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朝天门长江大桥

朝天门长江大桥位于中華人民共和國重庆市长江上游主城区,西連江北青草壩,東接南岸王家沱,主跨長552米,全长1741米,若含前後引橋段則長達4881米,建成时為世界上最長的拱橋[1],超越上海盧浦大橋,后被平南三桥超越。是重庆主城区的第8座跨江桥梁,于2006年3月动工,並於2009年4月29日通車。下层预留的轨道在2018年12月28日随重庆轨道交通环线投入使用。

朝天门长江大桥
从长江西岸拍摄的朝天门大桥
坐标29°35′20″N 106°34′38″E / 29.5888709°N 106.5772104°E / 29.5888709; 106.5772104
承載重庆轨道交通环线
跨越长江
地點 中国重庆市
维护单位重庆市城市管理局
上游桥梁东水门长江大桥
下游桥梁大佛寺长江大桥
设计参数
桥型拱桥
建筑材料钢桁架
全长4,881米(16,014英尺)
宽度36.5米
最大跨度552米(1,811英尺)
跨數3
橋墩数2
负载限制公路:I级8车道
轨道交通:B型车,最大轴重140千牛/平方米
行人:3.5千牛/平方米
车道6(上层)+2(下层)
設計壽命100年
轨道特性
轨道2
轨距标准轨
構造物限界英语Structure gauge净宽≥9.2米
净高≥6.5米
电气化直流1500伏特接触网供电
历史
获得奖项改革开放40年百项经典工程
2010年第十届中国土木工程詹天佑奖
开工日2004年12月29日
开通日2009年4月29日
地圖

朝天门大桥原计划跨越两江连通南岸区渝中区江北区三区,后因朝天门地区拆迁费用高达140亿元人民币,超过了造桥费用近一倍,后放弃跨越两江方案,改为直接连通南岸区江北区。实际上朝天门大桥并不通过渝中区朝天门。

大桥采用优美的弧线造型,为重庆市民全民投票决定的。也是中国第一座由市民全民投票决定造桥方案的长江大桥。

名稱爭議

該橋原名“王家沱長江大橋”,後相繼改名紅岩長江大橋,朝天門長江大橋。有市民質疑其實際位置離朝天門位置超過2公里,且並無一段位於朝天門地區,命名牽強,名不副實。[2]

有網友認為[谁?]王家沱這個地名很有來歷,王家沱的王家是大鹽商,最初在道光年間(1822年左右)定居王家沱,從事鹽業生意,有著自己的鹽號叫“萬茂正”號。王家此後以子女聯姻的方式,幾乎與重慶的所有顯赫家族結成親戚。作為江邊碼頭,王家沱經歷了很多歷史事件,比如日本在重慶的租界就位於王家沱,一般稱為王家沱日租界,其承載了厚重的歷史內涵,改掉“王家沱大橋”的名字,改掉了一段歷史。[來源請求]

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參考文獻

  1. ^ “世界第一大跨径拱桥”重庆朝天门长江大桥通车. www.gov.cn. 2009-04-29. (原始内容于2009-05-15). 
  2. ^ “朝天门大桥”名字遭质疑 2008年04月22日07:57 华商网-重庆时报

朝天门长江大桥, 此條目需要擴充, 2010年4月26日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 位于中華人民共和國重庆市的长江上游主城区, 西連江北青草壩, 東接南岸王家沱, 主跨長552米, 全长1741米, 若含前後引橋段則長達4881米, 建成时為世界上最長的拱橋, 超越上海的盧浦大橋, 后被平南三桥超越, 是重庆主城区的第8座跨江桥梁, 于2006年3月动工, 並於2009年4月29日通車, 下层预留的轨道在2018年12月28日随重庆轨道交通. 此條目需要擴充 2010年4月26日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 朝天门长江大桥位于中華人民共和國重庆市的长江上游主城区 西連江北青草壩 東接南岸王家沱 主跨長552米 全长1741米 若含前後引橋段則長達4881米 建成时為世界上最長的拱橋 1 超越上海的盧浦大橋 后被平南三桥超越 是重庆主城区的第8座跨江桥梁 于2006年3月动工 並於2009年4月29日通車 下层预留的轨道在2018年12月28日随重庆轨道交通环线投入使用 朝天门长江大桥从长江西岸拍摄的朝天门大桥坐标29 35 20 N 106 34 38 E 29 5888709 N 106 5772104 E 29 5888709 106 5772104承載重庆轨道交通环线跨越长江地點 中国重庆市维护单位重庆市城市管理局上游桥梁东水门长江大桥下游桥梁大佛寺长江大桥设计参数桥型拱桥建筑材料钢桁架全长4 881米 16 014英尺 宽度36 5米最大跨度552米 1 811英尺 跨數3橋墩数2负载限制公路 I级8车道轨道交通 B型车 最大轴重140千牛 平方米行人 3 5千牛 平方米车道数6 上层 2 下层 設計壽命100年轨道特性轨道数2轨距标准轨構造物限界 英语 Structure gauge 净宽 9 2米净高 6 5米电气化直流1500伏特接触网供电历史获得奖项改革开放40年百项经典工程2010年第十届中国土木工程詹天佑奖开工日2004年12月29日开通日2009年4月29日地圖朝天门大桥原计划跨越两江连通南岸区 渝中区和江北区三区 后因朝天门地区拆迁费用高达140亿元人民币 超过了造桥费用近一倍 后放弃跨越两江方案 改为直接连通南岸区和江北区 实际上朝天门大桥并不通过渝中区朝天门 大桥采用优美的弧线造型 为重庆市民全民投票决定的 也是中国第一座由市民全民投票决定造桥方案的长江大桥 名稱爭議 编辑該橋原名 王家沱長江大橋 後相繼改名紅岩長江大橋 朝天門長江大橋 有市民質疑其實際位置離朝天門位置超過2公里 且並無一段位於朝天門地區 命名牽強 名不副實 2 而有網友認為 谁 王家沱這個地名很有來歷 王家沱的王家是大鹽商 最初在道光年間 1822年左右 定居王家沱 從事鹽業生意 有著自己的鹽號叫 萬茂正 號 王家此後以子女聯姻的方式 幾乎與重慶的所有顯赫家族結成親戚 作為江邊碼頭 王家沱經歷了很多歷史事件 比如日本在重慶的租界就位於王家沱 一般稱為王家沱日租界 其承載了厚重的歷史內涵 改掉 王家沱大橋 的名字 改掉了一段歷史 來源請求 从南岸去弹子石看朝天门长江大桥跨越长江 重庆朝天门长江大桥桥身标饰 重庆朝天门长江大桥 圆拱相关条目 编辑世界大桥列表 世界拱桥列表 长江桥隧列表參考文獻 编辑 世界第一大跨径拱桥 重庆朝天门长江大桥通车 www gov cn 2009 04 29 原始内容存档于2009 05 15 朝天门大桥 名字遭质疑 2008年04月22日07 57 华商网 重庆时报 维基共享资源中相关的多媒体资源 朝天门长江大桥 取自 https zh wikipedia org w index php title 朝天门长江大桥 amp oldid 75904217, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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