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加赫特·貝加

傑哈德·伯格(英語:Gerhard Berger,1959年8月27日),是一位已退休的奧地利籍F1賽車手。他曾擔任國際汽車聯盟的方程式賽車委員會的主席。[1]

格哈德·贝格尔
Gerhard Berger
出生 (1959-08-27) 1959年8月27日63歲)
奧地利沃格爾
世界一級方程式錦標賽職業生涯
國籍 奥地利
車隊ATS, 飛箭車隊, 貝納通車隊, 法拉利車隊, 邁凱倫車隊
出賽次數210
世界冠軍0
分站冠軍10
頒獎台48
生涯積分385
桿位12
最快圈速21
首次出賽1984年奧地利大獎賽英语1984 Austrian Grand Prix
首次分站冠軍1986年墨西哥大獎賽英语1986 Mexican Grand Prix
最後分站冠軍1997年德國大獎賽
最後出賽1997年歐洲大獎賽英语1997 European Grand Prix

賽車生涯

1983年

伯格在1983年參加歐洲F3錦標賽。在11月,他參加了澳門F3格蘭披治,在比賽中取得季軍及最快圈速,當年的冠軍是艾爾頓·冼拿

1985年

貝加在1985年為飛箭車隊出戰F1。可惜成績差強人意。在年末的澳門東望洋大賽中,貝加為寶馬車隊駕駛M635CSi取得亞軍。

貝納通

 
1986年為貝納通車隊出賽的伯格。

伯格在1986年首次在F1賽場上取得勝利,駕駛貝納通B186於墨西哥大獎賽取得冠軍,也是當年貝納通車隊、倍耐力輪胎和寶馬引擎的全年唯一勝利。

法拉利

 
為法拉利出賽的伯格。

伯格在1987年加入法拉利車隊,並且在賽季最後兩站日本和澳洲取得二連勝。

邁凱輪

 
伯格為邁凱輪出賽。

伯格在1990年加入邁凱輪車隊,取代阿蘭·普羅斯特的位置,成為塞納的隊友。

法拉利

 
1995年加拿大F1大獎賽。

伯格在1993年重返法拉利車隊,據聞年薪高達1千2百萬美元。

貝納通

1995年,伯格回歸貝納通。1997年伯格勝出了德國大獎賽,擊敗了邁克爾·舒馬赫米卡·哈基宁,是他賽車生涯的最後一場勝利。

上海國際賽車場

在2004年6月,伯格駕駛一輛法拉利F2003-GA在上海國際賽車場奔馳,是首位在上海駕駛F1賽車的車手。[2]

參考資料

  1. ^ Time to simplify the path to F1. FIA.com. 2013年2月14日 [2013年5月6日]. (原始内容于2013年3月21日). 
  2. ^ Berger to drive Ferrari at Shanghai. Formula1.com. 2004年6月3日 [2013年5月6日]. (原始内容于2011年12月24日). 

外部連結

  • Gerhard Berger在互联网电影资料库(IMDb)上的資料(英文)
  • F1.com, selling 50%(页面存档备份,存于互联网档案馆
  • WorldCat 聯合目錄中加赫特·貝加的著作或與之相關的著作

加赫特, 貝加, 此條目需要擴充, 2013年5月3日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 傑哈德, 伯格, 英語, gerhard, berger, 1959年8月27日, 是一位已退休的奧地利籍f1賽車手, 他曾擔任國際汽車聯盟的方程式賽車委員會的主席, 格哈德, 贝格尔gerhard, berger出生, 1959, 1959年8月27日, 63歲, 奧地利沃格爾世界一級方程式錦標賽職業生涯國籍, 奥地利車隊ats, 飛箭車隊, 貝納通車隊, . 此條目需要擴充 2013年5月3日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 傑哈德 伯格 英語 Gerhard Berger 1959年8月27日 是一位已退休的奧地利籍F1賽車手 他曾擔任國際汽車聯盟的方程式賽車委員會的主席 1 格哈德 贝格尔Gerhard Berger出生 1959 08 27 1959年8月27日 63歲 奧地利沃格爾世界一級方程式錦標賽職業生涯國籍 奥地利車隊ATS 飛箭車隊 貝納通車隊 法拉利車隊 邁凱倫車隊出賽次數210世界冠軍0分站冠軍10頒獎台48生涯積分385桿位12最快圈速21首次出賽1984年奧地利大獎賽 英语 1984 Austrian Grand Prix 首次分站冠軍1986年墨西哥大獎賽 英语 1986 Mexican Grand Prix 最後分站冠軍1997年德國大獎賽最後出賽1997年歐洲大獎賽 英语 1997 European Grand Prix 目录 1 賽車生涯 1 1 1983年 1 2 1985年 1 3 貝納通 1 4 法拉利 1 5 邁凱輪 1 6 法拉利 1 7 貝納通 2 上海國際賽車場 3 參考資料 4 外部連結賽車生涯 编辑1983年 编辑 伯格在1983年參加歐洲F3錦標賽 在11月 他參加了澳門F3格蘭披治 在比賽中取得季軍及最快圈速 當年的冠軍是艾爾頓 冼拿 1985年 编辑 貝加在1985年為飛箭車隊出戰F1 可惜成績差強人意 在年末的澳門東望洋大賽中 貝加為寶馬車隊駕駛M635CSi取得亞軍 貝納通 编辑 1986年為貝納通車隊出賽的伯格 伯格在1986年首次在F1賽場上取得勝利 駕駛貝納通B186於墨西哥大獎賽取得冠軍 也是當年貝納通車隊 倍耐力輪胎和寶馬引擎的全年唯一勝利 法拉利 编辑 為法拉利出賽的伯格 伯格在1987年加入法拉利車隊 並且在賽季最後兩站日本和澳洲取得二連勝 邁凱輪 编辑 伯格為邁凱輪出賽 伯格在1990年加入邁凱輪車隊 取代阿蘭 普羅斯特的位置 成為塞納的隊友 法拉利 编辑 1995年加拿大F1大獎賽 伯格在1993年重返法拉利車隊 據聞年薪高達1千2百萬美元 貝納通 编辑 1995年 伯格回歸貝納通 1997年伯格勝出了德國大獎賽 擊敗了邁克爾 舒馬赫和米卡 哈基宁 是他賽車生涯的最後一場勝利 上海國際賽車場 编辑在2004年6月 伯格駕駛一輛法拉利F2003 GA在上海國際賽車場奔馳 是首位在上海駕駛F1賽車的車手 2 參考資料 编辑 Time to simplify the path to F1 FIA com 2013年2月14日 2013年5月6日 原始内容存档于2013年3月21日 Berger to drive Ferrari at Shanghai Formula1 com 2004年6月3日 2013年5月6日 原始内容存档于2011年12月24日 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 加赫特 貝加ESPN F1車手貝加檔案 Gerhard Berger在互联网电影资料库 IMDb 上的資料 英文 F1 com selling 50 页面存档备份 存于互联网档案馆 WorldCat 聯合目錄中加赫特 貝加的著作或與之相關的著作 取自 https zh wikipedia org w index php title 加赫特 貝加 amp oldid 72021448, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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