维基百科
中華民國陸軍航空特戰指揮部
陸軍航空特戰指揮部，簡稱陸軍航特部、航特部、或航特，為中華民國陸軍的航空（武裝直升機、運輸機）與特戰（傘兵）部隊，總編制兵力員額約10,387人，前身為陸軍空降特戰司令部，簡稱空特部、空特。[1] [2]
| 中華民國陸軍航空特戰指揮部 | |
|---|---|
陸軍航空特戰指揮部隊徽 | |
| 存在時期 | 1944年1月1日－至今 |
| 國家或地區 | 中華民國 |
| 效忠於 | 中華民國 |
| 軍種 | 中華民國陸軍 |
| 種類 | 指揮部 |
| 功能 | 陸軍航空兵、特種作戰 |
| 規模 | 軍團 |
| 隸屬於 | 國防部陸軍司令部 |
| 駐地 | 中華民國（臺灣）臺南市歸仁區 |
| 裝備 | 各型直升機約200多架／兵力10,387人 |
| 別稱 | 武漢部隊 |
| 格言 | 忠義驃悍 勇猛頑強 |
| 專用顏色 | 綠色 |
| 參與戰役 | 越南戰爭 台灣海峽飛彈危機 |
| 隊慶 | 1944年4月8日 |
| 指挥官 | |
| 指揮官 | 張台松 陸軍中將 |
| 副指揮官 | 孫序華 陸軍少將 |
| 參謀長 | 吳廣菖 陸軍少將 |
| 副參謀長 | 曾明雄 陸軍上校 |
| 飛機 | |
| 攻擊直昇機 | AH-1W、AH-64E |
| 運輸直昇機 | CH-47SD |
| 偵察直昇機 | OH-58D |
| 教練直昇機 | TH-67A |
| 通用直昇機 | UH-60M |
沿革
1944年1月1日中華民國陸軍在雲南省昆明市成立「陸軍傘兵第一團」，1958年3月1日中華民國陸軍在臺灣省桃園縣龍潭鄉成立「陸軍特種部隊司令部」。
1974年4月1日，為統一指揮體系，「陸軍空降司令部」與陸軍特種作戰司令部併編成立「陸軍空降特戰司令部」（空特部）。
1979年10月執行「靖安專案」，納編「陸軍航空指揮部暨航空訓練中心」。
1999年10月1日因應精實案，改編為「陸軍航空特戰司令部」（航特部）。
2006年2月16日因應《國防部組織法》規定，改稱為「陸軍航空特戰指揮部」。
編階
航特部設一席中將和七席少將共八位將官編制，是軍團級單位，和陸軍司令部三大軍團—第六軍團、第八軍團、第十軍團為同一階級。[3]
組織
- 直屬單位：
- 行政排、憲兵排
- 101兩棲偵察營，俗稱「海龍蛙兵」、「成功隊」（取其「不成功、便成仁」含義）。
- 配屬單位：
- 陸軍特種作戰指揮部（駐臺灣桃園市龍潭區）—「天龍部隊」
- 本部連
- 狙擊連
- 通信資訊作業連
- 特戰第一營（營部連＋特戰連×3）
- 特戰第二營（營部連＋特戰連×3）
- 特戰第三營（營部連＋特戰連×3）
- 特戰第四營（營部連＋特戰連×3）
- 特戰第五營（營部連＋特戰連×3）
- 陸軍航空第六〇一旅（駐臺灣桃園市龍潭區）—「龍城部隊」，主要防守北臺灣。陸軍航空第601旅編制兵力2,124人。
- 陸軍航空第六〇二旅（駐臺灣臺中市新社區）—「龍翔部隊」，主要防守中臺灣。陸軍航空第602旅編制兵力2,148人。
- 陸軍飛行訓練指揮部（駐臺灣臺南市歸仁區) —「飛鷹部隊」，平時作為策畫執行訓練單位，戰時就地轉換為陸軍航空第六〇三旅，支援各作戰區作戰。[4]
- 空降訓練中心（駐臺灣屏東縣屏東市大聖西營區）[5]
- 特戰訓練中心（駐臺灣臺中市和平區麗陽營區）
- 勤務連
- 特43連（反恐連）
- 學員生營
裝備
陸軍航空特戰指揮部於1992年購買42架AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機，1997年再度購買21架AH-1W，共擁有63架AH-1W，但在1999年7月17日、2008年7月16日[7]失事折損2架AH-1W [8]。目前擁有61架AH-1W，編成兩個攻擊直升機營，編制於陸軍航空第601旅（駐守桃園市）與陸軍航空第602旅（駐守臺中市）。
陸軍航空特戰指揮部於2010年購買30架AH-64E阿帕契攻擊直升機，已經在2013年11月底全部抵達臺灣，但在2014年4月25日失事墜毀1架，目前擁有29架。AH-64E阿帕契攻擊直升機編成兩個攻擊直升機營隸屬陸軍航空第601旅，另外編制30架UH-60M黑鷹通用直升機。
| 型號 | 產地 | 種類 | 數量[9] | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| AH-1W攻擊直升機 | 美國 | 攻擊直升機 | 61架 | 服役中，原有63架，2架分別於1999、2008年墜毀 |
| AH-64E攻擊直升機 | 美國 | 攻擊直升機 | 29架 | 服役中，原有30架，1架於2014年墜毀[10] |
| CH-47SD運輸直升機 | 美國 | 運輸直升機 | 8架 | 服役中，原有9架，1架於2008年墜毀。 |
| OH-58D偵察直升機 | 美國 | 攻擊偵蒐直升機 | 37架 | |
| TH-67A通用直升機 | 美國 | 訓練直升機 | 30架 | 訓練與運輸用，其中10架為TH-67IFR，20架為TH-67VHR。 |
| UH-60M黑鹰直升機 | 美國 | 通用直升機 | 30架 | 原60架[13]，其中15架移交內政部空中勤務總隊（1架折損）和15架移交給中華民國空軍（1架折損） |
| 特戰突擊車 | 中華民國 | 四輪突擊車 | 56輛 | 福特Escape 2.3休旅車底盤，由國內民間車商改裝，配賦特戰營使用。 |
相關作品
電視劇
歷任指揮官
| 陸軍航空特戰指揮部指揮官 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 任次 | 圖像 | 姓名 | 軍種軍階 | 畢業年班 | 任期 | 備註 | |
| 1 | 顏至成 | 陸軍中將 | 陸軍官校正43期 | 2006年2月16日－2006年7月31日 | 航空兵出身 | ||
| 2 | 王國強 | 陸軍中將 | 陸軍官校正47期 | 2006年8月1日－2009年1月31日 | 空降特戰司令部七一旅步一營少校副營長、七一旅步三營中校營長、高空特勤中隊中校隊長、陸軍步兵七○○旅上校旅長、陸軍步兵一九五旅少將旅長、陸軍摩步二六九旅少將旅長，特戰兵出身 | ||
| 3 | 張怒潮 | 陸軍中將 | 陸軍官校正44期 | 2009年2月1日－2011年2月28日 | 航空兵出身 | ||
| 4 | 潘其岳 | 陸軍中將 | 陸軍官校正47期 | 2011年3月1日－2014年8月31日 | 航空兵出身 首位由士官（裝甲兵科）出身升到飛行將官者 | ||
| 5 | 陳健財 | 陸軍中將 | 陸軍官校專1期 長榮大學經營管理所碩士 | 2014年9月1日－ 2015年4月8日 | 航空兵出身 因李蒨蓉參觀阿帕契事件遭撤職 2015年4月9日調任陸軍司令部委員 2015年8月1日退伍[14] | ||
| 代理 | 張道初 | 陸軍少將 | 陸官正54期 | 2015年4月9日－2015年4月30日 | 空降特戰司令部七一旅步二營中校營長、空降訓練中心上校指揮官、特戰指揮部少將指揮官，特戰兵出身 航特部少將副指揮官暫代指揮官 接任中原大學軍訓室主任兼學務處副學務長 | ||
| 代理 | 黃國明 | 陸軍中將 | 陸軍官校專2期 | 2015年5月1日－2015年7月19日 | 航空兵出身 陸軍司令部副督察長代理指揮官 | ||
| 6 | 黃國明 | 陸軍中將 | 陸軍官校專2期 | 2015年7月20日－2017年4月30日 | 真除[15] | ||
| 7 | 何啟鎮 | 陸軍中將 | 陸軍官校專5期 | 2017年5月1日－2022年2月15日 | 航空兵出身 後任陸軍副司令 | ||
| 8 | 張台松 | 陸軍中將 | 陸軍官校專10期 | 2022年2月16日－現任 | |||
相關條目
參考文獻
- ^ . 中華民國陸軍司令部. [2012-06-17]. （原始内容存档于2013-10-02） （中文（臺灣））.
- ^ 陸軍航空特戰部隊特展 互联网档案馆的，存档日期2013-10-02. - 國軍歷史文物館，期間：2005年2月21日~2005年4月30日
- ^ . [2016-08-14]. （原始内容存档于2021-03-02）.
- ^ . [2018-08-06]. （原始内容存档于2021-03-02）.
- ^ . [2021-10-12]. （原始内容存档于2021-10-30）.
- ^ . [2019-09-02]. （原始内容存档于2019-09-02）.
- ^ 軍機撞民宅 痛失2飛官 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 蘋果日報，2008年7月17日
- ^ 臺陸軍直升機迫降4人受傷 近10年失事記錄一覽 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 中國新聞網，統計期間：1998年3月17日~2008年12月18日
- ^ Aviation & Special Warfare Command. Globalsecurity.org. [2007-07-16]. （原始内容于2007-07-12）.
- ^ . [2020-12-29]. （原始内容存档于2021-01-17）.
- ^ . [2020-12-29]. （原始内容存档于2020-12-23）.
- ^ . [2020-12-29]. （原始内容存档于2020-07-16）.
- ^ . [2020-12-29]. （原始内容存档于2020-11-04）.
- ^ 前航特部指揮官陳健財提退伍 國防部長頒獎表彰. [2016-08-14]. （原始内容存档于2016-08-14）.
- ^ . [2016-08-14]. （原始内容存档于2021-03-02）.