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平潭海峡公铁大桥

平潭海峡公铁大桥中国第一座公铁两用跨海大桥,位于福建省福州市,跨越海坛海峡北口,连接大陆一侧的长乐区松下镇海坛岛上的平潭县苏澳镇。是世界上最長、跨度最大的跨海峽公鐵兩用大橋,下層設計為時速200公里的雙線一級鐵路,上層設計為時速100公里的高速公路

平潭海峡公铁大桥
坐标25°41′11″N 119°38′11″E / 25.68639°N 119.63639°E / 25.68639; 119.63639坐标25°41′11″N 119°38′11″E / 25.68639°N 119.63639°E / 25.68639; 119.63639
承載公路铁路两用桥
上層: 京台高速
下層: 福平铁路
跨越海坛海峡宿霧語Haitan Haixia
地點 中华人民共和国福建省长乐区平潭县
设计参数
桥型斜拉桥梁桥、刚构桥
全长公路:15,674.1米(51,424英尺)
铁路:16,321.7米(53,549英尺)
最大跨度532米(1,745英尺)
桥下净空54米(177英尺)
历史
設計师中铁大桥勘测设计院
施工單位中铁大桥局
中铁十三局
开工日2013年10月30日
总造价109.04亿元人民币
开通日2020年10月1日(公路,试通车)
2020年12月26日(铁路)[1]
地圖

平潭海峽常有颱風經過,與百慕達好望角為世界三大風口海域,被稱為「建橋禁區」,波流力的影響是常規長江等內河橋樑10倍以上,中鐵大橋局歷時多年策劃耗資3.4億元人民幣專門為此橋打造了架梁用「大橋海鷗號」,是一艘自航雙臂架變幅式起重船,起重能力達3600以克服此一施工環境[2]

线路走向

大桥线路起于长乐区松下镇,向南在松下港规划的山前作业区与牛头湾作业区之间入海,经人屿岛,跨越松下港区进港航道(即元洪航道)和鼓屿门水道,再依次穿过塘屿岛和小练岛,跨越大小练岛水道抵达大练岛,再向东南跨越海坛海峡北东口水道后上岸,到达海坛岛苏澳镇[3]。是福平铁路和长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,也是合福高速铁路的延伸,以及国家高速公路网京台高速公路的重要组成部分。大桥公路桥全长15.6741公里,铁路桥全长16.3217公里,其中公铁合建长度14.3991公里[4][3]

设计

大桥通航孔主桥为双索面钢桁混合梁斜拉桥,采用双层桥面布置,上层为双向六车道高速公路,设计速度100公里/小时;下层为I级双线铁路,设计速度200公里/小时 [3]。由中铁大桥勘测设计院负责勘测设计,中铁大桥局和中铁十三局分别负责施工[5][6]。大桥于2013年10月30日随福平铁路同时开工建设,建设工期5年半[7],预计2020年建成通车[8]

桥梁主体从北向南依次由元洪航道桥、鼓屿门水道桥、大小练岛水道桥三座通航孔主桥,以及大练岛特大桥、舍仁宫大桥、海坛海峡北东口水道特大桥组成。

其中,三座通航孔主桥均为钢桁混合梁斜拉桥:

  • 元洪航道桥,跨距布置采用132+196+532+196+132=1,188米;通航净空高度54米,满足50,000吨级船舶双向通航[9]
  • 鼓屿门水道桥,跨距布置采用128+154+364+154+128=928米;满足5,000吨级船舶单孔双向通航[10]
  • 大小练岛水道桥,跨距布置采用80+140+336+140+80=776米;满足50,000吨级船舶通航[10]

其它非通航孔引桥根据墩高、水深及地质条件分别采用80米和88米的简支钢桁结合梁,以及48米和40米的混凝土[11]

大练岛至海坛岛之间设有三座桥梁,其中:

  • 大练岛特大桥,铁路为19×40米+4×32米简支梁,公路为4×40米连续梁+4×40米连续梁+6×40米连续梁+5×40米连续梁+4×32米连续梁;
  • 舍仁宫大桥,铁路为4×32米简支梁,公路为4×32米连续梁;
  • 海坛海峡北东口水道特大桥,主桥采用(92+2×168+92)米连续刚构桥,主跨168米×2,满足500吨级船舶单孔双向通航;引桥最长跨度64米[6]

其它非通航孔引桥根据墩高、水深及地质条件分别采用80米和88米的简支钢桁结合梁,48米和40米的混凝土箱梁,以及64米、40米、32米的简支梁或连续梁[3]

建设历程

2019年9月25日,世界最长、中国第一座跨海峡公铁两用大桥成功合龙贯通
  • 2012年3月7日,大桥通过交通运输部的海上通航论证[9]
  • 2013年5月27日,大桥初步设计获得中国铁路总公司福建省人民政府联合批复[12]
  • 2013年10月30日,平潭海峡公铁大桥开工建设[7]
  • 2014年5月6日,大桥首桩在人屿岛正式开钻。标志着大桥主体工程正式开始施工[13]
  • 2014年6月1日,大桥首桩灌注完成。该桩桩深18米,直径2米[14]
  • 2017年8月24日,桥墩全部完成,首组桥面横梁架设成功[2]
  • 2019年5月12日,简支钢桁梁全部架设完成,预计2019年10月31日开始铺轨。[15]
  • 2019年6月5日,元洪航道桥合龙,为平潭海峡公铁大桥最大跨度的航道桥。[16]
  • 2019年7月17日,最后一孔混凝土刚构梁合龙。[17]
  • 2019年9月25日,全桥贯通[18],被最后吊装的是鼓屿门水道桥中点的钢桁梁[19]
  • 2019年11月9日,在大小练岛水道桥左幅公路一段100米长的钢桥面上进行沥青混凝土浇筑式施工试验。10日开始全桥沥青施工。[20]
  • 2019年12月22日,大桥开始铺轨。[21]
  • 2020年10月1日,大桥公路面试通车[22]
  • 2020年12月26日,大桥铁路部分(福平铁路)建成通车[1]

参见

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 官宣!这条跨海铁路明天开通运营!. mp.weixin.qq.com. [2020-12-25]. (原始内容于2021-01-21). 
  2. ^ 2.0 2.1 福建平潭海峽 號稱「建橋禁區」 中國在世界最大風口海域建大橋. 星岛日报. 2017-08-24 [2017-08-29]. (原始内容于2017-08-29). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 福建福平铁路有限责任公司. . 铁路建设工程网. 2014-07-15 [2014-07-26]. (原始内容存档于2015-09-24). 
  4. ^ 平潭海峡公铁两用大桥. 中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 2014-04-14 [2014-07-26]. (原始内容于2015-01-03). 
  5. ^ 左洋. 武汉人设计中国首座公铁两用跨海大桥. 中国新闻网. 2013-08-07 [2014-07-26]. (原始内容于2014-08-09). 
  6. ^ 6.0 6.1 黄静娜 王光慧 林先昌. . 东快网. 2013-11-05 [2014-07-26]. (原始内容存档于2017-08-29). 
  7. ^ 7.0 7.1 黄颖. 国内首座公铁两用跨海大桥平潭海峡大桥开建. 央广网. 2013-10-30 [2014-07-26]. (原始内容于2014-08-15). 
  8. ^ 郭淼. 杨璇铄 , 编. 中国首座跨海公铁两用桥——平潭海峡公铁两用大桥将于9月底贯通. 央广网. 2019-09-15 [2019-09-16]. (原始内容于2020-10-04). 
  9. ^ 9.0 9.1 陈景军. 实验区出岛二通道平潭海峡公铁大桥通过海上通航论证. 中国·平潭. 2012-03-23 [2014-07-26]. (原始内容存档于2014-07-30). 
  10. ^ 10.0 10.1 . 中国·平潭. 2011-11-22 [2014-07-26]. (原始内容存档于2014-08-08). 
  11. ^ 孙奇忠. . 中国桥梁网. 2014-04-10 [2014-07-26]. (原始内容存档于2014-07-29). 
  12. ^ 段雪炜 徐金波. 福建省将建中国首座公铁两用跨海大桥. 中国新闻网. 2013-05-27 [2014-07-26]. (原始内容于2014-08-09). 
  13. ^ 孙奇忠 胡国林. . 人民日报. 2014-05-08 [2014-07-26]. (原始内容存档于2014-07-29). 
  14. ^ 祝健 吴金霞 李丹青. . 福州日报. 2014-06-02 [2014-07-26]. (原始内容存档于2014-08-09). 
  15. ^ 林辉; 刘运杰; 张凡. 林瑶 , 编. 平潭海峡公铁两用大桥最后一孔简支钢桁梁成功架设. 福建日报 (东南网). 2019-05-12 [2019-05-13]. (原始内容于2019-05-13). 
  16. ^ 林辉; 于淼; 罗刚. 柳依昕 , 编. 再传佳音!平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥成功合龙!. 福建日报 (新福建APP). 2019-06-05 [2019-06-05]. (原始内容于2019-06-05) –通过福州新闻网. 
  17. ^ 魏明; 王朋. 王丹妮 , 编. 刚刚,距台湾最近的跨海大桥关键点合龙!. 央视新闻客户端. 2019-07-17 [2019-07-17]. (原始内容于2019-07-17). 
  18. ^ 钟培培 (编). 9月25日!平潭海峡公铁两用大桥全桥贯通!. 福州日报 (福州新闻网). 2019-09-24 [2019-09-24]. (原始内容于2019-09-24). 
  19. ^ 邰晓安; 张逸之; 林善传. 聂晨静 , 编. 平潭海峡公铁大桥在福建贯通. 新华网 (福州). 新华社. 2019-09-25 [2019-09-26]. (原始内容于2019-09-27). 
  20. ^ 伊宁倩 (编). 新进展!平潭海峡公铁两用大桥全桥沥青施工拉开序幕. 平潭时报. 2019-11-11 [2019-11-11]. (原始内容于2019-11-11). 
  21. ^ 李晖. 世界最长!平潭海峡公铁大桥开始铺轨. 福州新闻网. 2019-12-23 [2019-12-24]. (原始内容于2019-12-24). 
  22. ^ 我国首座跨海公铁两用桥——平潭海峡公铁两用大桥公路面试通车_央广网. china.cnr.cn. [2020-10-24]. (原始内容于2020-10-24). 

外部链接

  • YouTube上的CCTV Documentary:Pingtan Strait Cross-Sea Bridge Construction平潭海峡公铁两用跨海大桥施工纪录片(中文)

平潭海峡公铁大桥, 此條目介紹的是连接长乐區与平潭县的公路铁路两用桥, 关于连接福清市与平潭县的公路桥, 请见, 平潭海峡大桥, 是中国第一座公铁两用跨海大桥, 位于福建省福州市, 跨越海坛海峡北口, 连接大陆一侧的长乐区松下镇和海坛岛上的平潭县苏澳镇, 是世界上最長, 跨度最大的跨海峽公鐵兩用大橋, 下層設計為時速200公里的雙線一級鐵路, 上層設計為時速100公里的高速公路, 坐标25, 68639, 63639, 68639, 63639, 坐标, 68639, 63639, 68639, 63639承載公路. 此條目介紹的是连接长乐區与平潭县的公路铁路两用桥 关于连接福清市与平潭县的公路桥 请见 平潭海峡大桥 平潭海峡公铁大桥是中国第一座公铁两用跨海大桥 位于福建省福州市 跨越海坛海峡北口 连接大陆一侧的长乐区松下镇和海坛岛上的平潭县苏澳镇 是世界上最長 跨度最大的跨海峽公鐵兩用大橋 下層設計為時速200公里的雙線一級鐵路 上層設計為時速100公里的高速公路 平潭海峡公铁大桥坐标25 41 11 N 119 38 11 E 25 68639 N 119 63639 E 25 68639 119 63639 坐标 25 41 11 N 119 38 11 E 25 68639 N 119 63639 E 25 68639 119 63639承載公路铁路两用桥 上層 京台高速下層 福平铁路跨越海坛海峡 宿霧語 Haitan Haixia 地點 中华人民共和国福建省长乐区 平潭县设计参数桥型斜拉桥 梁桥 刚构桥全长公路 15 674 1米 51 424英尺 铁路 16 321 7米 53 549英尺 最大跨度532米 1 745英尺 桥下净空54米 177英尺 历史設計师中铁大桥勘测设计院施工單位中铁大桥局中铁十三局开工日2013年10月30日总造价109 04亿元人民币开通日2020年10月1日 公路 试通车 2020年12月26日 铁路 1 地圖平潭海峽常有颱風經過 與百慕達 好望角為世界三大風口海域 被稱為 建橋禁區 波流力的影響是常規長江等內河橋樑10倍以上 中鐵大橋局歷時多年策劃耗資3 4億元人民幣專門為此橋打造了架梁用 大橋海鷗號 是一艘自航雙臂架變幅式起重船 起重能力達3600噸以克服此一施工環境 2 目录 1 线路走向 2 设计 3 建设历程 4 参见 5 参考文献 6 外部链接线路走向 编辑大桥线路起于长乐区松下镇 向南在松下港规划的山前作业区与牛头湾作业区之间入海 经人屿岛 跨越松下港区进港航道 即元洪航道 和鼓屿门水道 再依次穿过塘屿岛和小练岛 跨越大小练岛水道抵达大练岛 再向东南跨越海坛海峡北东口水道后上岸 到达海坛岛苏澳镇 3 是福平铁路和长乐至平潭高速公路的关键性控制工程 也是合福高速铁路的延伸 以及国家高速公路网京台高速公路的重要组成部分 大桥公路桥全长15 6741公里 铁路桥全长16 3217公里 其中公铁合建长度14 3991公里 4 3 设计 编辑大桥通航孔主桥为双索面钢桁混合梁斜拉桥 采用双层桥面布置 上层为双向六车道高速公路 设计速度100公里 小时 下层为I级双线铁路 设计速度200公里 小时 3 由中铁大桥勘测设计院负责勘测设计 中铁大桥局和中铁十三局分别负责施工 5 6 大桥于2013年10月30日随福平铁路同时开工建设 建设工期5年半 7 预计2020年建成通车 8 桥梁主体从北向南依次由元洪航道桥 鼓屿门水道桥 大小练岛水道桥三座通航孔主桥 以及大练岛特大桥 舍仁宫大桥 海坛海峡北东口水道特大桥组成 其中 三座通航孔主桥均为钢桁混合梁斜拉桥 元洪航道桥 跨距布置采用132 196 532 196 132 1 188米 通航净空高度54米 满足50 000吨级船舶双向通航 9 鼓屿门水道桥 跨距布置采用128 154 364 154 128 928米 满足5 000吨级船舶单孔双向通航 10 大小练岛水道桥 跨距布置采用80 140 336 140 80 776米 满足50 000吨级船舶通航 10 其它非通航孔引桥根据墩高 水深及地质条件分别采用80米和88米的简支钢桁结合梁 以及48米和40米的混凝土梁 11 大练岛至海坛岛之间设有三座桥梁 其中 大练岛特大桥 铁路为19 40米 4 32米简支梁 公路为4 40米连续梁 4 40米连续梁 6 40米连续梁 5 40米连续梁 4 32米连续梁 舍仁宫大桥 铁路为4 32米简支梁 公路为4 32米连续梁 海坛海峡北东口水道特大桥 主桥采用 92 2 168 92 米连续刚构桥 主跨168米 2 满足500吨级船舶单孔双向通航 引桥最长跨度64米 6 其它非通航孔引桥根据墩高 水深及地质条件分别采用80米和88米的简支钢桁结合梁 48米和40米的混凝土箱梁 以及64米 40米 32米的简支梁或连续梁 3 建设历程 编辑 source source source source source source source source source source 2019年9月25日 世界最长 中国第一座跨海峡公铁两用大桥成功合龙贯通 2012年3月7日 大桥通过交通运输部的海上通航论证 9 2013年5月27日 大桥初步设计获得中国铁路总公司和福建省人民政府联合批复 12 2013年10月30日 平潭海峡公铁大桥开工建设 7 2014年5月6日 大桥首桩在人屿岛正式开钻 标志着大桥主体工程正式开始施工 13 2014年6月1日 大桥首桩灌注完成 该桩桩深18米 直径2米 14 2017年8月24日 桥墩全部完成 首组桥面横梁架设成功 2 2019年5月12日 简支钢桁梁全部架设完成 预计2019年10月31日开始铺轨 15 2019年6月5日 元洪航道桥合龙 为平潭海峡公铁大桥最大跨度的航道桥 16 2019年7月17日 最后一孔混凝土刚构梁合龙 17 2019年9月25日 全桥贯通 18 被最后吊装的是鼓屿门水道桥中点的钢桁梁 19 2019年11月9日 在大小练岛水道桥左幅公路一段100米长的钢桥面上进行沥青混凝土浇筑式施工试验 10日开始全桥沥青施工 20 2019年12月22日 大桥开始铺轨 21 2020年10月1日 大桥公路面试通车 22 2020年12月26日 大桥铁路部分 福平铁路 建成通车 1 参见 编辑世界斜拉桥列表 世界最高桥梁列表 台灣海峽隧道参考文献 编辑 1 0 1 1 官宣 这条跨海铁路明天开通运营 mp weixin qq com 2020 12 25 原始内容存档于2021 01 21 2 0 2 1 福建平潭海峽 號稱 建橋禁區 中國在世界最大風口海域建大橋 星岛日报 2017 08 24 2017 08 29 原始内容存档于2017 08 29 3 0 3 1 3 2 3 3 福建福平铁路有限责任公司 新建福州至平潭铁路平潭海峡公铁两用大桥测量定位控制系统招标公告 铁路建设工程网 2014 07 15 2014 07 26 原始内容存档于2015 09 24 平潭海峡公铁两用大桥 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 2014 04 14 2014 07 26 原始内容存档于2015 01 03 左洋 武汉人设计中国首座公铁两用跨海大桥 中国新闻网 2013 08 07 2014 07 26 原始内容存档于2014 08 09 6 0 6 1 黄静娜 王光慧 林先昌 平潭公铁大桥开建前遇难题 东快网 2013 11 05 2014 07 26 原始内容存档于2017 08 29 7 0 7 1 黄颖 国内首座公铁两用跨海大桥平潭海峡大桥开建 央广网 2013 10 30 2014 07 26 原始内容存档于2014 08 15 郭淼 杨璇铄 编 中国首座跨海公铁两用桥 平潭海峡公铁两用大桥将于9月底贯通 央广网 2019 09 15 2019 09 16 原始内容存档于2020 10 04 9 0 9 1 陈景军 实验区出岛二通道平潭海峡公铁大桥通过海上通航论证 中国 平潭 2012 03 23 2014 07 26 原始内容存档于2014 07 30 10 0 10 1 福州至平潭铁路跨海公铁合建大桥通航论证有序推进 中国 平潭 2011 11 22 2014 07 26 原始内容存档于2014 08 08 孙奇忠 福建平潭海峡公铁两用大桥加快栈桥施工 中国桥梁网 2014 04 10 2014 07 26 原始内容存档于2014 07 29 段雪炜 徐金波 福建省将建中国首座公铁两用跨海大桥 中国新闻网 2013 05 27 2014 07 26 原始内容存档于2014 08 09 孙奇忠 胡国林 首座跨海公铁大桥开钻 人民日报 2014 05 08 2014 07 26 原始内容存档于2014 07 29 祝健 吴金霞 李丹青 平潭海峡公铁两用大桥首桩灌注 福州日报 2014 06 02 2014 07 26 原始内容存档于2014 08 09 林辉 刘运杰 张凡 林瑶 编 平潭海峡公铁两用大桥最后一孔简支钢桁梁成功架设 福建日报 东南网 2019 05 12 2019 05 13 原始内容存档于2019 05 13 林辉 于淼 罗刚 柳依昕 编 再传佳音 平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥成功合龙 福建日报 新福建APP 2019 06 05 2019 06 05 原始内容存档于2019 06 05 通过福州新闻网 魏明 王朋 王丹妮 编 刚刚 距台湾最近的跨海大桥关键点合龙 央视新闻客户端 2019 07 17 2019 07 17 原始内容存档于2019 07 17 钟培培 编 9月25日 平潭海峡公铁两用大桥全桥贯通 福州日报 福州新闻网 2019 09 24 2019 09 24 原始内容存档于2019 09 24 邰晓安 张逸之 林善传 聂晨静 编 平潭海峡公铁大桥在福建贯通 新华网 福州 新华社 2019 09 25 2019 09 26 原始内容存档于2019 09 27 伊宁倩 编 新进展 平潭海峡公铁两用大桥全桥沥青施工拉开序幕 平潭时报 2019 11 11 2019 11 11 原始内容存档于2019 11 11 李晖 世界最长 平潭海峡公铁大桥开始铺轨 福州新闻网 2019 12 23 2019 12 24 原始内容存档于2019 12 24 我国首座跨海公铁两用桥 平潭海峡公铁两用大桥公路面试通车 央广网 china cnr cn 2020 10 24 原始内容存档于2020 10 24 外部链接 编辑 中华人民共和国主题 福建主题 中国建筑主题 YouTube上的CCTV Documentary Pingtan Strait Cross Sea Bridge Construction平潭海峡公铁两用跨海大桥施工纪录片 中文 取自 https zh wikipedia org w index php title 平潭海峡公铁大桥 amp oldid 71157297, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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