汽車道（日语：汽車道／きしゃみち、英文：Kishamichi Promenade）位於日本神奈川縣橫濱市，是利用櫻木町站前至新港地區的鐵道廢線所整備的步道。1997年啟用，是屬於港灣環境整備設施（港灣綠地）[1]，也是2002年設定的散步路線「開港之道」起點[2][3]。有部分在港未來地區（17街區）的運河公園內。
橫濱博覧會期間使用的列車汽車道與港1號橋梁新港地區側所見景色（右端為港3號橋梁） 概要 汽車道原先名為Wiener Promenade（日语：ウィンナープロムナード），1996年（平成8年）舉行名稱公募後改為現名。汽車道使用的是1911年（明治44年）開通的舊橫濱站與新港埠頭之間的臨港線（通稱稅關線）廢線跡，部分區段還可見到軌條。
這條臨港線最初是用來運輸貨物，中途經過新港埠頭內的橫濱港貨物所（之後的橫濱港站），最後連結至橫濱稅關內的貨物所。1920年（大正9年）起，本條路線開始在舊金山航路出航日運行客運列車。戰後美軍曾暫時接收，1952年（昭和27年）返還後持續辦理客運業務至1961年（昭和35年）冰川丸最後一次航行為止。
之後，這條貨物支線在1986年（昭和61年）廢除[注 1]。1989年（平成元年）舉行橫濱博覧會時，主辦單位開設從會場入口櫻木町站附近（稱為日本丸站）至山下公園冰川丸附近（稱為山下公園站）的客運列車（柴聯車）[注 2]，博覧會結束後再次廢除。1997年（平成9年），橫濱市整備為汽車道。
汽車道有三座橋梁連結日本丸側與新港地區兩座人工島[4]。這些橋樑皆是由開通當時所架設的美製與英製桁架橋改建而成。
橋梁 汽車道上的橋樑稱為港1號橋梁〜港3號橋梁，現為橫濱市認定歷史的建造物[5]。
港1號橋梁
1907年（明治40年）與港2號橋梁一起由美國橋梁公司所製作的桁架橋。1909年（明治42年）由鐵道院架設[6]。港1號橋梁由兩個30英尺板樑橋和一個100英尺桁架橋組成[7]。橋寬與複線相當。2012年（平成24年）10月24日至2013年（平成25年）3月15日進行補修工程。
- 概要[6]
- 構造概要：鋼桁架橋
- 設計者：鐵道院
- 製作者：美國橋梁公司
港2號橋梁
100英尺的複線桁架橋。與港1號橋梁於同年製作[6]。
- 概要[8]
- 構造：鋼桁架橋
- 設計者：鐵道院
- 製作者：美國橋梁公司
港3號橋梁
原是1906年（明治39年）架設的北海道炭礦鐵道夕張線夕張川橋梁的100英尺桁架橋，1928年（昭和3年）轉用於橫濱生絲檢査所的大岡橋梁[4][9]。現在將夕張川橋梁桁架橋的一部份移至汽車道保存。此座橋樑為英國製，桁架高度較低[4]。
- 概要[9]
- 構造概要：板樑橋（鋼製華倫桁架橋）
- 設計者：鐵道院
- 製作者：川崎造船所兵庫分工場
圖片
周邊綠地整備（運河公園）註釋 - ^ . 横浜市総務局. 1968-05-01 [2013-03-10]. （原始内容存档于2013-10-19）.
- ^ 開港の道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（横浜線沿線 街角散歩）
- ^ ヨコハマ ～ 「開港の道」バーチャル散歩 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（matiere）
- ^ 4.0 4.1 4.2 「汽車道パンフレット」（横浜市港湾局）
- ^ . 横浜市都市整備局. [2013-03-10]. （原始内容存档于2017-03-08）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 歴史的建造物30. 横浜市都市整備局. [2013-03-10]. （原始内容于2018-12-16）.
- ^ 現設置的橋梁說明板
- ^ 歴史的建造物31. 横浜市都市整備局. [2013-03-10]. （原始内容于2018-12-16）.
- ^ 9.0 9.1 歴史的建造物32. 横浜市都市整備局. [2013-03-10]. （原始内容于2018-12-16）.
- ^ . [2018-12-16]. （原始内容存档于2014-07-13）.
備註
- ^ 高島至新港埠頭內的橫濱港信號場（舊橫濱港站），在文書上的旅客營業廢止日為1987年。
- ^ 橫濱博覧會委員會取得限期的鐵道業者執照。
相關條目外部連結 - 土木學會設計賞2001：最優秀賞「汽車道」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
汽車道, 日语, きしゃみち, 英文, kishamichi, promenade, 位於日本神奈川縣橫濱市, 是利用櫻木町站前至新港, 日语, 新港, 横浜市, 地區的鐵道廢線所整備的步道, 1997年啟用, 是屬於港灣環境整備設施, 港灣綠地, 也是2002年設定的散步路線, 開港之道, 起點, 有部分在港未來地區, 17街區, 的運河公園內, kishamichi, promenade基本資料位置日本橫濱市中區新港二丁目, 西區港未來二丁目坐标35, 452944, 634917, 452944, 63491. 汽車道 日语 汽車道 きしゃみち 英文 Kishamichi Promenade 位於日本神奈川縣橫濱市 是利用櫻木町站前至新港 日语 新港 横浜市 地區的鐵道廢線所整備的步道 1997年啟用 是屬於港灣環境整備設施 港灣綠地 1 也是2002年設定的散步路線 開港之道 起點 2 3 有部分在港未來地區 17街區 的運河公園內 汽車道Kishamichi Promenade汽車道汽車道基本資料位置日本橫濱市中區新港二丁目 西區港未來二丁目坐标35 27 10 6 N 139 38 5 7 E 35 452944 N 139 634917 E 35 452944 139 634917 坐标 35 27 10 6 N 139 38 5 7 E 35 452944 N 139 634917 E 35 452944 139 634917面積9 129 m2前身鐵道線路建立1997年7月19日管理者橫濱市地圖橫濱博覧會期間使用的列車汽車道與港1號橋梁新港地區側所見景色 右端為港3號橋梁 目录 1 概要 2 橋梁 2 1 港1號橋梁 2 2 港2號橋梁 2 3 港3號橋梁 2 4 圖片 3 周邊綠地整備 運河公園 4 註釋 4 1 備註 5 相關條目 6 外部連結概要 编辑汽車道原先名為Wiener Promenade 日语 ウィンナープロムナード 1996年 平成8年 舉行名稱公募後改為現名 汽車道使用的是1911年 明治44年 開通的舊橫濱站與新港埠頭之間的臨港線 通稱稅關線 廢線跡 部分區段還可見到軌條 這條臨港線最初是用來運輸貨物 中途經過新港埠頭內的橫濱港貨物所 之後的橫濱港站 最後連結至橫濱稅關內的貨物所 1920年 大正9年 起 本條路線開始在舊金山航路出航日運行客運列車 戰後美軍曾暫時接收 1952年 昭和27年 返還後持續辦理客運業務至1961年 昭和35年 冰川丸最後一次航行為止 之後 這條貨物支線在1986年 昭和61年 廢除 注 1 1989年 平成元年 舉行橫濱博覧會 日语 横浜博覧会 時 主辦單位開設從會場入口櫻木町站附近 稱為日本丸站 至山下公園冰川丸附近 稱為山下公園站 的客運列車 柴聯車 注 2 博覧會結束後再次廢除 1997年 平成9年 橫濱市整備為汽車道 汽車道有三座橋梁連結日本丸 日语 日本丸 初代 側與新港地區兩座人工島 4 這些橋樑皆是由開通當時所架設的美製與英製桁架橋改建而成 橋梁 编辑汽車道上的橋樑稱為港1號橋梁 港3號橋梁 現為橫濱市認定歷史的建造物 5 港1號橋梁 编辑 1907年 明治40年 與港2號橋梁一起由美國橋梁公司 英语 American Bridge Company 所製作的桁架橋 1909年 明治42年 由鐵道院架設 6 港1號橋梁由兩個30英尺板樑橋和一個100英尺桁架橋組成 7 橋寬與複線相當 2012年 平成24年 10月24日至2013年 平成25年 3月15日進行補修工程 概要 6 構造概要 鋼桁架橋 設計者 鐵道院 製作者 美國橋梁公司港2號橋梁 编辑 100英尺的複線桁架橋 與港1號橋梁於同年製作 6 概要 8 構造 鋼桁架橋 設計者 鐵道院 製作者 美國橋梁公司港3號橋梁 编辑 原是1906年 明治39年 架設的北海道炭礦鐵道 日语 北海道炭礦鉄道 夕張線夕張川 日语 夕張川 橋梁的100英尺桁架橋 1928年 昭和3年 轉用於橫濱生絲檢査所 日语 横浜第二合同庁舎 的大岡橋梁 4 9 現在將夕張川橋梁桁架橋的一部份移至汽車道保存 此座橋樑為英國製 桁架高度較低 4 概要 9 構造概要 板樑橋 鋼製華倫桁架橋 設計者 鐵道院 製作者 川崎造船所兵庫分工場圖片 编辑 港1號橋梁 2009年3月2日 補修工程中的港1號橋梁 2013年2月23日 港2號橋梁 2011年11月29日 港2號橋梁銘板 港3號橋梁 2014年6月1日 周邊綠地整備 運河公園 编辑Navios橫濱西側 橫濱世界之窗前 的港未來地區17街區為運河公園 35 27 10 49 N 139 38 18 48 E 35 4529139 N 139 6384667 E 35 4529139 139 6384667 運河公園 汽車道過港3號橋梁後進入運河公園內再穿過Navios橫濱下方往紅磚倉庫方向前進 運河公園內有日本丸紀念公園 日语 日本丸メモリアルパーク 與前往象鼻公園 大棧橋方向的水上巴士碼頭 10 公園南側運河對岸是正在進行再開發的北仲通地區 日语 北仲通地区 註釋 编辑 横浜市港湾施設使用条例第2条第2項の規定に基づく港湾施設の告示 昭和43年5月1日 告示第94号 横浜市総務局 1968 05 01 2013 03 10 原始内容存档于2013 10 19 開港の道 页面存档备份 存于互联网档案馆 横浜線沿線 街角散歩 ヨコハマ 開港の道 バーチャル散歩 页面存档备份 存于互联网档案馆 matiere 4 0 4 1 4 2 汽車道パンフレット 横浜市港湾局 認定歴史的建造物一覧 横浜市都市整備局 2013 03 10 原始内容存档于2017 03 08 6 0 6 1 6 2 歴史的建造物30 横浜市都市整備局 2013 03 10 原始内容存档于2018 12 16 現設置的橋梁說明板 歴史的建造物31 横浜市都市整備局 2013 03 10 原始内容存档于2018 12 16 9 0 9 1 歴史的建造物32 横浜市都市整備局 2013 03 10 原始内容存档于2018 12 16 京浜フェリーボート 水上バス 2018 12 16 原始内容存档于2014 07 13 備註 编辑 高島至新港埠頭內的橫濱港信號場 舊橫濱港站 在文書上的旅客營業廢止日為1987年 橫濱博覧會委員會取得限期的鐵道業者執照 相關條目 编辑橫濱港未來21外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 汽車道土木學會設計賞2001 最優秀賞 汽車道 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 汽車道 amp oldid 76215035, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。