新青森站（日语：新青森駅／しんあおもりえき Shin-aomori eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於日本青森縣青森市大字石江字高間。新青森站是青森縣廳所在地青森市的新幹線中央車站。
停站路線 编辑
車站構造 编辑
在來線月台位於地面，採島式月台1面2線設計，上方是一座跨站式站房。新幹線月台則位於站房正上方，月台採島式月台2面4線設計，並在月台上安裝了月台柵門。
站房內設有綠色窗口、換乘通道、自動售票機、自動閘機等設施，但只有新幹線閘機可使用JR東日本的智能卡Suica。
月台配置 编辑
| 月台 | 公司 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|
| 在來線月台 |
| 1 | | ■奥羽本線 | （下行） | 主要青森方向 |
|---|
| 2 | （上行） | 主要弘前、大館、秋田方向 |
|---|
| 新幹線月台 |
| 11、12 | | 東北新幹線 | （上行） | 盛岡、仙台、東京方向 |
|---|
| 13、14 | （此站始發）盛岡、仙台、東京方向 |
|---|
| | 北海道新幹線 | （下行） | 新函館北斗方向 |
歷史 编辑
舊站房外觀（2007年3月攝） 暫設跨線橋（2007年11月攝）新青森站在規劃階段已是新幹線與在來線的換乘站。一般新幹線換乘站是與新幹線同時啟用，但由於東北新幹線盛岡以北路段興建進度緩慢，引起本站附近居民的不滿，故國鐵決定先設置在來線站區來緩解不滿[1]。
- 1986年（昭和61年）11月1日－本站開業。開業時屬無人駐守站，由津輕新城站長管理。
- 開業時只有一座側式月台，以往只有部分普通列車班次停靠。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
- 2003年（平成15年）4月1日－津輕新城站降格為業務委託站，與津輕新城站同歸浪岡站長管理。
- 2007年（平成19年）
- 7月1日－本站由盛岡支社接管。同日改由青森站長管理。
- 7月30日－拆除舊站區的跨線橋。
- 8月27日－暫設站、跨線橋啟用。
- 2008年（平成20年）10月11日－新站房及新幹線月台動工。
- 2010年（平成22年）
- 2月12日－於新站房北正面口為站名牌及擺放於站房地下的版畫「青い森から放つ」揭幕，而西北口其後改用正式的站名牌。
- 2月26日－新站房落成。
- 4月13日－East i試運行東北新幹線八戶－本站路段時停靠本站，成為首列停靠本站的列車。
- 4月17日－新站房的南北自由通道啟用。同日開始拆除舊站房。
- 9月8日－JR東日本盛岡支社公布青森鐵道線的班次將在新幹線啟用後直通運行至本站。
- 9月13日－在來線2號月台啟用。
- 12月4日－東北新幹線八戶－本站路段開業。同日特急「白鳥」、「超級白鳥」號改以本站為起、終點站，特急「津輕」、臥鋪特急「曙」、「日本海」號、快速列車班次（包括「深浦」及「Resort白神」號）增停本站。
- 2016年（平成28年）
- 3月26日，北海道新幹線正式通車，同日特急「白鳥」、「超級白鳥」號廢除。
相鄰車站 编辑
參考文獻 编辑
- ^ 24年前の1本の記事～東北新幹線全線開業までに38年. [2011-07-10]. （原始内容于2013-07-01）.
相關條目 编辑
外部連結 编辑
新青森站, 日语, 新青森駅, しんあおもりえき, shin, aomori, 是東日本旅客鐵道, jr東日本, 的鐵路車站, 位於日本青森縣青森市大字石江字高間, 是青森縣廳所在地青森市的新幹線中央車站, 東口, 2014年9月14日攝, 日语名称新青森, しんあおもり, shin, aomori车站概览位置, 日本青森縣青森市大字石江字高間140, 2地理坐标40, 82750, 69333, 82750, 69333管辖机构東日本旅客鐵道, jr東日本, 车站构造站体类型新幹線, 高架車站在來線, 地面車站,. 新青森站 日语 新青森駅 しんあおもりえき Shin aomori eki 是東日本旅客鐵道 JR東日本 的鐵路車站 位於日本青森縣青森市大字石江字高間 新青森站是青森縣廳所在地青森市的新幹線中央車站 新青森站東口 2014年9月14日攝 日语名称新青森 しんあおもり Shin Aomori车站概览位置 日本青森縣青森市大字石江字高間140 2地理坐标40 49 39 N 140 41 36 E 40 82750 N 140 69333 E 40 82750 140 69333管辖机构東日本旅客鐵道 JR東日本 车站构造站体类型新幹線 高架車站在來線 地面車站 跨站式站房 站台新幹線 2面4線在來線 1面2線其他信息电报码シア历史启用日期1986年 昭和61年 11月1日上車人次 統計年度平均每日3 631人次 不含下車乘客 2015年邻近车站上一站 JR東日本 下一站七戶十和田45 7km往東京 東北新幹線距離東京674 9km 直通至北海道新幹線津輕新城1 8km往福島 奧羽本線距離福島480 6km 青森3 9km终点站上一站 JR北海道 下一站直通至東北新幹線 北海道新幹線起點 奧津輕今別38 5km往新函館北斗站线配置图新青森站新幹線月台圖例 七戶十和田 青森車輛所 奧津輕今別位置备注設有綠色窗口 目录 1 停站路線 2 車站構造 2 1 月台配置 3 歷史 4 相鄰車站 5 參考文獻 6 相關條目 7 外部連結停站路線 编辑東日本旅客鐵道 JR東日本 東北新幹線 奧羽本線北海道旅客鐵道 JR北海道 北海道新幹線車站構造 编辑在來線月台位於地面 採島式月台1面2線設計 上方是一座跨站式站房 新幹線月台則位於站房正上方 月台採島式月台2面4線設計 並在月台上安裝了月台柵門 站房內設有綠色窗口 換乘通道 自動售票機 自動閘機等設施 但只有新幹線閘機可使用JR東日本的智能卡Suica 月台配置 编辑 月台 公司 路線 方向 目的地在來線月台1 nbsp 奥羽本線 下行 主要青森方向2 上行 主要弘前 大館 秋田方向新幹線月台11 12 nbsp nbsp 東北新幹線 上行 盛岡 仙台 東京方向13 14 此站始發 盛岡 仙台 東京方向 nbsp nbsp 北海道新幹線 下行 新函館北斗方向 nbsp 西口 nbsp 在來線月台 nbsp 從站外眺望在來線月台 nbsp 在來線剪票口 nbsp 南北自由通道 nbsp 新幹線大堂 nbsp 新幹線月台歷史 编辑 nbsp 舊站房外觀 2007年3月攝 nbsp 暫設跨線橋 2007年11月攝 新青森站在規劃階段已是新幹線與在來線的換乘站 一般新幹線換乘站是與新幹線同時啟用 但由於東北新幹線盛岡以北路段興建進度緩慢 引起本站附近居民的不滿 故國鐵決定先設置在來線站區來緩解不滿 1 1986年 昭和61年 11月1日 本站開業 開業時屬無人駐守站 由津輕新城站長管理 開業時只有一座側式月台 以往只有部分普通列車班次停靠 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化 本站由JR東日本接手管理 2003年 平成15年 4月1日 津輕新城站降格為業務委託站 與津輕新城站同歸浪岡站長管理 2007年 平成19年 7月1日 本站由盛岡支社接管 同日改由青森站長管理 7月30日 拆除舊站區的跨線橋 8月27日 暫設站 跨線橋啟用 2008年 平成20年 10月11日 新站房及新幹線月台動工 2010年 平成22年 2月12日 於新站房北正面口為站名牌及擺放於站房地下的版畫 青い森から放つ 揭幕 而西北口其後改用正式的站名牌 2月26日 新站房落成 4月13日 East i試運行東北新幹線八戶 本站路段時停靠本站 成為首列停靠本站的列車 4月17日 新站房的南北自由通道啟用 同日開始拆除舊站房 9月8日 JR東日本盛岡支社公布青森鐵道線的班次將在新幹線啟用後直通運行至本站 9月13日 在來線2號月台啟用 12月4日 東北新幹線八戶 本站路段開業 同日特急 白鳥 超級白鳥 號改以本站為起 終點站 特急 津輕 臥鋪特急 曙 日本海 號 快速列車班次 包括 深浦 及 Resort白神 號 增停本站 2016年 平成28年 3月26日 北海道新幹線正式通車 同日特急 白鳥 超級白鳥 號廢除 相鄰車站 编辑 nbsp 東日本旅客鐵道 JR東日本 nbsp 東北新幹線七戶十和田 新青森 dd dd 奥羽本線 特急 津輕 停車站 快速 普通津輕新城 新青森 青森 dd dd 奥羽本線 貨物支線 新青森 瀧內信號所 青森信號場 日语 青森信号場 dd dd nbsp 北海道旅客鐵道 JR北海道 nbsp 北海道新幹線新青森 新中小國信號場 奧津輕今別 dd dd 參考文獻 编辑 24年前の1本の記事 東北新幹線全線開業までに38年 2011 07 10 原始内容存档于2013 07 01 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 新青森站日本鐵路車站列表 Shi外部連結 编辑JR東日本 新青森站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 坐标 40 49 39 N 140 41 36 5 E 40 82750 N 140 693472 E 40 82750 140 693472 取自 https zh wikipedia org w index php title 新青森站 amp oldid 78006469, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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