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苏联水运人民委员部

苏联水运人民委员部是1931年至1939年苏联中央政府(即苏联人民委员会)设立的主管航运的人民委员部

 蘇聯政府機構
苏联水运人民委员部
苏联国徽
機構概要
成立時間1923
前身機構苏俄交通人民委员部
解散時間1946
上级部门苏联人民委员会
1934年伊万·福明英语Ivan Fomin设计的交通人民委员部机关办公楼。

历史 编辑

苏联成立后,1923年7月6日,苏俄交通人民委员部改组为苏联全联盟交通人民委员部。[1]

1924年1月捷尔任斯基从交通人民委员调任最高国民经济委员会主席时,向劳动国防委员会英语Council of Labor and Defense提交了《关于国家水运的报告》,分析了苏联海军的任务,规划了未来10年中央航运局与国家商船队的造船规划,建议从国外采购少量商船作为临时措施。[2]

1929年3月2日,交通人民委员部研究部创设了造船与修船研究所,由Valentin Pozdunin院士领导。

1930年2月13日,苏联中央执行委员会主席团批准了苏联人民委员会“关于海运与内河航运管理重组”的法案。[3]1930年秋,造船与修船研究所改为中央海运研究所。所长谢尔盖耶夫。一年后合并了内河航运研究机构,在列宁格勒成立了水运中央科学研究所。在莫斯科设分所。[4]

1931年1月30日,苏联中央执行委员会苏联人民委员会颁布《关于组建苏联水运人民委员部》的法案,相关机构与单位从交通人民委员部系统中分离出去。

1939年4月9日,苏联水运人民委员部分为苏联海运人民委员部和苏联内河航运人民委员部。

苏联水运人民委员 编辑

苏联水运人民委员 任期
尼古拉·杨松 1931年1月30日 – 1934年3月13日
尼古拉·伊万诺维奇·帕霍莫夫英语Nikolay Pakhomov 1934年3月13日– 1938年4月8日
尼古拉·伊万诺维奇·叶若夫 1938年4月8日 – 1939年4月9日

参考文献 编辑

  1. ^ Systematic Collection of Existing Laws of the Union of Soviet Socialist Republics / Text Published under the Supervision of the Commission of Legislative Assumptions under the Council of People’s Commissars of the Soviet Union by the Administration of the Council of People’s Commissars of the Soviet Union. – Moscow: 1926–1927. – 23 cm. Book 1: The Political System: According to the legislation on October 1, 1925 (No. 65 of the "Assembly of Laws"). – 1926. – XV, 422 p.. [2020-03-14]. (原始内容于2020-04-06). 
  2. ^ Sea Transport of the Soviet Union. 1984,第26頁.
  3. ^ Sea Transport of the Soviet Union. 1984,第49頁.
  4. ^ Sea Transport of the Soviet Union. 1984,第34–35頁.

資料來源 编辑

  • Under the General Editorship of Timofey Guzhenko. Sea Transport of the Soviet Union (to the 60th Anniversary of the Industry). Moscow: Transport. 1984. 

苏联水运人民委员部, 是1931年至1939年苏联中央政府, 即苏联人民委员会, 设立的主管航运的人民委员部, 蘇聯政府機構苏联国徽機構概要成立時間1923前身機構苏俄交通人民委员部解散時間1946上级部门苏联人民委员会1934年伊万, 福明, 英语, ivan, fomin, 设计的交通人民委员部机关办公楼, 目录, 历史, 苏联水运人民委员, 参考文献, 資料來源历史, 编辑苏联成立后, 1923年7月6日, 苏俄交通人民委员部改组为苏联全联盟交通人民委员部, 1924年1月捷尔任斯基从交通人民委员调任最高国民. 苏联水运人民委员部是1931年至1939年苏联中央政府 即苏联人民委员会 设立的主管航运的人民委员部 蘇聯政府機構苏联水运人民委员部苏联国徽機構概要成立時間1923前身機構苏俄交通人民委员部解散時間1946上级部门苏联人民委员会1934年伊万 福明 英语 Ivan Fomin 设计的交通人民委员部机关办公楼 目录 1 历史 2 苏联水运人民委员 3 参考文献 4 資料來源历史 编辑苏联成立后 1923年7月6日 苏俄交通人民委员部改组为苏联全联盟交通人民委员部 1 1924年1月捷尔任斯基从交通人民委员调任最高国民经济委员会主席时 向劳动国防委员会 英语 Council of Labor and Defense 提交了 关于国家水运的报告 分析了苏联海军的任务 规划了未来10年中央航运局与国家商船队的造船规划 建议从国外采购少量商船作为临时措施 2 1929年3月2日 交通人民委员部研究部创设了造船与修船研究所 由Valentin Pozdunin院士领导 1930年2月13日 苏联中央执行委员会主席团批准了苏联人民委员会 关于海运与内河航运管理重组 的法案 3 1930年秋 造船与修船研究所改为中央海运研究所 所长谢尔盖耶夫 一年后合并了内河航运研究机构 在列宁格勒成立了水运中央科学研究所 在莫斯科设分所 4 1931年1月30日 苏联中央执行委员会 苏联人民委员会颁布 关于组建苏联水运人民委员部 的法案 相关机构与单位从交通人民委员部系统中分离出去 1939年4月9日 苏联水运人民委员部分为苏联海运人民委员部和苏联内河航运人民委员部 苏联水运人民委员 编辑苏联水运人民委员 任期尼古拉 杨松 1931年1月30日 1934年3月13日尼古拉 伊万诺维奇 帕霍莫夫 英语 Nikolay Pakhomov 1934年3月13日 1938年4月8日尼古拉 伊万诺维奇 叶若夫 1938年4月8日 1939年4月9日参考文献 编辑 Systematic Collection of Existing Laws of the Union of Soviet Socialist Republics Text Published under the Supervision of the Commission of Legislative Assumptions under the Council of People s Commissars of the Soviet Union by the Administration of the Council of People s Commissars of the Soviet Union Moscow 1926 1927 23 cm Book 1 The Political System According to the legislation on October 1 1925 No 65 of the Assembly of Laws 1926 XV 422 p 2020 03 14 原始内容存档于2020 04 06 Sea Transport of the Soviet Union 1984 第26頁 sfn error no target CITEREFSea Transport of the Soviet Union 1984 help Sea Transport of the Soviet Union 1984 第49頁 sfn error no target CITEREFSea Transport of the Soviet Union 1984 help Sea Transport of the Soviet Union 1984 第34 35頁 sfn error no target CITEREFSea Transport of the Soviet Union 1984 help 資料來源 编辑Under the General Editorship of Timofey Guzhenko Sea Transport of the Soviet Union to the 60th Anniversary of the Industry Moscow Transport 1984 取自 https zh wikipedia org w index php title 苏联水运人民委员部 amp oldid 70437602, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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