泛美航空812號班機空難

泛美航空812號班機是一班由香港前往澳洲悉尼，中停印尼丹帕沙的定期航班。1974年4月22日，一架波音707-321B客機執行此次航班，卻墜毀於丹帕沙西北方約68公里外的山區中，全機107人罹難。

泛美航空812號班機

摄于该机失事前数日
概要
日期	1974年4月22日
摘要	儀器故障、機員失誤
地點	印尼峇里島丹帕沙西北68公里
飞机概要
机型	波音707-321B
航機名稱	頂峰飛剪號(Clipper Climax)
營運者	泛美航空
註冊編號	N446PA
起飛地	英屬香港啟德機場
最後经停地	印度尼西亞伍拉·賴國際機場
目的地	澳大利亞悉尼机场
乘客	96
機組人員	11
死亡	107
受傷	0
生還者	0

經過

當天晚上，機身編號N446PA，命名為頂峰飛剪號(顶峰快帆)(Clipper Climax)的波音707-321B型泛美812號班機，從香港飛至丹帕沙。在與塔台取得聯繫後，飛機準備降落09跑道。可是，當地時間晚上10時26分，飛機不但沒有抵達機場，反而在航空交通管制的雷達屏幕上消失。後來，救援隊於機場西北方68公里附近的山區發現了飛機殘骸，機上當時已無人生還。

乘员

PA812乘员国籍^[1][2][3]

国籍	乘客	机组	合计
美國	17	9	26
瑞典	0	1	1
丹麥	0	1	1
日本	29	0	29
印度尼西亞	18	0	18
澳大利亞	16	0	16
西德	4	0	4
加拿大	3	0	3
印度	6	0	6
菲律賓	2	0	2
中華民國	1	0	1
合计	96	11	107

主因

調查人員在檢查過飛機殘骸及聆聽過黑盒通話記錄後，得知當時飛機上兩個無線電導航中的其中一個可能發生故障。可是，空難主因肇於機員失誤，因他們接收到飛機其中一個故障無線電導航的指示向右急速轉向263度，機員即倉促地執行指令。可是他們並沒有檢查另一個導航器的指令，當時該導航器依然維持著穩定的狀態。

參見

• 曼達拉航空091號班機空難

参考资料

1. Toledo Blade – Google News Archive Search. google.com. ^{[失效連結]}
2. news.google.com^{[失效連結]}
3. . google.com. [2022-01-28]. （原始内容存档于2022-01-28）. 

外部連結

• Aviation Safety Network對事件的報告 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• AirDisaster.Com的事故報告 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （英文） "Pan American World Airways, Boeing 707-321C, accident at Tinga-Tinga, Bali, Indonesia, on 22 April 1974.." (1975年的官方報告) () 20 March 1975 - released by the Ministry of Transport, Communications and Tourism, Indonesia. -
• （英文） "107 Feared Dead in Bali Air Crash （页面存档备份，存于互联网档案馆）." Toledo Blade. Tuesday April 23, 1974. Page 1. Google News (18 of 37).
• [1]^{[失效連結]} April 24, 1974, The Age
• （英文） "Jetliner crash on Bali claims 107 aboard （页面存档备份，存于互联网档案馆）." The Bryan Times. Tuesday April 23, 1974. Volume 26, No. 96. Page 1. Google News (1 of 9).