段原一丁目停留場（日语：段原一丁目停留場／だんばらいっちょうめていりゅうじょう Dambara 1-chome teiryūjō */?），又稱段原一丁目電車站（日语：段原一丁目電停），是位於廣島縣廣島市南區段原一丁目，廣島電鐵皆實線的電車站。車站編號為H4。
歷史 编辑
在1944年（昭和19年），皆實線開通，此電車站啟用，當時電車站名為大畑町停留場（日语：大畑町停留場／おおはたちょうていりゅうじょう）[1][2]。在啟用1年後的1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，皆實線全線不能通行[1]。在戰後1948年（昭和23年），皆實線全線重開[1]。
在戰後，電車站改名為段原大畑町停留場（日语：段原大畑町停留場／だんばらおおはたちょうていりゅうじょう）[2]。但是「段原大畑町」該町名在1995年（平成7年）廢止[3]，電車站名稱於6年後改名為段原一丁目停留場[1]。
- 1944年（昭和19年）12月27日 - 皆實線全線開通，此電車站啟用，當時電車站名為大畑町停留場[1]。
- 1945年（昭和20年）8月6日 - 廣島市被投下原子彈，皆實線全線不能通行。
- 1948年（昭和23年）7月1日 - 皆實線全線路線重開。
- 1969年（昭和44年）以前 - 電車站改名為段原大畑町停留場[2]。
- 2001年（平成13年）11月1日 - 電車站改名為段原一丁目停留場[4]。
電車站構造 编辑
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台[5][6]。起點望向此電車站中，右邊是的場町方向的上行月台，左邊是皆實町六丁目方向的下行月台[5]。
月台可容納3輛、5輛接掛電車。曾經此電車站沒有月台，只有在道路上乘車處，於1974年（昭和49年）9月尾加設月台[7]。
運行系統 编辑
此電車站是皆實線電車站之一。5系統會駛入此站。
電車站周邊 编辑
電車站附近為住宅區。電車站東南方設有比治山。電車站邊東設有段原文物街，沿路上設有文物店。
此電車站與的場町停留場之設有大正橋停留場（日语：大正橋停留場／たいしょうばしていりゅうじょう），該電車站是位於大正橋附近，後來在昭和30年代（或40年代）廢止[2][8]。
- 廣島市立段原小學
- 松川公園
- 廣島南消防署
- 比治山神社
- 廣島食糧會館
- 段原一丁目巴士站 - 廣電巴士4號線、5號線、廣島巴士26號線停靠此站。
相鄰電車站 编辑
- 廣島電鐵
- ■皆實線
- 的場町（H3）－段原一丁目（H4）－比治山下（H5）
注腳 编辑
參考文獻 编辑
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 段原一丁目 | 電車情報：電停指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 廣島電鐵
段原一丁目停留場, 日语, だんばらいっちょうめていりゅうじょう, dambara, chome, teiryūjō, 又稱段原一丁目電車站, 日语, 段原一丁目電停, 是位於廣島縣廣島市南區段原, 日语, 段原, 一丁目, 廣島電鐵皆實線的電車站, 車站編號為h4, 段原一丁目日语名称段原一丁目, だんばらいっちょうめ, dambara, chome车站概览位置, 日本廣島縣廣島市南區段原, 日语, 段原, 一丁目地理坐标34, 390306, 474194, 390306, 474194车站构造站体类型地面車站. 段原一丁目停留場 日语 段原一丁目停留場 だんばらいっちょうめていりゅうじょう Dambara 1 chome teiryujō 又稱段原一丁目電車站 日语 段原一丁目電停 是位於廣島縣廣島市南區段原 日语 段原 一丁目 廣島電鐵皆實線的電車站 車站編號為H4 段原一丁目日语名称段原一丁目 だんばらいっちょうめ Dambara 1 chome车站概览位置 日本廣島縣廣島市南區段原 日语 段原 一丁目地理坐标34 23 25 1 N 132 28 27 1 E 34 390306 N 132 474194 E 34 390306 132 474194车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1944年 昭和19年 12月27日邻近车站上一站 廣島電鐵 下一站的場町H30 5km终点站 H 皆實線 H4距離的場町0 5km 比治山下H50 4km往皆實町六丁目位置 目录 1 歷史 2 電車站構造 2 1 運行系統 3 電車站周邊 4 相鄰電車站 5 注腳 6 參考文獻 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑在1944年 昭和19年 皆實線開通 此電車站啟用 當時電車站名為大畑町停留場 日语 大畑町停留場 おおはたちょうていりゅうじょう 1 2 在啟用1年後的1945年 昭和20年 8月6日 廣島市被投下原子彈 皆實線全線不能通行 1 在戰後1948年 昭和23年 皆實線全線重開 1 在戰後 電車站改名為段原大畑町停留場 日语 段原大畑町停留場 だんばらおおはたちょうていりゅうじょう 2 但是 段原大畑町 該町名在1995年 平成7年 廢止 3 電車站名稱於6年後改名為段原一丁目停留場 1 1944年 昭和19年 12月27日 皆實線全線開通 此電車站啟用 當時電車站名為大畑町停留場 1 1945年 昭和20年 8月6日 廣島市被投下原子彈 皆實線全線不能通行 1948年 昭和23年 7月1日 皆實線全線路線重開 1969年 昭和44年 以前 電車站改名為段原大畑町停留場 2 2001年 平成13年 11月1日 電車站改名為段原一丁目停留場 4 電車站構造 编辑電車站是建造在共用行車道上 電車站設有2面2線的相對式低地台月台 5 6 起點望向此電車站中 右邊是的場町方向的上行月台 左邊是皆實町六丁目方向的下行月台 5 月台可容納3輛 5輛接掛電車 曾經此電車站沒有月台 只有在道路上乘車處 於1974年 昭和49年 9月尾加設月台 7 運行系統 编辑 参见 廣島電鐵 運行系統 此電車站是皆實線電車站之一 5系統會駛入此站 下行月台 nbsp 前往廣島港 宇品二丁目和皆實町六丁目上行月台 nbsp 前往廣島站電車站周邊 编辑電車站附近為住宅區 電車站東南方設有比治山 電車站邊東設有段原文物街 沿路上設有文物店 此電車站與的場町停留場之設有大正橋停留場 日语 大正橋停留場 たいしょうばしていりゅうじょう 該電車站是位於大正橋 日语 大正橋 広島市 附近 後來在昭和30年代 或40年代 廢止 2 8 廣島市立段原小學 松川公園 廣島南消防署 比治山神社 日语 比治山神社 廣島食糧會館 段原一丁目巴士站 廣電巴士4號線 日语 広島電鉄仁保営業課 現行路線 5號線 日语 広電バス 曙営業所管轄 廣島巴士26號線 日语 広島バス 26号線 旭町線 停靠此站 相鄰電車站 编辑廣島電鐵 皆實線的場町 H3 段原一丁目 H4 比治山下 H5 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 広電が走る街 今昔 150 157頁 2 0 2 1 2 2 2 3 今尾惠介 監修 日本鐵道旅行地圖帳 日语 日本鉄道旅行地図帳 全線 全駅 全廃線 11 中国四国 新潮社 2009 38 ISBN 978 4 10 790029 6 日语 廃止町名と現在の町の区域 広島市 2020 03 14 原始内容存档于2020 11 28 日语 河野俊輔 広島電鉄の西広島駅改装とダイヤ改正 RAIL FAN 鐵道友之會 2002 02 01 49 2 10 13 日语 5 0 5 1 川島令三 山陽 山陰ライン 全線 全駅 全配線 図説 日本の鉄道 第7巻 広島エリア 講談社 2012 10 82頁 ISBN 978 4 06 295157 9 日语 川島令三 全國鐵道事情大研究 日语 全国鉄道事情大研究 中国篇 2 草思社 日语 草思社 2009 103 107頁 ISBN 978 4 7942 1711 0 広島電鉄開業80創立50年史 広島電鉄 1992 120 日语 広電が走る街 今昔 116 117頁參考文獻 编辑長船友則 広電が走る街 今昔 JTB Can Books JTB出版 2005 ISBN 4 533 05986 4 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Da外部連結 编辑段原一丁目 電車情報 電停指南 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 廣島電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 段原一丁目停留場 amp oldid 78167391, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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