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木路原車站

坐标34°59′51.44″N 132°30′30.22″E / 34.9976222°N 132.5083944°E / 34.9976222; 132.5083944

木路原車站(日语:木路原駅きろはらえき Kirohara eki */?),是西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣邑智郡川本町

木路原車站
車站入口(2008年7月27日)
日语名称
木路原 – きろはら – Kirohara
车站概览
其他名称天神
位置島根縣邑智郡川本町大字川本木路原171
地理坐标34°59′51″N 132°30′30″E / 34.99750°N 132.50833°E / 34.99750; 132.50833
管辖机构西日本旅客鐵道(JR西日本)
途经线路
距离
  • 34.6公里(起點站:江津
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码キラ
历史
启用日期1962年(昭和37年)1月1日
关闭日期2018年(平成30年)4月1日
上車人次
統計年度
平均每日1人次(不含下車乘客)
2015年
服务
石見川本
(2.0公里)

(3.0公里)
位置
备注
無人站

三江線活化協議會將此站暱稱命名為「天神」,取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[1]

歷史 编辑

  • 1962年(昭和37年)1月1日 - 三江北線石見川本車站竹車站間新設木路原車站。
  • 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車,南北兩線合併為三江線,此站成為三江線的車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 隨著國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道所管轄的車站。
  • 2018年4月1日 - 因三江線全線停駛廢線,隨之停止營運而廢站。

車站構造 编辑

此站為地面車站,往濱原車站方向的左側設有一股軌道與側式月台一座,月台上設有候車室。車站未設站房,也沒有裝設自動售票機等設備。

使用狀況 编辑

根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》[2]所記載之每日平均乘客人數如下:

乘車人數推移
年度 1日平均人數
1984 28
1994 13
1999 4
2000 3
2001 2
2002 2
2003 1
2004 1
2005 2
2006 2
2007 2
2008 1
2009 1
2010 0
2011 0
2012 2
2013 1
2014 1
2015 1

相鄰車站 编辑

西日本旅客鐵道(JR西日本)
  三江線
石見川本木路原

參考資料 编辑

  1. ^ 三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説PDF - 三江線活性化協議会。
  2. ^ (PDF). 三江線沿線地域公共交通活性化協議会. 2017-08 [2017-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017年8月22日). 

外部連結 编辑

  • (日語) JR西日本(木路原駅) (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • (日語) - 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会。

木路原車站, 坐标, 9976222, 5083944, 9976222, 5083944, 日语, 木路原駅, きろはらえき, kirohara, 是西日本旅客鐵道, jr西日本, 三江線的鐵路車站, 位於島根縣邑智郡川本町, 車站入口, 2008年7月27日, 日语名称木路原, きろはら, kirohara车站概览其他名称天神位置島根縣邑智郡川本町大字川本木路原171地理坐标34, 99750, 50833, 99750, 50833管辖机构西日本旅客鐵道, jr西日本, 途经线路三江線距离34, 6公里, 起. 坐标 34 59 51 44 N 132 30 30 22 E 34 9976222 N 132 5083944 E 34 9976222 132 5083944 木路原車站 日语 木路原駅 きろはらえき Kirohara eki 是西日本旅客鐵道 JR西日本 三江線的鐵路車站 位於島根縣邑智郡川本町 木路原車站車站入口 2008年7月27日 日语名称木路原 きろはら Kirohara车站概览其他名称天神位置島根縣邑智郡川本町大字川本木路原171地理坐标34 59 51 N 132 30 30 E 34 99750 N 132 50833 E 34 99750 132 50833管辖机构西日本旅客鐵道 JR西日本 途经线路三江線距离34 6公里 起點站 江津 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码キラ历史启用日期1962年 昭和37年 1月1日关闭日期2018年 平成30年 4月1日上車人次 統計年度平均每日1人次 不含下車乘客 2015年服务三江線 石見川本 2 0公里 竹 3 0公里 位置备注無人站三江線活化協議會將此站暱稱命名為 天神 取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂 石見神樂 1 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 相鄰車站 5 參考資料 6 外部連結歷史 编辑1962年 昭和37年 1月1日 三江北線石見川本車站與竹車站間新設木路原車站 1975年 昭和50年 8月31日 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車 南北兩線合併為三江線 此站成為三江線的車站 1987年 昭和62年 4月1日 隨著國鐵分割民營化 成為西日本旅客鐵道所管轄的車站 2018年4月1日 因三江線全線停駛廢線 隨之停止營運而廢站 車站構造 编辑此站為地面車站 往濱原車站方向的左側設有一股軌道與側式月台一座 月台上設有候車室 車站未設站房 也沒有裝設自動售票機等設備 使用狀況 编辑根據島根縣的統計資料與 三江線沿線地域公共交通網形成計劃 2 所記載之每日平均乘客人數如下 乘車人數推移年度 1日平均人數1984 281994 131999 42000 32001 22002 22003 12004 12005 22006 22007 22008 12009 12010 02011 02012 22013 12014 12015 1相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 nbsp 三江線石見川本 木路原 竹 dd 參考資料 编辑 三江線神楽愛称駅名 大型愛称駅名板 神楽演目解説 PDF 三江線活性化協議会 三江線沿線地域公共交通網形成計画 案 PDF 三江線沿線地域公共交通活性化協議会 2017 08 2017 08 22 原始内容 PDF 存档于2017年8月22日 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 木路原車站 日語 JR西日本 木路原駅 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 ぶらり三江線WEB 木路原 三江線改良利用促進期成同盟会 三江線活性化協議会 取自 https zh wikipedia org w index php title 木路原車站 amp oldid 71173441, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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