赤城号列车

“赤城”（日语：あかぎ ^Akagi */?）和“Swallow赤城”是东日本旅客铁道（JR东日本）来往于新宿站・上野站和熊谷站・本庄站・高崎站・前桥站之间的特急列車。该列车经由山手线、东北本线、高崎线、上越线和两毛线运行。工作日运行的班次称为“Swallow赤城”号，周六周日运行的班次为“赤城”号^[1][2]。

赤城号 Swallow赤城号
特急“Swallow赤城”号（651系1000番台）
概述
日文名	あかぎ スワローあかぎ －Akagi Swallow Akagi
开行日期	1985年3月14日
运营商	东日本旅客铁道（JR东日本）
列车等级	特急列车
运行区间	新宿站・上野站 - 熊谷站・本庄站・高崎站・前桥站
途经线路	山手线、东北本线、高崎线、上越线、两毛线
技术
使用车辆	651系（大宫综合车辆中心（日语：大宮総合車両センター））

概要

1950年，“赤城”号作为快速列车 (日本)在上野站和桐生站・小山站之间开行，经由高崎线和两毛线运行。1960年时，改为上野站和前桥站之间每日运行的临时准急列车，1961年变更为定期列车。1966年，“赤城”号升级为急行列车，与急行“榛名”（はるな）号合并运行，每日来往两班。1982年11月15日，随着上越新干线的开通和国铁时刻表的更改，“赤城”号升级为新特急（日语：新特急）列车。2002年，新特急的设定废止，“赤城号”改为特急列车运行。

列车名称“赤城”来源于目的地群马县中的赤城山。“Swallow赤城”中的“Swallow”（スワローズ），一方面是与英文燕子的发音相同，以燕子的迁徙比喻该列车在早晚高峰的通勤服务，另一方面，也与日语“座ろう”发音相同，意指全车都有坐席提供^[3][4]。

運行概況

停車站

2021年3月13日起，「赤城」「Swallow赤城」共通

上野站 - 赤羽站 - 浦和站 - 大宮站 - 上尾站 - 桶川站 - 北本站 - 鴻巢站 - 熊谷站 - 深谷站 - 本庄站 - 新町站 - 高崎站

相关条目

草津号列车

参考资料

1. （日語）スワローあかぎ：JR東日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2. （日語）列車案内＞あかぎ・草津（651系）：JR東日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
3. （日語）杉山淳一. 鉄道トリビア(253)　プロ野球「国鉄スワローズ」オーナーは国鉄ではなかった. 旅と乗りもの～鉄道. マイナビニュース. 2014-05-10 [2017-05-14]. （原始内容于2017-05-15）. 
4. （日語）特急「スワローあかぎ」号が新登場　さらなる着席サービス向上のため、「スワローサービス」を開始します (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道（株）. 2013-12-20 [2017-05-14]. （原始内容 (PDF)于2016-03-04）.