fbpx
维基百科

沈阳有轨电车4号线

沈阳有轨电车四号线中国辽宁省沈阳市城市轨道交通系统中的一条有轨电车线路,所有路段位于沈阳市浑南区,全长13.1公里,世纪大厦——东北大学站区间及沈营大街段于2012年随有轨电车一期工程建设,沈阳南站段随二期工程的南站支线段于2014年开始建设,整条线路于2019年1月5日起载客运营[1]

浑南有轨电车4号线
(有轨电车4号线)
停靠在世纪大厦站4号线站台的047号电车
概覽
營運地區 中国沈阳市浑南区
服務類型现代有轨电车(轻轨)
所屬系統沈阳有轨电车
目前狀況运营中
起點站世纪大厦
終點站沈阳南站
技術數據
路線結構地面
路線長度13.1 km(8.1 mi)
最高速度70km/h
正線數目2条
車站數目15个
軌距1435毫米標準軌
電氣化方式接触网
閉塞方式移动闭塞
車輛基地浑南新城车辆段
使用车型北车长客制3编组及5编组列车
运营信息
開通營運2019年1月5日,​4年前​(2019-01-05
首班车世纪大厦 07:45
沈阳南站 07:00
末班车世纪大厦 19:00
沈阳南站 18:15
營運者沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司

线路规划及概况

 
本线路开通首日的横幅

本线路并不包含在浑南有轨电车系统的第一批线路之中,而是随沈阳南站工程的建设而于后期增设的线路。4号线的线路编号曾给予如今的5号线,后在建设时对编号进行了更改。

本线的路段分为两部分进行建设。世纪大厦——东北大学站区间,以及沈营大街的路段于2012年随有轨电车一期工程开工建设,而沈营大街至沈阳南站的区段则是在第二批线路规划之中以“沈阳浑南现代有轨电车沈阳南站支线项目”的名义进行建设,该段线路起点位于沈阳南站,沿东广场北侧绿化带内地面敷设,出广场后向东至沈营大街折向南与有轨电车1号线相连,线路长度0.83千米,设车站1座[2]

因沈阳南站启用的需要,南站支线的开通与启用被提上日程。最初计划中,南站支线属于有轨电车1号线的支线,也是1号线的一部分,但后期规划则改为由新设的4号线进入沈阳南站,由沈阳南站出发沿1号线和3号线的既有路网至世纪大厦终点,但线路的走线与后来的运营路线不同:列车由世纪大厦站出发后,将与3号线共线至华茂中心站,并通过沈中大街全运路口处的联络线向西驶入1号线路段后与其共线运营至南站支线联络线,之后驶入沈阳南站。[3]

后期,该段线路的规划进行了变动:列车由世纪大厦站出发后,由原定使用华茂中心站联络线改为使用东北大学站附近的联络线,由创新路向北进入沈营路的1号线路段后开往南站支线联络线,至沈阳南站终点。

车站

站名 地铁换乘 行政区 开通日期 开门方向
沈阳南站 4号线 沈阳市浑南区 2019年1月5日[註 1] 右侧(终到)
左侧(往世纪大厦方向)
东北大学 不适用 左侧
国际医院
东软医疗园 [註 2]
中央公园
大学科技城
锦联产业园
鲁美学院
科技馆
和鸿广场
华茂中心
首创光和城
中海康城
白塔河路[註 3] 2号线
世纪大厦 左侧(终到)
右侧(往沈阳南站方向)
注释
1 “白塔河路”车站与1/2号线的同名车站并非在同一处,而是在沈中大街上。

运营模式

最初本线路在运营时与3号线以梅花间竹的形式进行发车,车隔约16分钟一班。但因沈阳南站利用率偏低的原因,本线改为定班运营,每日只发出7个往返班次[4]

有轨电车4号线发车时间
世纪大厦开 沈阳南站开
07:45 07:00
09:41 08:56
11:34 10:49
13:28 12:42
15:24 14:42
17:16 16:32
19:00 18:15

车辆

本线路和整个浑南有轨电车线网一样,采用接触网供电,车辆均由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造,每日派车不定,但大多数时段均为70%低地板3卡编组列车(编号001-020/031-060)。100%低地板5卡编组列车(编号021-030)虽然极少参与本线的运营,但也可驶入本线的所有路段进行载客。

车辆段

本线路由浑南新城车辆段派出车辆,并可直接经东北大学站联络线进入本线路进行载客。另外,在世纪大厦站的站后设置有一个电车停车场,以及一间有轨电车专用的派班室供日常运营需要。

与地铁和其它线路的换乘

本线路可在世纪大厦站及白塔河路站换乘地铁二号线;在华茂中心站和东北大学站换乘有轨电车一号线;在锦联产业园——沈阳南站站区间与六号线共线运营,但只在东北大学站和沈阳南站站与六号线进行换乘;在世纪大厦——东北大学站区间与有轨电车三号线共线运营并进行换乘。

未来地铁4号线开通后,本线可在沈阳南站与地铁4号线进行换乘。

票价

2019年1月5日至2月28日,本线路跟随线网执行单一票价2元,不限里程和车站数量的票价体系。2019年3月1日至今,本线路实行分段计费票务制度,2元起价,4元封顶,即8公里以内2元,每8公里票价增加1元,直至4元封顶,换乘其它线路列车需要重新购票。乘客可使用现金、盛京通(仅限普通消费卡、关爱卡、夕阳红卡和爱心卡)和智慧电车APP扫码等三种方式乘车,但使用盛京通和APP时需要上下车各进行一次刷卡或扫码,否则将会记为不完整交易,收取线网最高票价4元,因此本线也是有轨电车所有路段里执行单一票价时间最短的两条路线之一(另一条为与本线同日开通的6号线)。

历史

  • 2019年1月5日 - 本线开通运营。

注释

  1. ^ 开通时间按照4号线开通的时间计算
  2. ^ 原名“音乐学院站”
  3. ^ 本站位于沈中大街,与1/2号线同名车站不在同一处

参考资料

  1. ^ 浑南有轨电车. 1月5日沈阳有轨电车4号线、6号线开通试运营. [2021-01-30]. (原始内容于2019-01-09). 
  2. ^ 沈阳浑南现代有轨电车. 沈阳浑南现代有轨电车沈阳南站支线项目. [2021-01-30]. (原始内容于2017-04-25). 
  3. ^ 关杰. 有轨电车在沈阳浑南的发展之路. 世界轨道交通资讯网. [2021-01-30]. (原始内容于2021-02-08). 
  4. ^ 沈阳浑南现代有轨电车. 关于有轨电车1.2号线恢复全线运营,3.4.6号线进行运营调整的通知. [2021-01-30]. 

沈阳有轨电车4号线, 沈阳有轨电车四号线是中国辽宁省沈阳市的城市轨道交通系统中的一条有轨电车线路, 所有路段位于沈阳市浑南区, 全长13, 1公里, 世纪大厦, 东北大学站区间及沈营大街段于2012年随有轨电车一期工程建设, 沈阳南站段随二期工程的南站支线段于2014年开始建设, 整条线路于2019年1月5日起载客运营, 浑南有轨电车4号线, 有轨电车4号线, 停靠在世纪大厦站4号线站台的047号电车概覽營運地區, 中国沈阳市浑南区服務類型现代有轨电车, 轻轨, 所屬系統沈阳有轨电车目前狀況运营中起點站世纪大厦終點. 沈阳有轨电车四号线是中国辽宁省沈阳市的城市轨道交通系统中的一条有轨电车线路 所有路段位于沈阳市浑南区 全长13 1公里 世纪大厦 东北大学站区间及沈营大街段于2012年随有轨电车一期工程建设 沈阳南站段随二期工程的南站支线段于2014年开始建设 整条线路于2019年1月5日起载客运营 1 浑南有轨电车4号线 有轨电车4号线 停靠在世纪大厦站4号线站台的047号电车概覽營運地區 中国沈阳市浑南区服務類型现代有轨电车 轻轨 所屬系統沈阳有轨电车目前狀況运营中起點站世纪大厦終點站沈阳南站技術數據路線結構地面路線長度13 1 km 8 1 mi 最高速度70km h正線數目2条車站數目15个軌距1435毫米 標準軌 電氣化方式接触网閉塞方式移动闭塞車輛基地浑南新城车辆段使用车型北车长客制3编组及5编组列车运营信息開通營運2019年1月5日 4年前 2019 01 05 首班车世纪大厦 07 45沈阳南站 07 00末班车世纪大厦 19 00沈阳南站 18 15營運者沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司 目录 1 线路规划及概况 2 车站 3 运营模式 4 车辆 5 车辆段 6 与地铁和其它线路的换乘 7 票价 8 历史 9 注释 10 参考资料线路规划及概况 编辑 本线路开通首日的横幅 本线路并不包含在浑南有轨电车系统的第一批线路之中 而是随沈阳南站工程的建设而于后期增设的线路 4号线的线路编号曾给予如今的5号线 后在建设时对编号进行了更改 本线的路段分为两部分进行建设 世纪大厦 东北大学站区间 以及沈营大街的路段于2012年随有轨电车一期工程开工建设 而沈营大街至沈阳南站的区段则是在第二批线路规划之中以 沈阳浑南现代有轨电车沈阳南站支线项目 的名义进行建设 该段线路起点位于沈阳南站 沿东广场北侧绿化带内地面敷设 出广场后向东至沈营大街折向南与有轨电车1号线相连 线路长度0 83千米 设车站1座 2 因沈阳南站启用的需要 南站支线的开通与启用被提上日程 最初计划中 南站支线属于有轨电车1号线的支线 也是1号线的一部分 但后期规划则改为由新设的4号线进入沈阳南站 由沈阳南站出发沿1号线和3号线的既有路网至世纪大厦终点 但线路的走线与后来的运营路线不同 列车由世纪大厦站出发后 将与3号线共线至华茂中心站 并通过沈中大街全运路口处的联络线向西驶入1号线路段后与其共线运营至南站支线联络线 之后驶入沈阳南站 3 后期 该段线路的规划进行了变动 列车由世纪大厦站出发后 由原定使用华茂中心站联络线改为使用东北大学站附近的联络线 由创新路向北进入沈营路的1号线路段后开往南站支线联络线 至沈阳南站终点 车站 编辑站名 地铁换乘 行政区 开通日期 开门方向沈阳南站 4号线 沈阳市浑南区 2019年1月5日 註 1 右侧 终到 左侧 往世纪大厦方向 东北大学 不适用 左侧国际医院东软医疗园 註 2 中央公园大学科技城锦联产业园鲁美学院科技馆和鸿广场华茂中心首创光和城中海康城白塔河路 註 3 2号线世纪大厦 左侧 终到 右侧 往沈阳南站方向 注释1 白塔河路 车站与1 2号线的同名车站并非在同一处 而是在沈中大街上 运营模式 编辑最初本线路在运营时与3号线以梅花间竹的形式进行发车 车隔约16分钟一班 但因沈阳南站利用率偏低的原因 本线改为定班运营 每日只发出7个往返班次 4 有轨电车4号线发车时间世纪大厦开 沈阳南站开07 45 07 0009 41 08 5611 34 10 4913 28 12 4215 24 14 4217 16 16 3219 00 18 15车辆 编辑本线路和整个浑南有轨电车线网一样 采用接触网供电 车辆均由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造 每日派车不定 但大多数时段均为70 低地板3卡编组列车 编号001 020 031 060 100 低地板5卡编组列车 编号021 030 虽然极少参与本线的运营 但也可驶入本线的所有路段进行载客 车辆段 编辑本线路由浑南新城车辆段派出车辆 并可直接经东北大学站联络线进入本线路进行载客 另外 在世纪大厦站的站后设置有一个电车停车场 以及一间有轨电车专用的派班室供日常运营需要 与地铁和其它线路的换乘 编辑本线路可在世纪大厦站及白塔河路站换乘地铁二号线 在华茂中心站和东北大学站换乘有轨电车一号线 在锦联产业园 沈阳南站站区间与六号线共线运营 但只在东北大学站和沈阳南站站与六号线进行换乘 在世纪大厦 东北大学站区间与有轨电车三号线共线运营并进行换乘 未来地铁4号线开通后 本线可在沈阳南站与地铁4号线进行换乘 票价 编辑2019年1月5日至2月28日 本线路跟随线网执行单一票价2元 不限里程和车站数量的票价体系 2019年3月1日至今 本线路实行分段计费票务制度 2元起价 4元封顶 即8公里以内2元 每8公里票价增加1元 直至4元封顶 换乘其它线路列车需要重新购票 乘客可使用现金 盛京通 仅限普通消费卡 关爱卡 夕阳红卡和爱心卡 和智慧电车APP扫码等三种方式乘车 但使用盛京通和APP时需要上下车各进行一次刷卡或扫码 否则将会记为不完整交易 收取线网最高票价4元 因此本线也是有轨电车所有路段里执行单一票价时间最短的两条路线之一 另一条为与本线同日开通的6号线 历史 编辑2019年1月5日 本线开通运营 注释 编辑 开通时间按照4号线开通的时间计算 原名 音乐学院站 本站位于沈中大街 与1 2号线同名车站不在同一处参考资料 编辑 浑南有轨电车 1月5日沈阳有轨电车4号线 6号线开通试运营 2021 01 30 原始内容存档于2019 01 09 沈阳浑南现代有轨电车 沈阳浑南现代有轨电车沈阳南站支线项目 2021 01 30 原始内容存档于2017 04 25 关杰 有轨电车在沈阳浑南的发展之路 世界轨道交通资讯网 2021 01 30 原始内容存档于2021 02 08 沈阳浑南现代有轨电车 关于有轨电车1 2号线恢复全线运营 3 4 6号线进行运营调整的通知 2021 01 30 取自 https zh wikipedia org w index php title 沈阳有轨电车4号线 amp oldid 69514255, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。