月球車
月球车，又称月面车，是在月球表面行驶并对月球考察和收集分析样品的专用车辆。可分为无人驾驶月球车和有人驾驶月球车。无人驾驶月球车由轮式底盘和仪器舱组成，用太阳能电池和蓄电池联合供电。无人驾驶月球车其实并不是一辆车，而是小型化、低功耗、高集成的部分或者全部自主的机器人。世界上第一台无人驾驶的月球车是苏联的月球车1号，于1970年11月17日由月球17号探测器送上月球。
有人驾驶月球车主要由月球车的每个轮子的各一台电动机驱动，靠蓄电池提供动力。主要作用于扩大宇航员的活动范围和的减少体力消耗，它可随时存放宇航员采集的岩石和土壤标本。
已经完成的任务
月球车1号
月球车1号是苏联发射成功的世界上第一辆成功运行的遥控月球车。质量约为756千克，高1米35，长2.2米，宽1.6米。[1] 依靠4对电驱动，电磁继电器制动的轮子实现机动。于1970年11月17日由月球17号送上月球（降落点位于北纬38°17'西经35°），一直在雨海地区工作至1971年10月4日。
月球车2号
月球车2号是苏联研制的第二个无人月球车，高1.35米，长1.7米，宽1.6米。主要任务同月球车1号相同，也是收集月球表面照片，全车拥有3个摄像头。除摄像头外，月球车2号还拥有激光测距、X射线探测仪、磁场探测仪等装置。它以八个相互独立的电动车轮驱动，车体能源来自于太阳能电池，车上携带的钋210放射性元素用来在夜晚为车体供热，保证仪器不因低温而损坏。月球车2号总共工作了4个月，拍摄了86张全景照片和80000张照片。
阿波罗月球车
阿波罗月球车是1971至1972年期间，阿波罗计划中第十五、十六和十七次登月任务中，宇航员使用的月球车。可以搭载两名宇航员，以及月岩和登月设备。
玉兔号月球车
玉兔号月球车是中华人民共和国设计制造的一辆月球车，搭载于嫦娥三号月球探测器。嫦娥三号于2013年12月2日凌晨1时30分00秒34毫秒从西昌卫星发射中心由长征三号乙增强型运载火箭发射[2]，于12月14日21時12分成功软着陆于月球表面[3]，12月15日凌晨4时35分[4]，玉兔号月球车从嫦娥三号中走出，成为自1973年苏联的月球车2号以来再次踏上月球表面的无人驾驶月球车[5]。
正在执行的任务
玉兔二号月球车
玉兔二号月球车是中华人民共和国设计制造的一辆月球车，搭载于嫦娥四号月球探测器，于2019年1月3日定名[6]。嫦娥四号于2018年12月8日凌晨2时23分34秒366毫秒从西昌卫星发射中心由长征三号乙改进Ⅲ型运载火箭发射，于2019年1月3日10時26分成功软着陆于月球背面冯·卡门撞击坑[7]。1月3日22时22分，玉兔二号月球车从嫦娥四号着陆器完成分离，成功踏上月面, 成为世界上第一个登陆月球背面的人造移动设备[8]。
月球车一览表
| 月球车外表 | 国家或组织 | 月球车名称 | 着陆器或任务名称 | 发射时间 （协调世界时） | 着陆时间 | 着陆地点 | 控制方式 | 行走大约距离 （公里） | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已完成的任务 | |||||||||
| 苏联 | 月球车0号巡视器 Луноход-0 | 月球15A号 Луна-15A | 1969年2月19日 06时48分15秒 | — | — | —— | — | 发射失败 | |
| 苏联 | 月球车1号巡视器 Луноход-1 (Аппарат 8ЕЛ № 203) | 月球17号 Луна-17 (Станция Е-8 № 203) | 1970年11月10日 14时44分01秒 | 1970年11月17日 03时47分 | 月球雨海 38°19′30″N 36°59′42″W / 38.32507°N 36.9949°W | 地球遥控 | 10.540 | 成功 | |
| 美国 | 阿波罗15号月球车 Apollo 15 Lunar Roving Vehicle (LRV-001) | 阿波罗15号 Apollo 15 | 1971年7月26日 13时34分00.6秒 | 1971年7月30日 22时16分29秒 | 月球海德里亚平宁区 26°7′55.99″N 3°38′1.90″E / 26.1322194°N 3.6338611°E | 有人驾驶 | 27.76 | 成功 载人月球车 | |
| 美国 | 阿波罗16号月球车 Apollo 16 Lunar Roving Vehicle (LRV-002) | 阿波罗16号 Apollo 16 | 1972年4月16日 17时54分00秒 | 1972年4月21日 02时23分35秒 | 月球笛卡尔高地 8°58′22.84″S 15°30′0.68″E / 8.9730111°S 15.5001889°E | 有人驾驶 | 26.55 | 成功 载人月球车 | |
| 美国 | 阿波罗17号月球车 Apollo 17 Lunar Roving Vehicle (LRV-003) | 阿波罗17号 Apollo 17 | 1972年12月7日 05时33分00秒 | 1972年12月11日 19时54分57秒 | 月球陶拉斯-利特罗环形坑 20°11′27″N 30°46′18″E / 20.19080°N 30.77168°E | 有人驾驶 | 35.89 | 成功 载人月球车 | |
| 苏联 | 月球车2号巡视器 Луноход-2 (Аппарат 8ЕЛ № 204) | 月球21号 Луна-21 (Станция Е-8 № 204) | 1973年1月11日 06时55分38秒 | 1973年1月15日 23时35分 | 月球拉莫尼亚环形坑 25°51′N 30°27′E / 25.850°N 30.450°E | 地球遥控 | 39 | 成功 | |
| 中国 | 玉兔號月球車巡视器 | 嫦娥三号 | 2013年12月1日 17时30分00.344秒 | 2013年12月14日 13时11分18.695秒 | 月球雨海西北地区 44°07′34″N 19°30′05″W / 44.1260°N 19.5014°W | 地球遥控 | 0.1189 | 成功 巡视器出现不明机械故障，无法继续行走，其他部分正常工作 | |
| 暂缺 | 印度 | 智慧 (月球车) चन्द्रयान-२ रोवर | 月船二号 चन्द्रयान-२ | 2019年7月22日 09时13分12秒 | — | — | —— | — | 着陆失败 |
| 运行中的任务 | |||||||||
| 中国 | 玉兔二號月球車巡视器 | 嫦娥四号 | 2018年12月7日 18时23分 | 2019年1月3日 02时26分 | 月球背面南极-艾特肯盆地冯·卡门撞击坑 45°30′S 177°36′E / 45.5°S 177.6°E | 地球遥控 | <small1.455（2023.1.3） | 成功 正常运行中 | |
| 未来任务 | |||||||||
参见
參考
- ^ "上海版"月球车首度亮相. [2015-08-24]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ 嫦娥三号发射全记录. [2020-12-23]. （原始内容于2013-12-03）.
- ^ 走近“玉兔号”——解密我国首个月球车. 新华网. 2013年12月13日 [2020年12月23日]. （原始内容于2013年12月28日）.
- ^ 玉兔号踏上月球表面 六轮着地(图). [2013-12-20]. （原始内容于2013-12-15）.
- ^ 「嫦娥三號」在月球成功軟著陸. BBC. 2013年12月14日 [2013年12月20日]. （原始内容于2013年12月20日）.
- ^ 揭晓了：嫦娥四号月球车命名“玉兔二号”-国家航天局. www.cnsa.gov.cn. [2019-01-04]. （原始内容于2021-04-17）.
- ^ . www.cnsa.gov.cn. [2019-01-04]. （原始内容存档于2019-01-04）.
- ^ 嫦娥四号着陆器与巡视器顺利分离 玉兔二号在月背留下人类探测器的第一道印迹-国家航天局. www.cnsa.gov.cn. [2019-01-04]. （原始内容于2021-10-06）.
外部链接
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：月球車 |
- Boeing Lunar Rover Vehicle Operations Handbook （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Article about the rover （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- LRV Operations Handbook, Appendix A (Performance Data) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Mobility Performance of the Lunar Roving Vehicle: Terrestrial Studies – Apollo 15 Results （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Video
- Lunar and Planetary Rovers: The Wheels of Apollo and the Quest for Mars
- Apollo Lunar Roving Vehicle Documentation （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Apollo Lunar Surface Journal