歷史 - 1953年(昭和28年)11月16日 關西電力取得地方鐵道許可,開設客運業務,此站啟用。
車站構造 車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。車站位於海拔309米。車站鄰近隧道,於在隧道內設有轉轍器分支。站內也有讓關西電力職員於冬季行走的行人隧道。
相鄰車站 - 黑部峽谷鐵道
- 本線
- 關西電力專用列車
- 柳橋-森石-黑薙
- 旅客列車
- 通過
在此站與柳橋站曾經設有佛石站(日语:仏石駅/ほとけいしえき),啟用和廢止日子不詳[1]。
注腳 - ^ 今尾惠介監修《日本鉄道旅行地図帳 6号北信越》 新潮社 2008年10月18日 p.39
相關條目 森石站, 日语, 森石駅, もりいしえき, moriishi, 是位於富山縣黑部市宇奈月町舟見明日音澤, 黑部峽谷鐵道本線的車站, 森石車內望向站內日语名称森石, もりいし, moriishi车站概览位置, 日本富山縣黑部市宇奈月町舟見明日音澤地理坐标36, 791889, 613000, 791889, 613000车站构造站体类型地面車站站台1面2線历史启用日期1953年, 昭和28年, 11月16日, 邻近车站上一站, 黑部峽谷鐵道, 下一站柳橋3, 0km往宇奈月, 本線距離宇奈月5, 黑薙1, 4km往欅. 森石站 日语 森石駅 もりいしえき Moriishi eki 是位於富山縣黑部市宇奈月町舟見明日音澤 黑部峽谷鐵道本線的車站 森石車內望向站內日语名称森石 もりいし Moriishi车站概览位置 日本富山縣黑部市宇奈月町舟見明日音澤地理坐标36 47 30 8 N 137 36 46 8 E 36 791889 N 137 613000 E 36 791889 137 613000车站构造站体类型地面車站站台1面2線历史启用日期1953年 昭和28年 11月16日 邻近车站上一站 黑部峽谷鐵道 下一站柳橋3 0km往宇奈月 本線距離宇奈月5 1km 黑薙1 4km往欅平位置备注專用車站 一般乘客不可上下車 關西電力根據地方鐵道法 日语 地方鉄道法 開始設有客運業務當日 目录 1 歷史 2 車站構造 3 相鄰車站 4 注腳 5 相關條目歷史 编辑1953年 昭和28年 11月16日 關西電力取得地方鐵道許可 開設客運業務 此站啟用 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面2線的島式月台 車站位於海拔309米 車站鄰近隧道 於在隧道內設有轉轍器分支 站內也有讓關西電力職員於冬季行走的行人隧道 彎曲月台相鄰車站 编辑黑部峽谷鐵道 本線關西電力專用列車柳橋 森石 黑薙 dd 旅客列車通過 dd dd 在此站與柳橋站曾經設有佛石站 日语 仏石駅 ほとけいしえき 啟用和廢止日子不詳 1 注腳 编辑 今尾惠介監修 日本鉄道旅行地図帳 6号北信越 新潮社 2008年10月18日 p 39相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 森石站日本鐵路車站列表 Mo 取自 https zh wikipedia org w index php title 森石站 amp oldid 69626858, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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