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昆台高速鐵路

昆台高速铁路中华人民共和国铁道部规划中的铁路,从云南省昆明市福建省厦门市臺灣省高雄市,其中昆明至厦门段又叫昆厦高速铁路。2008年3月,铁道部和福建省政府在北京签署了《关於加快海峡西岸经济区铁路发展的会议纪要》,其中包括京台、昆台两条主要高速铁路建设计划。昆厦高速铁路从昆明起,经沪昆客运专线昆明至贵阳段、贵广客运专线贵阳至桂林段、桂郴赣铁路、赣龙铁路龙厦铁路到达厦门,并预留台湾海峡隧道出口。该高速铁路为电气化双线铁路,设计时速200-350公里[1]。由於海峡兩岸的政治现况,使得建设计划在台湾海峡隧道台湾的路线仍为规划阶段,尚無法實現。

参考文献 编辑

  1. ^ 昆台高速铁路概况 互联网档案馆的,存档日期2013-05-09.

参见 编辑

昆台高速鐵路, 此条目讲述中国大陆處於施工或详细规划阶段的工程, 设计阶段的資訊, 或許与竣工后情況有所出入, 无可靠来源供查证的猜测会被移除, 昆台高速铁路是中华人民共和国铁道部规划中的铁路, 从云南省昆明市经福建省厦门市到臺灣省高雄市, 其中昆明至厦门段又叫昆厦高速铁路, 2008年3月, 铁道部和福建省政府在北京签署了, 关於加快海峡西岸经济区铁路发展的会议纪要, 其中包括京台, 昆台两条主要高速铁路建设计划, 昆厦高速铁路从昆明起, 经沪昆客运专线昆明至贵阳段, 贵广客运专线贵阳至桂林段, 桂郴赣铁路, 赣. 此条目讲述中国大陆處於施工或详细规划阶段的工程 设计阶段的資訊 或許与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 昆台高速铁路是中华人民共和国铁道部规划中的铁路 从云南省昆明市经福建省厦门市到臺灣省高雄市 其中昆明至厦门段又叫昆厦高速铁路 2008年3月 铁道部和福建省政府在北京签署了 关於加快海峡西岸经济区铁路发展的会议纪要 其中包括京台 昆台两条主要高速铁路建设计划 昆厦高速铁路从昆明起 经沪昆客运专线昆明至贵阳段 贵广客运专线贵阳至桂林段 桂郴赣铁路 赣龙铁路 龙厦铁路到达厦门 并预留台湾海峡隧道出口 该高速铁路为电气化双线铁路 设计时速200 350公里 1 由於海峡兩岸的政治现况 使得建设计划在台湾海峡隧道及台湾的路线仍为规划阶段 尚無法實現 参考文献 编辑 昆台高速铁路概况 互联网档案馆的存檔 存档日期2013 05 09 参见 编辑關於加快海峽西岸經濟區鐵路發展的會議紀要 平潭海峽公鐵大橋 nbsp 这是一篇与中国铁路相关的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 中国铁路主题 中国铁路专题 取自 https zh wikipedia org w index php title 昆台高速鐵路 amp oldid 75681820, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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