新世代航空母艦
新世代航空母艦（法語：Porte-avions de nouvelle génération，簡稱PANG[5][11]）是法國預計將於2025年建造、為繼2013年取消的「二號航空母艦」後、用於取代「戴高樂號」的新一代航空母艦，其預計服役時間為2038年，即「戴高樂號」的預定退役年。「新世代航空母艦」為核動力航空母艦，並預計裝載电磁弹射器，建造完成後排水量將會超越英國皇家海軍「伊麗莎白女王級」航空母艦，成為歐洲史上最大的軍艦[12]。
| 新世代航空母艦 Porte-avions de nouvelle génération | |
|---|---|
新世代航空母艦想像圖 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 航空母舰 |
| 艦名出處 | 未定 |
| 擁有國 | 法國 |
| 艦級 | 未定 |
| 前型 | 戴高樂號 |
| 製造廠 | 大西洋造船廠[1][2] |
| 單艘造價 | 預計45億歐元[3] |
| 動工 | 預計2025年[4] |
| 下水 | 預計2036年[1] |
| 服役 | 預計2038年[1] |
| 技术数据 | |
| 標準排水量 | 70,000噸[5] |
| 滿載排水量 | 75,000噸[5] |
| 全長 | 300公尺[6] |
| 全寬 | 80公尺（甲板）[6] 40公尺（水線）[7] |
| 动力 | 2座K22型核反應爐 每座220百萬瓦特（300,000匹馬力）[5] |
| 最高速度 | 27節（時速50公里）[8] |
| 續航距離 | 無限 |
| 乘員 | 約2,000名（含海軍航空兵）[9] |
| 武器裝備 | 阿斯特面對空飛彈[10] |
| 艦載機 | 30架以上：[6][9] 新一代戰機 飆風M型戰鬥機 E-2D型空中預警機 無人機 |
| 其它 | Sea Fire相位陣列雷達[10] |
研製背景與需求
自2000年將「福煦號」航空母艦賣給巴西海軍後，法國海軍長期便只有一艘「戴高樂號」航空母艦能維持現役。然而「戴高樂號」需定期於乾船塢進行一年半的維護、整修和更換核燃料等作業，在僅有一艘航空母艦的情況下，法國海軍將在其維修期間喪失大半力量投射能力，因此建造第二艘航空母艦作為備援、確保航空母艦戰鬥群隨時可運作，成了法國海軍的迫切需求[13]。2001年5月18日「戴高樂號」服役，而時至2003年，法國在英國新型「CVF級」航空母艦（即後來的「伊莉莎白女王級」）設計的基礎上發展了「二號航空母艦」方案，然而該計畫於2009年暫停[14]，最終於2012年取消[15]。
2018年，法國國防部長弗洛朗斯·帕尔丽於歐洲海軍展上宣佈啟動取代「戴高樂號」的第二方案，而《2019-2025年軍事計畫法》則宣佈該計畫將花費4000萬歐元進行18個月的研究，以使總統得以在2020年做出決議[16]。2020年5月，國防部長視察圣纳泽尔的大西洋造船廠，並在此確認了新一代航空母艦將於該廠建造，大西洋造船廠也是法國唯一能建造如此大噸位船艦的造船廠[2]。
法國原訂將於2020年7月的國防委員會上決定新航艦的推進方式、結構和建造數量[11]，然而7月6日法國政府重組使國防委員會延遲決議。2020年12月8日，法國總統艾曼紐·馬克宏訪問勒克勒佐核技術企業法馬通後，正式啟動起動了「新世代航空母艦」計畫（下均稱「PANG」），並確定為核動力推進[17][18]。
2021年3月19日，法國國防採購局與大西洋造船廠、原子技術公司簽訂了PANG兩年的初步設計合約[19]。下一階段的「初期細部設計」研究工作則要長達三年時間，廠商將提交正式報價，準備開始建造。同時也將初步審查推進系統之安全性[8]。預計2025年，PANG開始建造[8]、2031年至2034年組裝船體[6]、2036年進行試航[8]、2038年服役[8]，同年「戴高樂號」也將退役[7]。
建造
PANG的研製將由海軍集團與大西洋造船廠於2021年3月29日新成立的合資企業負責[20][19]，法國原子能署與法國國防採購局進行專案管理[19]，總工程預計將提供2100個工作職缺，其中400人負責於聖納澤爾建造船體、1400人將為海軍集團及其合作廠商工作，另外300人則為核動力相關[4]。工程將分散於卢瓦尔河谷、布列塔尼和法國南部地區進行[4]。
設計
動力系統
起初國防部傾向PANG恢復常規動力，但帕尔丽最終選擇核動力方案，並於2021年2月獲得總統馬克宏的批准[5][21]。海軍參謀部支持核動力方案，原因是新艦噸位預計將比「戴高樂號」高出75％，也超過「福煦號」和同級艦「克莱蒙梭号」總和25％[22]，就連預計搭載的新式艦載機「新一代戰機」也比現役艦載機阵风战斗机重5噸，必定需要更大的船體配合新機[23][5]。除了上述考量外，法國海軍繼續沿用核動力的另一項主因是培養新進、接替即將在2030年代退休（或過世）的上一代技術人員（開發K15的團隊），以延續國家海軍核推進技術[24][25]，維護國家戰略自主權[7]。
以「戴高樂號」來看，現有的兩座K15反應爐——「阿底頓」與「齊娜」（Xena）各功率僅150MW[26]，有40％反應爐功率用於船艦推進與彈射以外，如艦載系統、生命維持系統等，然而由於「戴高樂號」推進系統過小，反應爐約15至20％功率未能利用[27]，而一旦新艦預期排水量超過60000噸，就必須放棄K15核反應爐，目前公佈的消息是採用兩座新設計的「K22型」核反應爐，每座可提供220百萬瓦特（300,000匹馬力），也將是法國至今設計與製造最強大的海軍核反應爐[28]。
PANG動力系統工程由法國原子能署管理[28]、原子技術公司負責設計新式核反應爐[29]、由法馬通在勒克勒佐生產[6]。
艦體設計
與近期的「伊莉莎白女王級」不同，PANG的艦島僅有一座，與美軍「福特級」相似設置於甲板後方[7]，斜向甲板共兩條飛行跑道，整體設計與以往相若[25]。根據有關報導，飛行甲板面積為3.9英畝（16,000平方米）[10]、機庫容量54,000平方英尺（5,000平方米）[10]、甲板側面共兩台承重40公噸的升降梯[10]。
側視與俯視圖
甲板側升降機
互動式3D模型
起降設備
儘管技術上可能仰賴美國，但PANG預計將裝載2條通用原子電磁彈射器彈射起飛艦載機，降落則以「先進攔阻系統」輔助其降落[註 1][24][6]，法國海軍航空史上也頭一次可能同時執行起飛與降落回收作業，效率遠較以往的「福煦級」和「戴高樂號」高[24]。 2021年12月21日，美國批准出售2條電磁飛機發射系統和先進阻攔系統給法國，價值13.21億美元。
艦載機與武器系統
PANG預計搭載30架以上艦載機，包括研製中的新一代戰機、飆風M型戰鬥機、E-2D型空中預警機、NH90直升機以及無人機等[6]，其儲備的彈藥亦能支持長達7天的高強度作戰[6]。現「戴高樂號」已裝備3架E-2C型預警機，而2020年11月帕爾麗同意採購三架E-2D型替換，預計將於2030年服役，之後再調至PANG[31]。
PANG戰鬥系統包括泰雷兹的SeaFire相位陣列雷達（原為中型通用巡防艦設計，因模組化得以改裝至大型艦上[24]）、阿斯特面對空飛彈[10]，舰载垂直发射系统估計將自「戴高樂號」的32座提高至48座，此外也可能裝備泰雷兹與Nexter公司的RapidFire 40公釐近防艦炮[24]。
除了核動力外，PANG也同「戴高樂號」一樣，具有核打擊能力，後者現為由飆風M型戰鬥機組成的「核海軍航空兵」，裝備ASMP-A飛彈作為準戰略導彈，而到PANG服役後艦載機將裝備目前研發中的ASN4G（預計2035年入役）[31]。
列表
| 舰名 | 舷號 | 造船廠 | 簽約時間 | 龍骨安放时间 | 下水时间 | 服役时间 | 舰徽 | 母港 | 所屬艦隊 | 圖片 | 现况 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大西洋造船廠 | 預計2025年 | 預計2036年 | 預計2038年 | 在2021年3月19日，法國軍備發展總局（DGA）與海軍集團簽署了PANG的初步設計合約，此階段為期兩年 |
相關條目
- 二號航空母艦
- 核海軍航空兵
- 藍水海軍
註解
資料來源
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