有峰口站（日语：有峰口駅／ありみねぐちえき Ariminehuchi eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣富山市，為立山線的車站，車站編號為T54。本車站是前往有峰水壩、有峰湖、白樺平及立山山麓滑雪場等的入口，除夏季特急「阿爾卑斯號」不停靠外，均停靠所有級別列車。路軌跨過常願寺川後，便由立山町重回富山市的範圍，這是因為原來屬中新川郡的大山町於2005年併入了富山市內而脫離了中新川郡所致。
本站和鄰站千垣站站距非常短，而且本站能覆蓋原大山町及河對岸的立山町的民居，範圍比千垣站較多，而且亦是不少旅遊設施的起點，雖然停靠所有級別的列車，但是，它每日的使用量卻比千垣站還要低。
所屬路線車站結構 站房
木建兩層高站房一座，二樓外牆仍遺留舊站名「小見站」的站牌，一般乘客只能使用地下的空間，進站口為候車室，左端大部份位置均為已棄用的站務室及相信是舊有員工留宿的地方，開放式閘口位於正門對面。通過閘口後，需右轉至平交道口，再橫過下行的路軌後才到達月台。
月台
建有島式月台1座，共有1線2面的配置。有效長度為3輛。列車採用右側進入的模式。這是前往立山前的最後一個交換車站，列車交換的情況亦較常見。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|
1
（遠離站房） | ■立山線 | 下行 | 岩峅寺、立山方向 | |
|---|
2
（靠近站房） | 上行 | 電鐵富山方向 | |
|---|
- 1937年10月1日：路線由千垣站伸延至粟巢野站（現時已廢站），是為中途站，最初稱為「小見站」[2]。
- 1942年6月1日：千垣站～本站～粟巢野路段轉讓予日本發送電。
- 1943年1月1日：富山縣內所有鐵道會社合併於富山電氣鐵道下，改由「富山地方鐵道」管理。
- 1954年4月1日：因應千壽原站（即現時立山站的前身）開業，小見～本站～粟巢野路段的經營權由富山地方鐵道轉讓予立山開發鐵道。
- 1962年4月1日：立山開發鐵道把小見～本站～千壽原的路段的經營權交回富山地方鐵道。
- 1969年6月1日：取消貨物運送服務[3]。
- 1970年7月1日：因配合日本國有鐵道及名古屋鐵道列車直通運轉至立山站，本站改名為「有峰口站」[4]。
- 2019年3月16日：增設車站編號[5]。
使用人數相鄰車站 - 富山地方鐵道
- ■立山線
- 特急「阿爾卑斯」（只限15/4至30/11）
- 通過
- 特急「立山」
- 岩峅寺（T51）- 有峰口（T54）- 立山（T56）
- 快速急行（下行）、普通
- 千垣（T53）- 有峰口（T54）- 本宮（T55）
注釋 - ^ 1.0 1.1 富山市統計書第10-3項。. [2020-03-22]. （原始内容于2020-03-22）.
- ^ 「地方鐵道運輸開始」，日本《官報》，1937年10月13日（第3235號）：國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 富山地方鐵道株式會社編（1983年3月）：《富山地方鉄道五十年史》，第530頁。
- ^ 富山地方鐵道株式會社編（1983年3月）：《富山地方鉄道五十年史》，第543頁。
- ^ 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字 2-3月 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。（日語）
- ^ 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容于2020-03-24）.
- ^ 126 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容于2020-03-24）.
- ^ 125 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容于2020-03-24）.
- ^ 125 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容于2020-03-24）.
- ^ 125 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容于2020-03-24）.
- ^ 10－3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容于2020-03-24）.
- ^ 10－3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容于2020-03-24）.
- ^ 10－3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-22]. （原始内容于2020-03-22）.
- ^ 10－3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-22]. （原始内容于2020-03-22）.
- ^ 10－3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-22]. （原始内容于2020-03-22）.
- ^ 10－3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-22]. （原始内容于2020-03-22）.
- ^ 10－3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-22]. （原始内容于2020-03-22）.
外部連結 - 富山地方鐵道有峰口站公式網頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
有峰口站, 日语, 有峰口駅, ありみねぐちえき, ariminehuchi, 是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站, 座落於富山縣富山市, 為立山線的車站, 車站編號為t54, 本車站是前往有峰水壩, 有峰湖, 白樺平及立山山麓滑雪場等的入口, 除夏季特急, 阿爾卑斯號, 不停靠外, 均停靠所有級別列車, 路軌跨過常願寺川後, 便由立山町重回富山市的範圍, 這是因為原來屬中新川郡的大山町, 日语, 大山町, 富山県, 於2005年併入了富山市內而脫離了中新川郡所致, 翻新後的全貌, 2022年4月, 日语名称有峰口, . 有峰口站 日语 有峰口駅 ありみねぐちえき Ariminehuchi eki 是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站 座落於富山縣富山市 為立山線的車站 車站編號為T54 本車站是前往有峰水壩 有峰湖 白樺平及立山山麓滑雪場等的入口 除夏季特急 阿爾卑斯號 不停靠外 均停靠所有級別列車 路軌跨過常願寺川後 便由立山町重回富山市的範圍 這是因為原來屬中新川郡的大山町 日语 大山町 富山県 於2005年併入了富山市內而脫離了中新川郡所致 有峰口站翻新後的有峰口站全貌 2022年4月 日语名称有峰口 ありみねぐち Arimineguchi车站概览位置富山縣富山市小見362地理坐标36 34 23 88 N 137 22 49 08 E 36 5733000 N 137 3803000 E 36 5733000 137 3803000管辖机构富山地方鐵道 地鐵 途经线路 立山線距离17 9公里 起點站 寺田 27 7公里 起點站 電鐵富山 车站构造站体类型地面車站站台1面2線车站代码T54历史启用日期1937年10月1日上車人次 統計年度平均每日40 1 人次 不含下車乘客 2017上下車人次統計年度平均每日83 1 人次 2017服务 立山線 T53 千垣 0 6公里 本宮 T55 1 5公里 位置备注無人站本站和鄰站千垣站站距非常短 而且本站能覆蓋原大山町及河對岸的立山町的民居 範圍比千垣站較多 而且亦是不少旅遊設施的起點 雖然停靠所有級別的列車 但是 它每日的使用量卻比千垣站還要低 目录 1 所屬路線 2 車站結構 2 1 站房 2 2 月台 3 歷史 4 使用人數 5 相鄰車站 6 注釋 7 外部連結所屬路線 编辑富山地方鐵道 立山線車站結構 编辑站房 编辑 木建兩層高站房一座 二樓外牆仍遺留舊站名 小見站 的站牌 一般乘客只能使用地下的空間 進站口為候車室 左端大部份位置均為已棄用的站務室及相信是舊有員工留宿的地方 開放式閘口位於正門對面 通過閘口後 需右轉至平交道口 再橫過下行的路軌後才到達月台 月台 编辑 建有島式月台1座 共有1線2面的配置 有效長度為3輛 列車採用右側進入的模式 這是前往立山前的最後一個交換車站 列車交換的情況亦較常見 月台 路線 方向 目的地 備註1 遠離站房 立山線 下行 岩峅寺 立山方向2 靠近站房 上行 電鐵富山方向歷史 编辑1937年10月1日 路線由千垣站伸延至粟巢野站 現時已廢站 是為中途站 最初稱為 小見站 2 1942年6月1日 千垣站 本站 粟巢野路段轉讓予日本發送電 1943年1月1日 富山縣內所有鐵道會社合併於富山電氣鐵道下 改由 富山地方鐵道 管理 1954年4月1日 因應千壽原站 即現時立山站的前身 開業 小見 本站 粟巢野路段的經營權由富山地方鐵道轉讓予立山開發鐵道 1962年4月1日 立山開發鐵道把小見 本站 千壽原的路段的經營權交回富山地方鐵道 1969年6月1日 取消貨物運送服務 3 1970年7月1日 因配合日本國有鐵道及名古屋鐵道列車直通運轉至立山站 本站改名為 有峰口站 4 2019年3月16日 增設車站編號 5 使用人數 编辑 富山市統計書 把每日平均上車 下車分開計算 使用人數推算年度 平均上車人數 人 平均下車人數 人 出處2006 45 46 6 2007 42 45 7 2008 46 45 8 2009 44 43 9 2010 46 42 10 2011 44 40 11 2012 44 41 12 2013 41 40 13 2014 40 39 14 2015 43 41 15 2016 38 41 16 2017 40 43 17 相鄰車站 编辑富山地方鐵道 立山線特急 阿爾卑斯 只限15 4至30 11 通過 dd 特急 立山 岩峅寺 T51 有峰口 T54 立山 T56 dd 快速急行 下行 普通千垣 T53 有峰口 T54 本宮 T55 dd dd 注釋 编辑 1 0 1 1 富山市統計書第10 3項 2020 03 22 原始内容存档于2020 03 22 地方鐵道運輸開始 日本 官報 1937年10月13日 第3235號 國立國會圖書館電子化資料 富山地方鐵道株式會社編 1983年3月 富山地方鉄道五十年史 第530頁 富山地方鐵道株式會社編 1983年3月 富山地方鉄道五十年史 第543頁 富山地鉄が駅 停留場ナンバリングを導入 鉄道線はT 軌道線はCの頭文字 2 3月 页面存档备份 存于互联网档案馆 Response 2019年2月18日 日語 地方鉄道市内駅別の輸送状況 2020 03 24 原始内容存档于2020 03 24 126 地方鉄道市内駅別の輸送状況 2020 03 24 原始内容存档于2020 03 24 125 地方鉄道市内駅別の輸送状況 2020 03 24 原始内容存档于2020 03 24 125 地方鉄道市内駅別の輸送状況 2020 03 24 原始内容存档于2020 03 24 125 地方鉄道市内駅別の輸送状況 2020 03 24 原始内容存档于2020 03 24 10 3地方鉄道市内駅別の輸送状況 2020 03 24 原始内容存档于2020 03 24 10 3地方鉄道市内駅別の輸送状況 2020 03 24 原始内容存档于2020 03 24 10 3地方鉄道市内駅別の輸送状況 2020 03 22 原始内容存档于2020 03 22 10 3地方鉄道市内駅別の輸送状況 2020 03 22 原始内容存档于2020 03 22 10 3地方鉄道市内駅別の輸送状況 2020 03 22 原始内容存档于2020 03 22 10 3地方鉄道市内駅別の輸送状況 2020 03 22 原始内容存档于2020 03 22 10 3地方鉄道市内駅別の輸送状況 2020 03 22 原始内容存档于2020 03 22 外部連結 编辑富山地方鐵道有峰口站公式網頁 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 有峰口站 取自 https zh wikipedia org w index php title 有峰口站 amp oldid 75263077, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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