武汉东站

  「流芳站」重定向至此。关于武汉地铁车站，请见「武汉东站 (武汉地铁)」。关于武九铁路货运编组站，请见「武昌东站」。

武汉东站原名流芳站，是位于中国湖北省武汉市江夏区的火车站，位于光谷大道、高新大道、光谷一路和南湖大道合围而成的区域内，经过铁路包括武九铁路武昌南环线、武黄城际铁路余花联络线，并引出富士康铁路专用线、流芳货场专用线。该站于2015年开始改造工程，2022年8月12日复办客运业务^[2]，目前主要承担湖北省内城际铁路列车的接发任务^[3]。

武汉东站 Wuhandong Railway Station
建设中的车站站房（2019年12月）
其他名称	关山站、光谷站
位置	湖北省武汉市江夏区流芳街道
地理坐标	30°29′10″N 114°25′29″E / 30.48611111°N 114.4247222°E / 30.48611111; 114.4247222坐标：30°29′10″N 114°25′29″E / 30.48611111°N 114.4247222°E / 30.48611111; 114.4247222
管辖机构	武汉铁路局武昌车务段
途经线路	武九铁路、余花联络线
换乘交通	武汉地铁武汉东站
站台	总共5个、站台面8个
股道	总共12条
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	22265^[1]
电报码	LFN
拼音码	WHD
车站等级	四等站
历史
始建日期	1970年8月
启用日期	1971年6月
旧称	流芳站（1971年-2020年）
站线配置图 圖例  余花联络线(武九客专方向)往花山南  武九铁路往何刘至庐山  富士康专用线 1 3 5 城际场 (1-6站台) 2 4 6 7 8 普速场 (7-8站台)  存车场走行线  武九铁路往南湖至武昌南  余花联络线(武咸城际方向)往南湖东至余家湾 本模板： 查看 讨论 编辑
位置

历史

 

流芳站站房（2019年）

流芳站位于武九铁路武昌南环线上，1970年8月开工，1971年6月建成投用^[4]。当时，为了解决作为武汉市重要机电工业区关山地区的货物运输交通问题，南环线在流芳设置了货场，对于减少武汉城区内货物运输起到了一定作用^[5]:261。

2007年，为了配合富士康武汉工业园的建设，光谷站引出了富士康铁路专用线，从流芳站北端接轨，出站后并行南环线右线向南和与京广客运专线并行至武汉商贸学院东侧的富士康园区，长11.76千米^[6]。专用线于2011年建成^[4]，但建成后基本没有使用。

2018年5月武昌北环铁路部分拆除前，每天曾有两班武昌地区铁路职工通勤车从本站始发。目前流芳站没有图定客运列车停靠。

为了解决武昌南部地区，尤其是东湖开发区交通枢纽匮乏的问题，同时也是为了填补武汉铁路枢纽在武汉市东南部缺乏客运站的现状，原流芳站计划改建成为武昌地区南部交通枢纽，并计划改名为光谷站。该项目已于2015年7月28日动工。^[7]该站所处的武汉东湖新技术产业开发区已向武汉铁路局建议将站名更改为“光谷站”^[8]。2020年8月31日，根据中国铁路总公司《铁路车站站名管理办法》，铁路部门与地方政府沟通后，将流芳站正式命名为武汉东站^[9]。

2022年8月12日，新建武汉东站启用^[2]。先期启用西站房^[10]。

车站结构

武汉东站设有东西两座站房，西站房以城际列车为主，东站房以普速列车为主。目前启用西站房^[10]。站房设计以“智慧之光、科技之谷”为意向，通过波浪形造型象征武汉的科技中心光谷^[3]。

武汉东站设有普速场和城际场。其中普速场有武昌南环线经过，规模2台6线；城际场有余花联络线接入，规模4台6线^[11]，两端分别可以通向武咸城际铁路咸宁南站、余家湾站方向和武黄城际铁路大冶北站方向。城际场配套有武汉东站存车场，设5条存车线和1条检修线^[12]。

接驳交通

主条目：武汉东站 (武汉地铁)

武汉地铁武汉东站，原名光谷火车站，位于武汉东站东广场地下，是武汉地铁2号线的南延长线和11号线的换乘站；在长途汽车方面，流芳火车站东广场北侧将新建关山长途汽车站，分流傅家坡长途汽车站拆除后的客流；在公交方面，武汉东站是雄楚大道BRT（快速公交）的终点站^[13]，并有521、591、362等常规公交线路经过。

临近车站

前一站	中国铁路			後一站
南湖站 武昌南方向		武九铁路 ← 7km 武汉东站 9km →		何刘站 本线终点 武九线庐山方向
起迄站		南环东二联络线 00 000 武汉东站 8km →		武昌东站 经流芳线路所 滠武线滠口方向
南湖东站 余家湾方向		余花联络线 ← 6km 武汉东站 10km →		花山南站 经花山线路所 武石城际线大冶北方向
汤逊湖站 经民族大道线路所 武咸城际线咸宁南方向		城际铁路联络线 ← 8km 武汉东站 000 00		起迄站

参考文献

1. 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 22. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link)
2. 武汉东站即将开通运营. 新华网. 2022-08-12 [2022-08-13]. （原始内容于2022-08-11）. 
3. 武汉东站开通在即，记者直击：正加紧收尾. 级目新闻 (荆楚网). 2022-08-10 [2022-08-13]. （原始内容于2022-08-13）. 
4. 武汉东湖高新区志编纂委员会编. 武汉东湖高新区志（上） 第五篇 科技新城建设 第一章 交通设施 第一节过境公路、铁路. 湖北人民出版社. 2015. ISBN 978-7-216-08460-4 –通过武汉地方志数字方志馆. ^{[失效連結]}
5. 武汉地方志编纂委员会. 武汉市志：交通邮电志. 武汉大学出版社. 1998 –通过武汉地方志办公室. ^{[失效連結]}
6. 富士康铁路专用线走向敲定. [2013-10-24]. （原始内容于2018-10-14）. 
7. . [2015-07-29]. （原始内容存档于2017-09-25）. 
8. . 东湖开发区建设局. 2014-02-20 [2014-11-09]. （原始内容存档于2014-03-06）. 
9. 定了！武汉东站！. 搜狐网. 2020-08-31 [2014-09-28]. （原始内容于2022-08-13）. 
10. 形似“太空梭”，武汉东站将率先启用西站房. 长江日报 (长江网). 2022-08-10 [2022-08-14]. （原始内容于2022-08-14）. 
11. 流芳站改造工程信号专业正式开工. 通号工程局集团有限公司北京分公司. 2019-11-21 [2022-08-13]. （原始内容于2022-08-13）. 
12. 武汉：迁改完工！事关这些大项目. 人民资讯 (新浪网). 2022-04-11 [2022-08-15]. （原始内容于2022-08-15）. 
13. 流芳火车站将成武汉南部交通枢纽 高铁地铁开进来. [2013-10-24]. （原始内容于2017-09-25）.