歷史 编辑
原先是計畫設在此地北側約400至500公尺左右、日光例幣使街道宿場町木崎宿所在的木崎町松林,但在尾島町的強力請求下改在當時木崎町與尾島町的交界處[3]。
年表 编辑
- 1910年(明治43年)3月27日-開業[3]。
- 1925年(大正14年)11月27日-本站 - (貨)德川河岸間的德川河岸線開業[4]。
- 1927年(昭和2年)10月1日-東武伊勢崎線館林站 - 伊勢崎站間電氣化[3]。
- 1968年(昭和43年)6月11日-德川河岸線廢止[5]。
- 2006年(平成18年)3月18日-太田~伊勢崎間的單人駕駛服務開始[6]。
- 2013年(平成25年)3月16日-改點,非特急列車延伸至館林站。
車站結構 编辑
相對式月台2面2線的地面車站[2]。
木造站房位於伊勢崎方向月台側[2],各月台間有平交道連絡[7]。廁所位於伊勢崎方向月台側[2]。過去上下線之間設有中線,但已撤除。
月台配置 编辑
使用情況 编辑
2018年度1日平均上下車人次為2,511人[1]。近年1日平均上下車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均上下車人次[8] |
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2003年(平成15年) | 2,262 |
2004年(平成16年) | 2,261 |
2005年(平成17年) | 2,279 |
2006年(平成18年) | 2,251 |
2007年(平成19年) | 2,343 |
2008年(平成20年) | 2,462 |
2009年(平成21年) | 2,431 |
2010年(平成22年) | 2,449 |
2011年(平成23年) | 2,447 |
2012年(平成24年) | 2,484 |
2013年(平成25年) | 2,556 |
2014年(平成26年) | 2,473 |
2015年(平成27年) | 2,513 |
2016年(平成28年) | 2,520 |
2017年(平成29年) | 2,565 |
2018年(平成30年) | 2,511 |
車站周邊 编辑
- 太田市役所尾島廳舍
- 太田市役所木崎行政中心
- 太田市役所尾島行政中心
- 太田市尾島體育館
- 中央消防署寶泉出張所
- 尾島郵便局
- 群馬縣立太田Flex高等学校
- 札幌啤酒群馬工場
- 太田市立木崎中學校
相鄰車站 编辑
- 東武鐵道
- 伊勢崎線
- ■普通
- 細谷(TI 19)-木崎(TI 20)-世良田(TI 21)
過去存在的路線 编辑
- 東武鐵道
- 德川河岸線
- 木崎-(貨)德川河岸
東武德川河岸線 编辑
德川河岸線 |
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德川河岸站(右)與平塚河岸站(左上) (1960年) |
概覽 |
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目前狀況 | 廢止 |
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起點站 | 起點:木崎站 |
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終點站 | 終點:德川河岸站(平塚河岸站) |
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技術數據 |
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路線長度 | 3.2公里(2.0英里)[4] |
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車站數目 | 1 (2) 站 |
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軌距 | 1,067毫米(3英尺6英寸) |
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電氣化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
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运营信息 |
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開通營運 | 1925年11月27日 (1925-11-27) |
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廢除年份 | 1968年6月11日 (1968-06-11) |
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擁有者 | 東武鐵道 |
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路線圖 |
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| | | | | 伊勢崎線 | | | | 0.0 | 木崎 | | | | 3.2 | 德川河岸 | | | | ? | 平塚河岸 | | | | | | | |
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德川河岸線(日语:徳川河岸線/とくがわがしせん)是以前群馬縣新田郡與同郡尾島町(現太田市)的東武鐵道貨物線。為運送利根川砂石的貨物專用線。
路線資料 编辑
- 管轄:東武鐵道
- 路線距離:木崎 - 德川河岸(平塚河岸)間 3.2km[4]
- 軌距:1067mm
- 車站數:2站(含起終點,包含平塚河岸站則為3站)
- 複線區間:無(全線單線)
- 電化區間:全線(直流1500V)
歷史 编辑
- 1925年(大正14年)
- 1965年(昭和40年)9月18日-電化[12]。
- 1968年(昭和43年)6月11日-廢止[5]。由於河床降低與法規強化造成採砂困難而撤除[12]。
車站一覽 编辑
木崎站 - (貨)德川河岸站 - (貨)平塚河岸站
德川河岸與平塚河岸之間也稱作平塚側線[12],因此平塚河岸站可能是德川河岸站的站內側線[13]。
接續路線 编辑
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 . 東武鉄道. [2015-08-31]. (原始内容存档于2015-09-01).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 . 東武鉄道. [2015-08-31]. (原始内容存档于2014-01-09).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 『太田市史 通史編 近現代』 太田市、1994年。
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 東武鉄道年史編纂事務局 『東武鉄道六十五年史』 東武鉄道、1964年8月1日。
- ^ 5.0 5.1 会社の沿革 昭和41年〜63年. 東武鉄道. [2015-08-31]. (原始内容于2016-01-19).
- ^ 会社の沿革 平成11年〜20年. 東武鉄道. [2015-08-31]. (原始内容于2015-06-25).
- ^ railway.tobu.co.jp/guide/station/insidemap/1802.html
- ^ . [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-07-31).
- ^ 「鉄道免許状下付」『官報』1925年7月10日 - 國立國會圖書館デジタルコレクション
- ^ 昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧 - 国立国会図書館近代デジタルライブラリー
- ^ 会社の沿革 大正元年〜15年. 東武鉄道. [2015-10-22]. (原始内容于2015-09-03).
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 『東武鉄道百年史』資料編209ページ。
- ^ 『日本鉄道旅行地図帳』3 関東1、30頁。
延伸閱讀 编辑
外部連結 编辑
木崎站, 日语, 木崎駅, きざきえき, kizaki, 是一個位於群馬縣太田市新田木崎町, 屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站, 車站編號是ti, 開業以來的木造站舍, 2021年9月, 日语名称木崎, きざき, kizaki车站概览位置, 日本群馬縣太田市新田木崎町45, 地理坐标36, 2712000, 3129000, 2712000, 3129000车站构造站体类型地面車站站台2面2線, 其他信息电报码キサ历史启用日期1910年, 明治43年, 3月27日, 上下車人次統計年度平均每日2, 511人次, 20. 木崎站 日语 木崎駅 きざきえき Kizaki eki 是一個位於群馬縣太田市新田木崎町 屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站 車站編號是TI 20 木崎站開業以來的木造站舍 2021年9月 日语名称木崎 きざき Kizaki车站概览位置 日本群馬縣太田市新田木崎町45 1 地理坐标36 16 16 32 N 139 18 46 44 E 36 2712000 N 139 3129000 E 36 2712000 139 3129000车站构造站体类型地面車站站台2面2線 2 其他信息电报码キサ历史启用日期1910年 明治43年 3月27日 3 上下車人次統計年度平均每日2 511人次 2018年邻近车站上一站 東武鐵道 下一站細谷TI 193 4km往淺草或押上 伊勢崎線TI 20 距離淺草101 2km 世良田TI 212 9km往伊勢崎位置另外 本條目亦會記述此站分岐的 德川河岸線 目录 1 歷史 1 1 年表 2 車站結構 2 1 月台配置 3 使用情況 4 車站周邊 5 相鄰車站 5 1 過去存在的路線 6 東武德川河岸線 6 1 路線資料 6 2 歷史 6 3 車站一覽 6 4 接續路線 7 參考資料 8 延伸閱讀 9 外部連結歷史 编辑原先是計畫設在此地北側約400至500公尺左右 日光例幣使街道宿場町木崎宿 日语 木崎宿 所在的木崎町松林 但在尾島町的強力請求下改在當時木崎町與尾島町的交界處 3 年表 编辑 1910年 明治43年 3月27日 開業 3 1925年 大正14年 11月27日 本站 貨 德川河岸間的德川河岸線開業 4 1927年 昭和2年 10月1日 東武伊勢崎線館林站 伊勢崎站間電氣化 3 1968年 昭和43年 6月11日 德川河岸線廢止 5 2006年 平成18年 3月18日 太田 伊勢崎間的單人駕駛服務開始 6 2013年 平成25年 3月16日 改點 非特急列車延伸至館林站 車站結構 编辑相對式月台2面2線的地面車站 2 木造站房位於伊勢崎方向月台側 2 各月台間有平交道連絡 7 廁所位於伊勢崎方向月台側 2 過去上下線之間設有中線 但已撤除 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 nbsp 伊勢崎線 上行 太田 足利市 館林 nbsp 東武晴空塔線 北千住 晴空塔 淺草方向2 下行 伊勢崎方向使用情況 编辑2018年度1日平均上下車人次為2 511人 1 近年1日平均上下車人次的推移如下表 年度 1日平均上下車人次 8 2003年 平成15年 2 2622004年 平成16年 2 2612005年 平成17年 2 2792006年 平成18年 2 2512007年 平成19年 2 3432008年 平成20年 2 4622009年 平成21年 2 4312010年 平成22年 2 4492011年 平成23年 2 4472012年 平成24年 2 4842013年 平成25年 2 5562014年 平成26年 2 4732015年 平成27年 2 5132016年 平成28年 2 5202017年 平成29年 2 5652018年 平成30年 2 511車站周邊 编辑太田市役所尾島廳舍 太田市役所木崎行政中心 太田市役所尾島行政中心 太田市尾島體育館 中央消防署寶泉出張所 尾島郵便局 群馬縣立太田Flex高等学校 日语 群馬県立太田フレックス高等学校 札幌啤酒群馬工場 太田市立木崎中學校 日语 太田市立木崎中学校 相鄰車站 编辑 nbsp 東武鐵道 nbsp 伊勢崎線 特急 兩毛 停車站 普通細谷 TI 19 木崎 TI 20 世良田 TI 21 dd dd 過去存在的路線 编辑 東武鐵道 德川河岸線木崎 貨 德川河岸 日语 徳川河岸駅 dd dd 東武德川河岸線 编辑 nbsp 德川河岸線 nbsp 德川河岸站 右 與平塚河岸站 左上 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 1960年 概覽目前狀況廢止起點站起點 木崎站終點站終點 德川河岸站 平塚河岸站 技術數據路線長度3 2公里 2 0英里 4 車站數目1 2 站軌距1 067毫米 3英尺6英寸 電氣化方式直流1 500 V 架空電車線方式运营信息開通營運1925年11月27日 1925 11 27 廢除年份1968年6月11日 1968 06 11 擁有者東武鐵道路線圖圖例伊勢崎線 nbsp nbsp 0 0 木崎 nbsp 3 2 德川河岸 nbsp 平塚河岸维基共享资源中相关的多媒体资源 東武徳川河岸線德川河岸線 日语 徳川河岸線 とくがわがしせん 是以前群馬縣新田郡與同郡尾島町 現太田市 的東武鐵道貨物線 為運送利根川砂石的貨物專用線 路線資料 编辑 管轄 東武鐵道 路線距離 木崎 德川河岸 平塚河岸 間 3 2km 4 軌距 1067mm 車站數 2站 含起終點 包含平塚河岸站則為3站 複線區間 無 全線單線 電化區間 全線 直流1500V 歷史 编辑 1925年 大正14年 7月8日 取得貨物專用 動力 蒸氣 鐵道執照 群馬縣新田郡木崎町 同縣同郡世良田村 之後的尾島町 間 9 11月27日 開業 4 10 11 12 1965年 昭和40年 9月18日 電化 12 1968年 昭和43年 6月11日 廢止 5 由於河床降低與法規強化造成採砂困難而撤除 12 車站一覽 编辑 木崎站 貨 德川河岸站 貨 平塚河岸站德川河岸與平塚河岸之間也稱作平塚側線 12 因此平塚河岸站可能是德川河岸站的站內側線 13 接續路線 编辑 木崎站 東武伊勢崎線參考資料 编辑 1 0 1 1 木崎駅 東武鉄道 2015 08 31 原始内容存档于2015 09 01 2 0 2 1 2 2 2 3 木崎駅 構内マップ 東武鉄道 2015 08 31 原始内容存档于2014 01 09 3 0 3 1 3 2 3 3 太田市史 通史編 近現代 太田市 1994年 4 0 4 1 4 2 4 3 東武鉄道年史編纂事務局 東武鉄道六十五年史 東武鉄道 1964年8月1日 5 0 5 1 会社の沿革 昭和41年 63年 東武鉄道 2015 08 31 原始内容存档于2016 01 19 会社の沿革 平成11年 20年 東武鉄道 2015 08 31 原始内容存档于2015 06 25 railway tobu co jp guide station insidemap 1802 html 各種報告書 関東交通広告協議会 2017 07 20 原始内容存档于2017 07 31 鉄道免許状下付 官報 1925年7月10日 國立國會圖書館デジタルコレクション 昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧 国立国会図書館近代デジタルライブラリー 会社の沿革 大正元年 15年 東武鉄道 2015 10 22 原始内容存档于2015 09 03 12 0 12 1 12 2 12 3 東武鉄道百年史 資料編209ページ 日本鉄道旅行地図帳 3 関東1 30頁 延伸閱讀 编辑今尾恵介 監修 日本鉄道旅行地図帳 3 関東1 新潮社 2008 ISBN 978 4 10 790021 0 東武鉄道社史編纂室編集 東武鉄道百年史 東武鉄道 1998年 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 木崎站木崎站 車站資訊 東武鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 木崎站 amp oldid 76608643, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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