槺榔，是台灣新竹市北區的一個傳統地域名稱，位於該區西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括康樂里、南寮里東南端凸出部分，以及兩者西南側的新竹機場部分地區。
歷史 编辑
台灣清治末期至日治前期，槺榔地區為一街庄，稱為「槺榔庄」，隸屬於竹北一堡。該庄東北隔頭前溪與舊港庄、新庄仔庄相望，東南與苦苓腳庄為鄰，西南邊為吉羊崙庄、油車港庄，西北邊為十塊藔庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「槺榔」大字，隸屬於新竹州新竹郡舊港庄[2]。1936年（昭和十一年）新竹機場建成後，本地區西南部成為機場的一部分。1941年（昭和十六年），舊港庄與六家庄合併成立竹北庄。槺榔、十塊寮、油車港與舊港之一部分併入新竹市。
戰後新竹市改制為省轄市，大字亦改制為里。1950年新竹縣市合併後拆分為桃、竹、苗三縣，新竹市縮減轄區並降為新竹縣縣轄市，本地區仍屬之。1982年7月，新竹市再度升格為省轄市。
交通 编辑
省道台68線即「東西向快速公路－南寮竹東線」，大致以西北—東南走向經過槺榔地區東北部頭前溪南岸地帶，境內未設交流道。東南側最近的是經縣道122號交會口附近的武陵路61巷／70巷口連結「武陵南北快速道路」，再經新竹一交流道連結省道台68線；西北側為省道台15線交會口的南寮端交流道。由此等可快速前往頭前溪下游南岸各地。
縣道122號又稱「南清公路」，是南寮至五峰土場的道路，大致以西北—東南走向經過本地區中部偏東北地帶，向西北可前往南寮，向東南可前往新竹市中心東側、國道1號新竹交流道、竹東等地。
學校 编辑
參考文獻 编辑
- ^ 《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
- ^ 《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
槺榔, 新竹市, 槺榔, 是台灣新竹市北區的一個傳統地域名稱, 位於該區西北部, 相較於今日行政區, 其範圍大致包括康樂里, 南寮里東南端凸出部分, 以及兩者西南側的新竹機場部分地區, 目录, 歷史, 交通, 學校, 參考文獻歷史, 编辑台灣清治末期至日治前期, 槺榔地區為一街庄, 稱為, 槺榔庄, 隸屬於竹北一堡, 該庄東北隔頭前溪與舊港庄, 新庄仔庄相望, 東南與苦苓腳庄為鄰, 西南邊為吉羊崙庄, 油車港庄, 西北邊為十塊藔庄, 1901年, 日治明治三十四年, 11月, 全台廢縣廳改設二十廳, 該庄隸屬於新竹. 槺榔 是台灣新竹市北區的一個傳統地域名稱 位於該區西北部 相較於今日行政區 其範圍大致包括康樂里 南寮里東南端凸出部分 以及兩者西南側的新竹機場部分地區 目录 1 歷史 2 交通 3 學校 4 參考文獻歷史 编辑台灣清治末期至日治前期 槺榔地區為一街庄 稱為 槺榔庄 隸屬於竹北一堡 該庄東北隔頭前溪與舊港庄 新庄仔庄相望 東南與苦苓腳庄為鄰 西南邊為吉羊崙庄 油車港庄 西北邊為十塊藔庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於新竹廳 1909年 明治四十二年 10月 合併二十廳為十二廳 該庄隸屬不變 1920年 大正九年 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制為 槺榔 大字 隸屬於新竹州新竹郡舊港庄 2 1936年 昭和十一年 新竹機場建成後 本地區西南部成為機場的一部分 1941年 昭和十六年 舊港庄與六家庄合併成立竹北庄 槺榔 十塊寮 油車港與舊港之一部分併入新竹市 戰後新竹市改制為省轄市 大字亦改制為里 1950年新竹縣市合併後拆分為桃 竹 苗三縣 新竹市縮減轄區並降為新竹縣縣轄市 本地區仍屬之 1982年7月 新竹市再度升格為省轄市 交通 编辑省道台68線即 東西向快速公路 南寮竹東線 大致以西北 東南走向經過槺榔地區東北部頭前溪南岸地帶 境內未設交流道 東南側最近的是經縣道122號交會口附近的武陵路61巷 70巷口連結 武陵南北快速道路 再經新竹一交流道連結省道台68線 西北側為省道台15線交會口的南寮端交流道 由此等可快速前往頭前溪下游南岸各地 縣道122號又稱 南清公路 是南寮至五峰土場的道路 大致以西北 東南走向經過本地區中部偏東北地帶 向西北可前往南寮 向東南可前往新竹市中心東側 國道1號新竹交流道 竹東等地 學校 编辑南寮國小參考文獻 编辑 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 取自 https zh wikipedia org w index php title 槺榔 新竹市 amp oldid 66126870, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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