歷史 编辑
氣仙沼站至魚市場的臨港線開通時此站啟用[1]。此站位於魚市場內，車站內主要運送海產。
- 1956年（昭和31年）4月11日 - 國鐵大船渡線貨物支線氣仙沼站至此站之間開通，此站啟用[2]。
- 1957年（昭和32年）2月11日 - 氣仙沼線南氣仙沼站至本吉站之間開通（只有旅客業務）。氣仙沼站至南氣仙沼站之間開始旅客業務。同時，大船渡線貨物支線編入氣仙沼線。南氣仙沼站至此站之間變為氣仙沼線貨物支線 （1.3公里）。支線的起點改為南氣仙沼站[2]。此站由氣仙沼站長管理。
- 1979年（昭和54年）11月1日 - 氣仙沼線貨物支線廢止，此站廢止[2]。
車站周邊 编辑
魚市場附近在2011年（平成23年）3月11日發生東日本大震災（東北地方太平洋近海地震），地震引發海嘯，而受到較大損害。後來車站附近進行復興工程，進行大規模土地重整項目，因此現時不能尋找廢線遺蹟。
相鄰車站 编辑
- 日本國有鐵道
- 氣仙沼線（貨物支線）
- 南氣仙沼－氣仙沼港
注腳 编辑
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 臨港線之部屋，存于互联网档案馆 - 記述與氣仙沼港線有關的內容
氣仙沼港站, 日语, 気仙沼港駅, けせんぬまこうえき, kesennumakō, 是位於宮城縣氣仙沼市魚市場前8番25號, 日本國有鐵道, 國鐵, 的氣仙沼線貨物支線貨運車站, 終點站, 氣仙沼港日语名称気仙沼港, けせんぬまこう, kesennumakō车站概览位置, 日本宮城縣氣仙沼市魚市場前8番25號地理坐标38, 89838889, 58197194, 89838889, 58197194车站构造站体类型地面車站历史启用日期1956年, 昭和31年, 4月11日关闭日期1979年, 昭和54年, 11月1. 氣仙沼港站 日语 気仙沼港駅 けせんぬまこうえき Kesennumakō eki 是位於宮城縣氣仙沼市魚市場前8番25號 日本國有鐵道 國鐵 的氣仙沼線貨物支線貨運車站 終點站 氣仙沼港日语名称気仙沼港 けせんぬまこう Kesennumakō车站概览位置 日本宮城縣氣仙沼市魚市場前8番25號地理坐标38 53 54 200 N 141 34 55 099 E 38 89838889 N 141 58197194 E 38 89838889 141 58197194车站构造站体类型地面車站历史启用日期1956年 昭和31年 4月11日关闭日期1979年 昭和54年 11月1日邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站南氣仙沼1 3km终点站 氣仙沼線貨物支線距離南氣仙沼1 3km 终点站位置备注隨著貨物支線廢止而廢站 目录 1 歷史 2 車站周邊 3 相鄰車站 4 注腳 5 相關條目 6 外部連結歷史 编辑氣仙沼站至魚市場的臨港線開通時此站啟用 1 此站位於魚市場內 車站內主要運送海產 1956年 昭和31年 4月11日 國鐵大船渡線貨物支線氣仙沼站至此站之間開通 此站啟用 2 1957年 昭和32年 2月11日 氣仙沼線南氣仙沼站至本吉站之間開通 只有旅客業務 氣仙沼站至南氣仙沼站之間開始旅客業務 同時 大船渡線貨物支線編入氣仙沼線 南氣仙沼站至此站之間變為氣仙沼線貨物支線 1 3公里 支線的起點改為南氣仙沼站 2 此站由氣仙沼站長管理 1979年 昭和54年 11月1日 氣仙沼線貨物支線廢止 此站廢止 2 車站周邊 编辑魚市場附近在2011年 平成23年 3月11日發生東日本大震災 東北地方太平洋近海地震 地震引發海嘯 而受到較大損害 後來車站附近進行復興工程 進行大規模土地重整項目 因此現時不能尋找廢線遺蹟 氣仙沼魚市場 氣仙沼港 日语 気仙沼漁港 宮交巴士 日语 ミヤコーバス 氣仙沼營業所 日语 ミヤコーバス気仙沼営業所 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 氣仙沼線 貨物支線 南氣仙沼 氣仙沼港 dd 注腳 编辑 気仙沼市魚市場の歴史 地方卸売市場 気仙沼市魚市場 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 氣仙沼市 2 0 2 1 2 2 今尾惠介 監修 日本鐵道旅行地圖帳 日语 日本鉄道旅行地図帳 2 東北 新潮社 2008 33 ISBN 978 4 10 790020 3 日语 相關條目 编辑廢站 赤字83線外部連結 编辑臨港線之部屋 存于互联网档案馆 記述與氣仙沼港線有關的內容 取自 https zh wikipedia org w index php title 氣仙沼港站 amp oldid 71259699, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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