車站構造 编辑
側式1面1線與島式1面2線的複式3線地面車站。以站內平交道連絡。
站舍為木造的有人站，設有商店。雖為有人站，但不實行剪票業務。
月台配置 编辑
車站周邊 编辑
- 國道204號
- 西肥自動車松浦巴士中心
- 松浦市役所
- 松浦警署
- 松浦郵局
- 松浦市立志佐中學
- 最好電器松浦志佐分店
歷史 编辑
- 1933年6月25日：日本國有鐵道伊萬里線（之後改名為松浦線）之志佐車站啟用。
- 1959年10月1日：改名為松浦車站。
- 1982年11月15日：廢止貨物裝卸。
- 1987年4月1日：正式民營化並進行分割，車站劃歸由九州旅客鐵道（JR九州）繼承。
- 1988年4月1日：松浦線第三部門化，車站劃歸由松浦鐵道繼承。
- 1992年7月15日：側式月台増設。
- 2003年：完成現在站房。
相鄰車站 编辑
参考資料 编辑
- 編集：宮脇俊三/原田勝正，《JR・私鉄全線各駅停車10 九州830駅》，出版社：小学館，1993年3月出版，ISBN4-09-395410-0
- 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編》，出版社：JTB，1998年10月出版，ISBN4-533-02980-9
外部連結 编辑
松浦車站, 長崎縣, 松浦車站, 日语, 松浦駅, まつうらえき, matsuura, 是一位於日本長崎縣松浦市的鐵路車站, 也是松浦鐵道西九州線的沿線車站, 松浦站站舍, 2009年9月, 日语名称松浦, まつうら, matsuura车站概览位置長崎縣松浦市志佐町浦免地理坐标33, 3439444, 7077000, 3439444, 7077000管辖机构松浦鐵道途经线路, 西九州線距离35, 6公里, 起點站, 有田, 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码マウマシサ, 志佐站時代, 历史启用日期. 松浦車站 日语 松浦駅 まつうらえき Matsuura eki 是一位於日本長崎縣松浦市的鐵路車站 也是松浦鐵道西九州線的沿線車站 松浦站站舍 2009年9月 日语名称松浦 まつうら Matsuura车站概览位置長崎縣松浦市志佐町浦免地理坐标33 20 38 20 N 129 42 27 72 E 33 3439444 N 129 7077000 E 33 3439444 129 7077000管辖机构松浦鐵道途经线路 西九州線距离35 6公里 起點站 有田 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码マウマシサ 志佐站時代 历史启用日期1933年 昭和8年 6月25日1988年 昭和63年 4月1日 轉換 上車人次 統計年度平均每日264人次 不含下車乘客 2010年服务 西九州線 調川 2 1公里 松浦發電所前 2 6公里 位置备注窗口 自動售票機只限日間松浦車站是松浦市的主車站 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 車站周邊 3 歷史 4 相鄰車站 5 参考資料 6 外部連結車站構造 编辑側式1面1線與島式1面2線的複式3線地面車站 以站內平交道連絡 站舍為木造的有人站 設有商店 雖為有人站 但不實行剪票業務 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 西九州線 下行 田平平戶口 佐佐 佐世保方向2 3 上行 伊萬里 伊萬里轉乘 有田方向車站周邊 编辑國道204號 西肥自動車松浦巴士中心 松浦市役所 松浦警署 松浦郵局 松浦市立志佐中學 最好電器松浦志佐分店歷史 编辑1933年6月25日 日本國有鐵道伊萬里線 之後改名為松浦線 之志佐車站啟用 1959年10月1日 改名為松浦車站 1982年11月15日 廢止貨物裝卸 1987年4月1日 正式民營化並進行分割 車站劃歸由九州旅客鐵道 JR九州 繼承 1988年4月1日 松浦線第三部門化 車站劃歸由松浦鐵道繼承 1992年7月15日 側式月台増設 2003年 完成現在站房 相鄰車站 编辑松浦鐵道 西九州線調川 松浦 松浦發電所前 dd 参考資料 编辑編集 宮脇俊三 原田勝正 JR 私鉄全線各駅停車10 九州830駅 出版社 小学館 1993年3月出版 ISBN4 09 395410 0 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 出版社 JTB 1998年10月出版 ISBN4 533 02980 9外部連結 编辑 日語 松浦鐵道 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 松浦車站 長崎縣 amp oldid 80748389, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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