榜鵝輕軌

榜鵝輕軌（英語：Punggol LRT line）是新加坡一條自動導向交通（英语：automated guideway transit）路線，全長10.3公里，共設14座車站，2005年1月29日通車營運，將榜鵝（英语：Sengkang）各住宅區與新加坡地鐵東北線連結起來。榜鵝輕軌是新加坡輕軌第三條路線，與其他路線一樣全部高架並使用自動化列車。榜鵝輕軌是第二條由新捷運營運的輕軌路線。

榜鵝輕軌 Punggol LRT Laluan LRT Punggol பொங்கோல் எல்ஆர்டி வரி
榜鵝輕軌一列C810型列車
概覽
營運地點	新加坡
服務類型	自動導向交通（英语：Automated guideway transit）/旅客捷運系統
所屬系統	新加坡輕軌
目前狀況	營運中
起點站	榜鵝站
營運路線	4
技術數據
路線結構	全線高架
路線長度	10.3 km（6.4 mi）
車站數目	14座（除德利站）
軌距	1,850毫米（6英尺0^27⁄32英寸） 導軌寬：3.2米（10英尺6英寸）
電氣化方式	750 V DC 第三軌
信號系統	京三APM固定閉塞ATO GoA 4以下的ATC並設子系統ATP、ATS及CBI（英语：Computer-based interlocking）^[1]
車輛基地	盛港車廠
使用车型	三菱Crystal Mover (C810)（英语：Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover C810） 三菱Crystal Mover (C810A)（英语：Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover C810A） 三菱Crystal Mover (C810D)（英语：Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover C810D）（未來）
运营信息
開通營運	2005年1月29日，​18年前​（2005-01-29）（東環） 2014年6月29日，​9年前​（2014-06-29）（西環）
日乘客量	23,698人次（2020年7月）^[2]
擁有者	陸路交通管理局
營運者	新捷運（康福德高集團（英语：ComfortDelGro Corporation））
路線圖 圖例 PW4 山姆 PW5 尼蒙 PW3 榜鵝坊 PW6 蘇芒 PW2 德利 PW7 樹德 PW1 三記  聯絡線往盛港輕軌  地铁东北线 NE17／PTC 榜鵝 PE1 海灣 PE7 達邁 PE2 麗園 PE6 綠洲 PE3 珊瑚 PE5 卡達魯 PE4 里維拉 所有車站皆可使用輪椅 本模板： 查看 讨论 编辑

歷史

榜鵝輕軌的計劃於1999年1月發展榜鵝新鎮的同時公佈。工程於2000年6月開工，由勝科工業、三菱重工業和三菱商事組成的財團負責興建，耗資3.54億新元。1999年5月20日，榜鵝輕軌由新加坡巴士（今新捷運）獲得經營權^[3][4]。榜鵝輕軌第一期於2004年6月完工並由陸路交通管理局進行測試。該年12月1日，榜鵝輕軌由新捷運接管，並進行更多試運和員工訓練。榜鵝輕軌東環於2005年1月29日通車^[5][6][7]。然而由於當時該線部分車站附近沒有發展，只有由海灣站至卡達魯站各站啟用^[8]。榜鵝輕軌西環分階段於2014年6月29日通車。

榜鵝站有一條被蓋住的中央軌道以及從德利站有兩條軌道分支，預留通往榜鵝北的支線，但這些計劃都被取消，由榜鵝海岸站取代。

改善

2012年10月31日，陸路交通管理局公佈自2016年首季起，盛港輕軌和榜鵝輕軌都會提升至兩節車廂以增加載客量。同時訂購了16節新列車，列車總數增至57節。更長的列車同時也需要修改信號和通訊系統^[9]。

2016年12月29日起，榜鵝輕軌東環在繁忙時間以兩節列車營運。

2021年2月5日，陸路交通管理局公佈購入17列兩節列車供盛港輕軌和榜鵝輕軌使用，新列車會依次於2024年至2027年間送達。為了停放新增的列車，盛港車廠會從目前3.5公頃擴建至11.1公頃確保新列車有充足容量停放和維修的空間。車廠擴建亦同時興建兩條新的接收軌道以減少列車出發時間。為了確保有足夠電力支持更多的列車，同步將增建3座新發電廠，完工後將有8座發電廠支援盛港輕軌^[10]。

營運模式

現時榜鵝輕軌行走路綫有四種，均以榜鵝站為首末站。

• A綫：順時針方向的循環綫，行經西環的樹德站。
• B綫：逆時針方向的循環綫，行經西環的三記站。
• C綫：順時針方向的循環綫，行經東環的達邁站。
• D綫：逆時針方向的循環綫，行經東環的海灣站。

车站

 

榜鵝輕軌路線圖

車站編號	車站名稱			車站接駁	启用日期
	中文	英文	泰米爾語
榜鵝輕軌
首末站
PTC  NE17	榜鵝	Punggol	பொங்கோல்	东北线 (North East Line) 公交转乘站	2005年1月29日
东环段
PE1	海灣	Cove	கோவ்		2005年1月29日
PE2	麗園	Meridian	மெரிடியன்
PE3	珊瑚	Coral Edge	கோரல் எட்ஜ்
PE4	里維拉	Riviera	றிவியாரா
PE5	卡達魯	Kadaloor	கடலூர்
PE6	綠洲	Oasis	ஓய்கிஸ்		2007年6月15日^[11]
PE7	達邁	Damai	தாமி		2011年6月20日^[12]
西环段
PW1	三記	Sam Kee	ஸம் கீ		2016年2月29日
PW2	德利	Teck Lee	டெக் லீ		暫未運行
PW3	榜鵝坊	Punggol Point	பொங்கோல் பொஇன்		2016年12月29日
PW4	山姆	Samudera	ஸமுதெரா		2017年3月31日
PW5	尼蒙	Nibong	நிபொங்		2014年6月29日
PW6	蘇芒	Sumang	ஸுமாங்
PW7	樹德	Soo Teck	ஸூ டெக்

未開啟的車站

截至2017年3月，由於榜鵝西周圍陸續開發，其中6個車站已投入服務，德利輕軌站將按開發進度陸續啟用。

參考資源（英文）

• 榜鵝輕軌路線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

參考

1. : 19 to 20. 2018 [16 June 2020]. （原始内容存档于16 June 2020）. 
2. Land Transport DataMall. mytransport.sg. [20 August 2020]. （原始内容于21 August 2020）. 
3. Appointment of operator for the North East MRT line. NAS. 20 May 1999 [22 November 2019]. （原始内容于23 November 2019）. 
4. SBS to run North-East line Tibs to merge with SMRT. The Straits Times (retrieved from NLB). 21 May 1999 [6 October 2019]. （原始内容于6 October 2019）. 
5. Speech By Mr Yeo Cheow Tong At The Official Opening Of Punggol LRT On 29 January 2005. www.mot.gov.sg. [25 April 2020]. （原始内容于1 October 2020） （英语）. 
6. Punggol LRT completed. Today. 2 December 2004. 
7. Punggol LRT to open on 29 Jan. Today. 28 January 2005. 
8. Selected stops for Punggol LRT. The New Paper. 11 January 2005. 
9. . Land Transport Authority. 31 October 2012 [12 October 2013]. （原始内容存档于22 October 2013）. 
10. . CNA. 5 February 2021 [6 February 2021]. （原始内容存档于2021-05-15）. 
11. Page Not Found - SBSTransit. www.sbstransit.com.sg. [2021-03-29]. （原始内容于2020-06-07）. 
12. Page Not Found - SBSTransit (PDF). www.sbstransit.com.sg. [2021-03-29]. （原始内容 (PDF)于2020-06-07）. 

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