历史 1934年日满当局启动建设“林虎铁路”，西起林口站，东至乌苏里江畔的虎头，全程335.7公里。以密山为界分林密、密虎两段建设。
第一段林口至密山铁路当时设计线路长172.2公里。于1934年1月9日至3月25日由南满铁道株式会社铁道建设局牡丹江铁道建设事务所实施勘测。1934年5月8日由牡丹江铁道建设事务所承包给日本包工商施工，全线分4个工区开始施工，1935年9月31日[何时？]完成土建工程。土石方总量达230万立方米。1935年4月22日由林口向密山方向铺轨。1935年7月31日底铺轨至鸡西，1935年9月11日铺轨至密山站。1935年12月15日试营业，1936年7月1日正式运营。鸡西生产的煤炭，经林口、牡丹江运出。
1939年4月开始修筑鸡西至密山的复线，至1941年9月，西鸡西站至密山站区段复线建成，1942年3月运营。1945年，拆除鸡西站至密山站的复线，仅剩下鸡西站至西鸡西站4.1公里复线。
1946年9月，林密线恢复通车，牡丹江铁路局在鸡宁县设派出机关—鸡西铁路办事处，协调指挥各站的运输生产。
1959年6月，开工修建林口站至滴道站的66.6公里复线，工程未完，于1961年停工下马。
1964年9月平阳站改为鸡东站。
1980年9月，设立鸡西铁路地区运输生产指挥部。至1985年，鸡西铁路地区运输生产指挥部下属单位有3个二等站（鸡西站、西鸡西站、恒山站）、6个段（机、车、电、工、辆、房）、1个水电工区、4个铁路公安派出所、2所子弟中学、3所子弟小学、1所铁路医院、1个林场。
1985年按照哈尔滨铁路局恢复林密铁路复线建设。1992年竣工通车。
技术 林密线有3座桥梁，分别是杨木河、第一穆棱河、第二穆棱河，总长1066米；有杨木隧道1座，长710米。
参见参考资料 - ^ 中华人民共和国铁道部铁路客运运价规则 附件四：客运运价里程表. 中国铁道出版社. 2007: 214–215.
林密铁路, 是中国黑龙江佳木斯市与鸡西市的一条国有铁路, 西起图佳铁路林口站, 东至密山市的密山站, 全长170, 9公里, 目前与密东铁路合称林东线, 概覽營運地區, 中国黑龙江服務類型普速铁路主要車站5技術數據线路長度170, 千米正線數目单线铁路車站數目20軌距准轨電氣化方式否运营信息計劃通車1936年停止營運至今營運者哈尔滨铁路局鸡西车务段總部鸡西市路線圖圖例, 密东线下行方向密山, km密山, km连珠山, km黑台, km永安乡, km东海, km鸡东, km恒山恒山线鸡西, km西鸡西, km柳毛, . 林密铁路是中国黑龙江佳木斯市与鸡西市的一条国有铁路 西起图佳铁路林口站 东至密山市的密山站 全长170 9公里 目前与密东铁路合称林东线 1 林密铁路概覽營運地區 中国黑龙江服務類型普速铁路主要車站5技術數據线路長度170 9 千米正線數目单线铁路車站數目20軌距准轨電氣化方式否运营信息計劃通車1936年停止營運至今營運者哈尔滨铁路局鸡西车务段總部鸡西市路線圖圖例 密东线下行方向密山 171 Km密山 165 Km连珠山 159 Km黑台 Km永安乡 130 Km东海 116 Km鸡东 100 Km恒山恒山线鸡西 84 Km西鸡西 83 4 Km柳毛 城鸡线上行方向76公里线路所 76 5 Km滴道 71 Km南甸村 Km兰岭 58 Km五龙 Km青龙 45 Km新家 Km麻山 35 Km西麻山 30 Km奎山 22 8 Km大庆岭线路所 18 1 Km杨木 12 1 Km林口 图佳线佳木斯 牡丹江方向 目录 1 历史 2 技术 3 参见 4 参考资料历史 编辑1934年日满当局启动建设 林虎铁路 西起林口站 东至乌苏里江畔的虎头 全程335 7公里 以密山为界分林密 密虎两段建设 第一段林口至密山铁路当时设计线路长172 2公里 于1934年1月9日至3月25日由南满铁道株式会社铁道建设局牡丹江铁道建设事务所实施勘测 1934年5月8日由牡丹江铁道建设事务所承包给日本包工商施工 全线分4个工区开始施工 1935年9月31日 何时 完成土建工程 土石方总量达230万立方米 1935年4月22日由林口向密山方向铺轨 1935年7月31日底铺轨至鸡西 1935年9月11日铺轨至密山站 1935年12月15日试营业 1936年7月1日正式运营 鸡西生产的煤炭 经林口 牡丹江运出 1939年4月开始修筑鸡西至密山的复线 至1941年9月 西鸡西站至密山站区段复线建成 1942年3月运营 1945年 拆除鸡西站至密山站的复线 仅剩下鸡西站至西鸡西站4 1公里复线 1946年9月 林密线恢复通车 牡丹江铁路局在鸡宁县设派出机关 鸡西铁路办事处 协调指挥各站的运输生产 1959年6月 开工修建林口站至滴道站的66 6公里复线 工程未完 于1961年停工下马 1964年9月平阳站改为鸡东站 1980年9月 设立鸡西铁路地区运输生产指挥部 至1985年 鸡西铁路地区运输生产指挥部下属单位有3个二等站 鸡西站 西鸡西站 恒山站 6个段 机 车 电 工 辆 房 1个水电工区 4个铁路公安派出所 2所子弟中学 3所子弟小学 1所铁路医院 1个林场 1985年按照哈尔滨铁路局恢复林密铁路复线建设 1992年竣工通车 技术 编辑林密线有3座桥梁 分别是杨木河 第一穆棱河 第二穆棱河 总长1066米 有杨木隧道1座 长710米 参见 编辑图佳铁路 绥佳铁路 城鸡铁路 恒山铁路 密东铁路参考资料 编辑 中华人民共和国铁道部铁路客运运价规则 附件四 客运运价里程表 中国铁道出版社 2007 214 215 牡丹江铁路分局志 第二编 铁路建设 第一章主要干线 第三节林密线 作者 牡丹江铁路分局志编纂委员会 中国铁道出版社 1999年5月版 ISBN 7 113 03234 6 取自 https zh wikipedia org w index php title 林密铁路 amp oldid 71755846, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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