Line Press ISBN 0-942147-02-2
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波士顿轻轨绿线d支线, 波士顿轻轨d支线也被称作高地支线或者河滨支线, 横跨美国马萨诸塞州布鲁克莱恩, 终点站分别在波士顿市与牛顿市, 波士顿轻轨绿线一共有4条支线, 其中d支线在肯莫尔站与b, c支线分开往芬威行驶, 其在波士顿市区段与b, c及e支线共用特里蒙特街地铁隧道, 英语, tremont, street, subway, 和博伊尔斯顿街地铁隧道, 其中特里蒙特街地铁隧道是美国第一条地铁隧道, d支线在城郊区域使用其专用轨道, 回收利用了已废弃的波士顿及奥尔巴尼铁路公司高地支线轨道, 该专用道仅为双轨,. 波士顿轻轨D支线也被称作高地支线或者河滨支线 横跨美国马萨诸塞州布鲁克莱恩 终点站分别在波士顿市与牛顿市 波士顿轻轨绿线一共有4条支线 其中D支线在肯莫尔站与B C支线分开往芬威行驶 其在波士顿市区段与B C及E支线共用特里蒙特街地铁隧道 英语 Tremont Street Subway 和博伊尔斯顿街地铁隧道 其中特里蒙特街地铁隧道是美国第一条地铁隧道 D支线在城郊区域使用其专用轨道 回收利用了已废弃的波士顿及奥尔巴尼铁路公司高地支线轨道 该专用道仅为双轨 无快车道 但利用交通立體化与普通道路和高速公路分开 车站内一般设有人行道 可以直接跨过轨道 波士顿轻轨绿线D支线Green Line D Branch列车停靠在牛顿中心站概覽營運地區波士顿 布鲁克莱恩及牛顿服務類型轻轨所屬系統波士顿轻轨绿线起點站政府中心站終點站河滨站技術數據路線結構肯莫尔站以东为地下车站肯莫尔站以西在沉降专用轨道中行驶車站數目20軌距4英尺8 1 2 英寸 1 435毫米 使用车型近畿車輛7型日立軌道義大利8型运营信息開通營運1959年7月4日 1 日乘客量24 632 2011年工作日日均旅客发送量 仅计算地面车站 2 擁有者马萨诸塞湾交通局營運者MBTA路線圖圖例绿线延长线 英语 Green Line Extension 16号公路 英语 Route 16 station 规划中梅德福 塔夫茨 英语 Medford Tufts station 鲍尔广场 英语 Ball Square station 马贡广场 英语 Magoun Square station 吉尔曼广场 英语 Gilman Square station 东萨默维尔 英语 East Somerville station 绿线延长线 英语 Green Line Extension 2021 E支线 2021 莱希米尔 新址2021年E支线莱希米尔高架 英语 Lechmere Viaduct 查尔斯河科学公园 2021 橙线 波士顿北站干草市场 橙线 政府中心公园街博伊尔斯顿阿灵顿科普利科普利交汇口E支线海因斯会议中心肯莫尔B支线C支线芬威隧道入口芬威长木布鲁克莱恩村布鲁克莱恩山比肯斯菲尔德C支线克利夫兰环岛水库栗山牛顿中心牛顿高地艾略特瓦班伍德兰河滨河滨车库查论编截至2016年 2016 Missing required parameter 1 month update D支线市区方向终点站为政府中心站 沿线很多车站可以换乘B C E支线前往不同目的地 市郊方向终点站为河滨站 目录 1 历史 2 车站列表 3 参考资料 4 外部链接历史 编辑D支线是波士顿最年轻的轻轨线 1958年波士顿及奥尔巴尼铁路公司的高地支线停运后 次年7月4日绿线D支线开通 支线沿线风景优美 穿过高尔夫球场 住宅区 森林 湖泊及数座小镇中心城区 而牛顿中心站和牛顿高地站为1890年代设计 建筑风格起理查森罗马式 英语 Richardsonian Romanesque 1964年8月 马萨诸塞湾交通局阶梯大都会交通署 D支线服务全天候开通 但周日终点站为莱希米尔站 1967年 河滨支线正式更名为D 河滨线 D Riverside 车站列表 编辑地点 中文站名 英文站名 启用日期 换乘及备注波士顿市中心 英语 Downtown Boston 政府中心 Government Center 1898年9月3日 波士顿地铁 波士顿地铁蓝线 公园街 Park Street 1897年9月1日 波士顿地铁 波士顿地铁红线在市中心十字站 波士顿地铁 波士顿地铁橙线博伊尔斯顿 Boylston后湾 阿灵顿 Arlington 1921年11月13日 科普利 Copley 1914年10月3日海因斯会议中心 Hynes Convention Center芬威 肯莫尔 英语 Fenway Kenmore 肯莫尔 Kenmore 1932年10月23日 在兰斯当站 英语 Lansdowne station MBTA 弗雷明汉 伍斯特线 英语 Framingham Worcester Line 芬威 Fenway 1959年7月4日布鲁克莱恩 长木 Longwood 临近长木医学区 布鲁克莱恩村 Brookline Village 临近E支线河道站 布鲁克莱恩山 Brookline Hills 临近布鲁克莱恩高中 英语 Brookline High School 比肯斯菲尔德 Beaconsfield 临近C支线迪恩路站 水库 Reservoir 临近B支线栗山大道站临近C支线终点站克利夫兰环岛站牛顿 栗山 Chestnut Hill 临近波士顿学院和栗山购物中心有马萨诸塞湾交通局停车场 牛顿中心 Newton Centre 临近牛顿中心购物区 牛顿高地 Newton Highlands 临近牛顿高地购物区艾略特 Eliot 有马萨诸塞湾交通局停车场瓦班 Waban 有马萨诸塞湾交通局停车场 伍德兰 Woodland 临近牛顿 韦尔斯利医院 英语 Newton Wellesley Hospital 有马萨诸塞湾交通局停车场 河滨 Riverside 有马萨诸塞湾交通局停车场参考资料 编辑 Belcher Jonathan Changes to Transit Service in the MBTA district 1964 2015 PDF NETransit 27 June 2015 18 December 2015 原始内容存档 PDF 于2016 01 03 Ridership and Service Statistics PDF 马萨诸塞湾交通局 2010 6 August 2013 原始内容 PDF 存档于2011 08 13 Ronald Dale Karr 1994 The Rail Lines of Southern New England A Handbook of Railroad History Branch Line Press 英语 Branch Line Press ISBN 0 942147 02 2外部链接 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 波士顿轻轨绿线D支线KML文件 编辑 帮助 w en Template Attached KML Green Line D branchKML is from Wikidata 波士顿轻轨绿线D支线 页面存档备份 存于互联网档案馆 牛顿高地历史 马萨诸塞州铁路历史 铁路历史数据库 取自 https zh wikipedia org w index php title 波士顿轻轨绿线D支线 amp oldid 74747859, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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