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枣临铁路

枣临铁路,起于京沪铁路井亭站和枣庄西站,利用既有的薛枣支线,在临沂朱保站与兖石铁路相连接,沿途设洪洼站、山家林站、邹坞站、枣庄东站、税郭站、兰陵西站(原新兴站)、兰陵北站(原苍山站)、大仲村站(原薛南站),为国家II级单线电气化客货运铁路[1],正线全长119.51公里,设计时速为120千米/小时,以货运为主,兼营客运,在税郭站有连接十里泉发电厂的支线铁路。枣临铁路建成之后,将是枣庄的煤运的最便利出海口,也是联系鲁南地区和胶东半岛最便利的线路。[2]

枣临铁路
枣临铁路枣庄段
概覽
營運地點 中国山东省
服務類型货运为主、兼顾客运
目前狀況营运中
技術數據
路線等級Ⅱ级铁路
路線長度119.51 km
最高速度120 km/h
軌距1,435毫米標準軌)(标准轨
运营信息
開通營運2012年11月29日

业主枣临铁路有限责任公司,其中铁道部占70%、枣庄矿业集团占24%、日照港占3%、枣庄市政府占2%、临沂市政府占1%。

建成通车 编辑

2012年11月29日,电气化列车55666次从临沂车务段朱保车站缓缓驶出,标志着枣庄至临沂铁路正式通车。

开办客运 编辑

目前(2018年9月)开行3对经由枣临铁路的列车,分别是温州青岛北K1050/1051、K1052/1049次列车一对,枣庄西临沂一对,枣庄西至日照一对。

远景规划 编辑

按照铁道部远景规划,枣临铁路还将跨微山湖继续西延,经鱼台、单县北、成武南,在曹县与京九铁路交汇,然后与陇海线兰考站对接,构成山东铁路四纵四横的最南的横线。

参考文献 编辑

[3][4][5][6]

  1. ^ 山东枣临铁路今起正式通车 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 中国政府网. 2012年11月29日
  2. ^ 枣临铁路正式通车 明年有望开行旅客列车 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 大众网. 2012年11月30日
  3. ^ 枣临铁路改扩建工程全面开工. 枣庄日报. 2010-06-25 12:22:08 [2019-05-20]. (原始内容于2019-08-10). 
  4. ^ 山东枣庄临沂铁路开通运营 苍山县告别无铁路. 齐鲁网. 2012-11-28 15:1 [2019-05-20]. (原始内容于2019-08-12). 
  5. ^ 1月5日枣临铁路通日照 枣庄至青烟威日将全部开通. 人民网. 2016-11-23 [2019-05-20]. (原始内容于2019-08-12). 
  6. ^ 山东省枣临铁路有限责任公司召开创立大会. 国资委. 2009-02-03 [2019-05-20]. (原始内容于2019-08-13). 

枣临铁路, 起于京沪铁路的井亭站和枣庄西站, 利用既有的薛枣支线, 在临沂朱保站与兖石铁路相连接, 沿途设洪洼站, 山家林站, 邹坞站, 枣庄东站, 税郭站, 兰陵西站, 原新兴站, 兰陵北站, 原苍山站, 大仲村站, 原薛南站, 为国家ii级单线电气化客货运铁路, 正线全长119, 51公里, 设计时速为120千米, 小时, 以货运为主, 兼营客运, 在税郭站有连接十里泉发电厂的支线铁路, 建成之后, 将是枣庄的煤运的最便利出海口, 也是联系鲁南地区和胶东半岛最便利的线路, 枣庄段概覽營運地點, 中国山东省服務類. 枣临铁路 起于京沪铁路的井亭站和枣庄西站 利用既有的薛枣支线 在临沂朱保站与兖石铁路相连接 沿途设洪洼站 山家林站 邹坞站 枣庄东站 税郭站 兰陵西站 原新兴站 兰陵北站 原苍山站 大仲村站 原薛南站 为国家II级单线电气化客货运铁路 1 正线全长119 51公里 设计时速为120千米 小时 以货运为主 兼营客运 在税郭站有连接十里泉发电厂的支线铁路 枣临铁路建成之后 将是枣庄的煤运的最便利出海口 也是联系鲁南地区和胶东半岛最便利的线路 2 枣临铁路枣临铁路枣庄段概覽營運地點 中国山东省服務類型货运为主 兼顾客运目前狀況营运中技術數據路線等級 级铁路路線長度119 51 km最高速度120 km h軌距1 435毫米 標準軌 标准轨 运营信息開通營運2012年11月29日路線圖圖例 京沪铁路往北京站方向井亭站 京沪铁路往上海站方向洪洼站山家林站邹坞站枣庄东站税郭站兰陵西站兰陵北站大仲村站 兖石铁路往兖州站方向朱保站 兖石铁路往日照站方向业主枣临铁路有限责任公司 其中铁道部占70 枣庄矿业集团占24 日照港占3 枣庄市政府占2 临沂市政府占1 目录 1 建成通车 1 1 开办客运 2 远景规划 3 参考文献建成通车 编辑2012年11月29日 电气化列车55666次从临沂车务段朱保车站缓缓驶出 标志着枣庄至临沂铁路正式通车 开办客运 编辑 目前 2018年9月 开行3对经由枣临铁路的列车 分别是温州至青岛北K1050 1051 K1052 1049次列车一对 枣庄西至临沂一对 枣庄西至日照一对 远景规划 编辑按照铁道部远景规划 枣临铁路还将跨微山湖继续西延 经鱼台 单县北 成武南 在曹县与京九铁路交汇 然后与陇海线的兰考站对接 构成山东铁路四纵四横的最南的横线 参考文献 编辑 3 4 5 6 山东枣临铁路今起正式通车 页面存档备份 存于互联网档案馆 中国政府网 2012年11月29日 枣临铁路正式通车 明年有望开行旅客列车 页面存档备份 存于互联网档案馆 大众网 2012年11月30日 枣临铁路改扩建工程全面开工 枣庄日报 2010 06 25 12 22 08 2019 05 20 原始内容存档于2019 08 10 请检查 date 中的日期值 帮助 山东枣庄临沂铁路开通运营 苍山县告别无铁路 齐鲁网 2012 11 28 15 1 2019 05 20 原始内容存档于2019 08 12 请检查 date 中的日期值 帮助 1月5日枣临铁路通日照 枣庄至青烟威日将全部开通 人民网 2016 11 23 2019 05 20 原始内容存档于2019 08 12 山东省枣临铁路有限责任公司召开创立大会 国资委 2009 02 03 2019 05 20 原始内容存档于2019 08 13 维基共享资源中相关的多媒体资源 枣临铁路 取自 https zh wikipedia org w index php title 枣临铁路 amp oldid 77563647, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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