计划重建 编辑
2022年5月，美铁和弗吉尼亚客运铁路管理局达成协议，在车站增加一个单独的 Amtrak站台。该车站将建造一个850英尺（260 米）长的岛式站台，站台低阶用于VRE，高阶用于Amtrak。
参考资料 编辑
- ^ Fehr, Stephen; Sanchez, Carlos. Getting On Track. Washington Post. 18 June 1992 [11 August 2020]. ProQuest 408134230. （原始内容于5 August 2017）.
水晶城站, 此條目介紹的是維吉尼亞鐵路快線的铁路車站, 关于附近華盛頓地鐵的同名車站, 请见, 水晶城站, 華盛頓地鐵, 水晶城站是弗吉尼亚州阿灵顿水晶城的一个通勤火车站, 靠近乔治华盛顿纪念大道和罗纳德, 里根华盛顿国家机场, 它由弗吉尼亚铁路快线系统的弗雷德里克斯堡线和马纳萨斯线提供服务, vre计划重建车站, 以容纳更长的火车和增加服务, crystal, city水晶城站2017年在水晶城站的南行马纳萨斯线火车位置美国阿靈頓縣水晶南大道1503号地理坐标38, 85944, 04833, 85944, 04. 此條目介紹的是維吉尼亞鐵路快線的铁路車站 关于附近華盛頓地鐵的同名車站 请见 水晶城站 華盛頓地鐵 水晶城站是弗吉尼亚州阿灵顿水晶城的一个通勤火车站 靠近乔治华盛顿纪念大道和罗纳德 里根华盛顿国家机场 它由弗吉尼亚铁路快线系统的弗雷德里克斯堡线和马纳萨斯线提供服务 VRE计划重建车站 以容纳更长的火车和增加服务 Crystal City水晶城站2017年在水晶城站的南行马纳萨斯线火车位置美国阿靈頓縣水晶南大道1503号地理坐标38 51 34 N 77 02 54 W 38 85944 N 77 04833 W 38 85944 77 04833 坐标 38 51 34 N 77 02 54 W 38 85944 N 77 04833 W 38 85944 77 04833途经线路CSX RF amp P Subdivision换乘交通华盛顿地铁 at 水晶城站 Arlington Transit 43 Fairfax Connector 599 Metrobus 10N 23A 23B Metroway at 18th amp Crystal PRTC OmniRide站台1 侧式站台股道3其他信息车站代码CCV票价区间2历史启用日期1992年6月22日 1 重建日期2022 2024 计划 服务上一站 弗吉尼亚铁路快线 下一站亚历山卓往宽溪 马纳萨斯线 朗方广场往联合车站亚历山卓往斯波特塞法尼亚 费德里克斯堡线其他服务上一站 美铁 下一站亚历山卓往诺福克 纽波特纽斯或罗阿诺克 东北区域号 华盛顿往波士顿南站或斯普林菲尔德位置计划重建 编辑2022年5月 美铁和弗吉尼亚客运铁路管理局达成协议 在车站增加一个单独的 Amtrak站台 该车站将建造一个850英尺 260 米 长的岛式站台 站台低阶用于VRE 高阶用于Amtrak 参考资料 编辑 Fehr Stephen Sanchez Carlos Getting On Track Washington Post 18 June 1992 11 August 2020 ProQuest 408134230 原始内容存档于5 August 2017 取自 https zh wikipedia org w index php title 水晶城站 VRE amp oldid 76480051, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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