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桃園交流道

桃園交流道位於臺灣桃園市蘆竹區南崁(南崁里、南榮里、南興里交接處),為臺灣國道一號的交流道,指標為49.1公里處,與中壢交流道楊梅交流道同為桃園都會區的主要聯外交流道。

桃園交流道
Taoyuan Interchange
桃園交流道位於南崁中正路上的出入口
别名南崁交流道
所在地臺灣桃園市蘆竹區南崁
途经道路 國道一號
立交桥编号 49
銜接道路
通往蘆竹區南崁&蘆竹市區桃園區
构造
型式部分苜蓿葉A4型(銜接)
複合鑽石型(銜接中正北路、)
历史
启用日期1974年7月29日(銜接)
2013年11月27日(中正北路南出北入)
2022年1月25日(銜接)

由於交流道出口位於南崁地區,因此有南崁交流道的別稱,但主要車流來自桃園區,交流道旁亦有部分地區屬於龜山區,因來往車流量極大而被列為交通事故易觸發路段。


49 桃園 蘆竹
桃園 南崁

49A 桃園 南崁 桃園
49B 桃園 蘆竹 桃園

銜接道路

新南路、春日路匝道

中正北路匝道

五股至楊梅段拓寬工程計畫而於中正北路增設集散道路,南下出口及北上入口已於2013年11月27日通車。

  • 中正北路
    • 往蘆竹、南崁工業區

蘆興南路匝道

因中正北路匝道通車後被譏為「半套」匝道而於蘆興南路增設「全套」匝道,已於2022年1月25日通車。

  •   桃17線(蘆興南路)
    • 往蘆竹、桃園、南崁工業區

後續計畫

因桃園交流道往來的車流量極大,經常發生汽、機車爭道的狀況,未來將增設機車專用車道與要上高速公路的汽車作分流[1]

鄰近設施及出口預告

南下出口預告 鄰近設施 北上A出口預告
49 桃園
 
蘆 竹
Luzhu
桃 園
Taoyuan
南 崁
Nankan
右 線
RIGHT LANE
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
林口交流道
往 泰山轉接道
  國道一號
49.1k
機場系統交流道
往 內壢交流道
示意圖(僅標示國道一號與台4線)
五股
 
   41A-B 林口
 
 
 
49 桃園   
南崁     
 
 
     
 
 
     桃園
   49A-B 桃園
 
 
 
   52 機場系統
 
中壢
49A 桃園
 
南 崁
Nankan
桃 園
Taoyuan
右 線
RIGHT LANE
北上B出口預告
49B 桃園
 
蘆 竹
Luzhu
桃 園
Taoyuan

參考文獻

  1. ^ 〈北部〉南崁交流道將設機車專用道。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)2015年10月27日。

外部連結

桃園交流道, 提示, 此条目的主题不是南, 位於臺灣桃園市蘆竹區南崁, 南崁里, 南榮里, 南興里交接處, 為臺灣國道一號的交流道, 指標為49, 1公里處, 與中壢交流道, 楊梅交流道同為桃園都會區的主要聯外交流道, taoyuan, interchange, 桃園位於南崁中正路上的出入口别名南崁交流道所在地臺灣桃園市蘆竹區南崁途经道路國道一號立交桥编号, 49銜接道路台4線, 中正北路, 桃17線通往蘆竹區南崁, 蘆竹市區, 桃園區构造型式部分苜蓿葉a4型, 銜接, 複合鑽石型, 銜接中正北路, 历史启用日期1. 提示 此条目的主题不是南桃園交流道 桃園交流道位於臺灣桃園市蘆竹區南崁 南崁里 南榮里 南興里交接處 為臺灣國道一號的交流道 指標為49 1公里處 與中壢交流道 楊梅交流道同為桃園都會區的主要聯外交流道 桃園交流道Taoyuan Interchange 49 桃園桃園交流道位於南崁中正路上的出入口别名南崁交流道所在地臺灣桃園市蘆竹區南崁途经道路國道一號立交桥编号 49銜接道路台4線 中正北路 桃17線通往蘆竹區南崁 蘆竹市區 桃園區构造型式部分苜蓿葉A4型 銜接 複合鑽石型 銜接中正北路 历史启用日期1974年7月29日 銜接 2013年11月27日 中正北路南出北入 2022年1月25日 銜接 由於交流道出口位於南崁地區 因此有南崁交流道的別稱 但主要車流來自桃園區 交流道旁亦有部分地區屬於龜山區 因來往車流量極大而被列為交通事故易觸發路段 南下 49 桃園 蘆竹桃園 南崁北上 49A 桃園 南崁 桃園49B 桃園 蘆竹 桃園目录 1 銜接道路 1 1 新南路 春日路匝道 1 2 中正北路匝道 1 3 蘆興南路匝道 2 後續計畫 3 鄰近設施及出口預告 4 參考文獻 5 外部連結銜接道路 编辑新南路 春日路匝道 编辑 新南路 民生北路 春日路 台4線 經國路 往南崁 桃園中正北路匝道 编辑 因五股至楊梅段拓寬工程計畫而於中正北路增設集散道路 南下出口及北上入口已於2013年11月27日通車 中正北路 往蘆竹 南崁工業區蘆興南路匝道 编辑 因中正北路匝道通車後被譏為 半套 匝道而於蘆興南路增設 全套 匝道 已於2022年1月25日通車 桃17線 蘆興南路 往蘆竹 桃園 南崁工業區後續計畫 编辑因桃園交流道往來的車流量極大 經常發生汽 機車爭道的狀況 未來將增設機車專用車道與要上高速公路的汽車作分流 1 鄰近設施及出口預告 编辑南下出口預告 鄰近設施 北上A出口預告49 桃園 蘆 竹Luzhu 桃 園Taoyuan南 崁Nankan右 線RIGHT LANE 上一個設施 中華民國國道 下一個設施林口交流道往 泰山轉接道 國道一號49 1k 機場系統交流道往 內壢交流道示意圖 僅標示國道一號與台4線 五股 41A B 林口 49 桃園 南崁 桃園 49A B 桃園 52 機場系統 中壢 49A 桃園 南 崁Nankan 桃 園Taoyuan右 線RIGHT LANE北上B出口預告49B 桃園 蘆 竹Luzhu 桃 園 Taoyuan 參考文獻 编辑 北部 南崁交流道將設機車專用道 页面存档备份 存于互联网档案馆 2015年10月27日 外部連結 编辑國道一號桃園交流道示意圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 交通部高速公路局 取自 https zh wikipedia org w index php title 桃園交流道 amp oldid 73905524, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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