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拔雅林

拔雅林,是台灣宜蘭縣頭城鎮的一個傳統地域名稱。位於該鎮西南部。相較於今日行政區,其範圍大致包括拔雅里東南部、武營里西南半部。

拔雅林
漢字 拔雅林
白話字 Pa̍t-ngá-nâ
臺羅拼音Pa̍t-ngá-nâ

歷史 编辑

台灣清治末期,拔雅林地區為一街庄,稱為「拔雅林庄」,隸屬於頭圍堡。該庄東與港澳庄為鄰,東南與大坑罟庄為鄰,南與頭圍街新興庄為鄰,西南邊及西邊為福成庄為鄰,北邊為梗枋庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於宜蘭廳,編入第五區。1905年(明治三十八年)7月,第五區改名「頭圍區」。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄仍隸屬於宜蘭廳。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「拔雅林」大字,隸屬於臺北州宜蘭郡頭圍庄,大字下有「拔雅林」、「武營」小字名[2]

戰後頭圍庄改制為頭圍鄉,隸屬於臺北縣,大字亦改制為村。1946年9月,頭圍鄉更名為頭城鄉。1948年再改制為頭城鎮,村改制為里。1950年10月,北、基、宜分治,頭城鎮改隸屬於宜蘭縣

聚落 编辑

本地區發展較早的聚落有拔雅林、武營等,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有北門坑等聚落[3]

交通 编辑

台鐵宜蘭線是台灣東北部鐵路幹線,大致先以東北—西南走向轉北北東—南南西走向經過拔雅林地區東南部,再以北北東—南南西走向經過本地區南部一塊凸出部分。境內未設站,但頭城車站即在南部邊界外緣,屬三等站,停靠部分普悠瑪號太魯閣號自強號列車及全部莒光號列車、區間車。由此可前往台鐵沿線各地。

省道台2線(青雲路三段)是台灣濱海公路系統之一,其中基隆至蘇澳路段又稱為「北部濱海公路」,大致以東北—西南走向轉縱向再轉東北—西南走向經過本地區東南部。由該道路此往東北轉西可前往貢寮、瑞芳、基隆等地,往西南可前往頭城市區、壯圍、五結、蘇澳等地。

鄉道宜3線(吉祥路)是城西至二城的道路,大致以東南—西北走向轉東西向再轉東南—西北走向蜿蜒經過本地區西南部。由該道路向東南可前往頭城市中心西南側並止於開蘭路口,向西北轉西南可前往頂福成、大金面、小金面、二城並止於省道台9線路口。

鄉道宜3-2線(復興路)是拔雅至武營的道路,也是本地區南部的內部橫向連絡道路,其西側端點位於本地區西南部鄉道苗3線路口。由此向東北至蘭陽技術學院前繞大彎道轉向東南,可前往武營並止於開蘭路路口。

學校 编辑

產業 编辑

  • 拔雅工業區

參考文獻 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  3. ^ 《宜蘭縣頭城鎮行政區域圖》,內政部,2007年6月

拔雅林, 是台灣宜蘭縣頭城鎮的一個傳統地域名稱, 位於該鎮西南部, 相較於今日行政區, 其範圍大致包括拔雅里東南部, 武營里西南半部, 漢字白話字pa, ngá, nâ臺羅拼音pa, ngá, 目录, 歷史, 聚落, 交通, 學校, 產業, 參考文獻歷史, 编辑台灣清治末期, 地區為一街庄, 稱為, 隸屬於頭圍堡, 該庄東與港澳庄為鄰, 東南與大坑罟庄為鄰, 南與頭圍街, 新興庄為鄰, 西南邊及西邊為福成庄為鄰, 北邊為梗枋庄, 1901年, 日治明治三十四年, 11月, 廢縣廳改設二十廳, 該庄隸屬於宜蘭廳, 編. 拔雅林 是台灣宜蘭縣頭城鎮的一個傳統地域名稱 位於該鎮西南部 相較於今日行政區 其範圍大致包括拔雅里東南部 武營里西南半部 拔雅林漢字拔雅林白話字Pa t nga na臺羅拼音Pa t nga na 目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 學校 5 產業 6 參考文獻歷史 编辑台灣清治末期 拔雅林地區為一街庄 稱為 拔雅林庄 隸屬於頭圍堡 該庄東與港澳庄為鄰 東南與大坑罟庄為鄰 南與頭圍街 新興庄為鄰 西南邊及西邊為福成庄為鄰 北邊為梗枋庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月 廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於宜蘭廳 編入第五區 1905年 明治三十八年 7月 第五區改名 頭圍區 1909年 明治四十二年 10月 合併二十廳為十二廳 該庄仍隸屬於宜蘭廳 1920年 大正九年 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制為 拔雅林 大字 隸屬於臺北州宜蘭郡頭圍庄 大字下有 拔雅林 武營 小字名 2 戰後頭圍庄改制為頭圍鄉 隸屬於臺北縣 大字亦改制為村 1946年9月 頭圍鄉更名為頭城鄉 1948年再改制為頭城鎮 村改制為里 1950年10月 北 基 宜分治 頭城鎮改隸屬於宜蘭縣 聚落 编辑本地區發展較早的聚落有拔雅林 武營等 在日治期初期的官方地圖上已有記載 1 此外 本地區尚有北門坑等聚落 3 交通 编辑台鐵宜蘭線是台灣東北部鐵路幹線 大致先以東北 西南走向轉北北東 南南西走向經過拔雅林地區東南部 再以北北東 南南西走向經過本地區南部一塊凸出部分 境內未設站 但頭城車站即在南部邊界外緣 屬三等站 停靠部分普悠瑪號 太魯閣號 自強號列車及全部莒光號列車 區間車 由此可前往台鐵沿線各地 省道台2線 青雲路三段 是台灣濱海公路系統之一 其中基隆至蘇澳路段又稱為 北部濱海公路 大致以東北 西南走向轉縱向再轉東北 西南走向經過本地區東南部 由該道路此往東北轉西可前往貢寮 瑞芳 基隆等地 往西南可前往頭城市區 壯圍 五結 蘇澳等地 鄉道宜3線 吉祥路 是城西至二城的道路 大致以東南 西北走向轉東西向再轉東南 西北走向蜿蜒經過本地區西南部 由該道路向東南可前往頭城市中心西南側並止於開蘭路口 向西北轉西南可前往頂福成 大金面 小金面 二城並止於省道台9線路口 鄉道宜3 2線 復興路 是拔雅至武營的道路 也是本地區南部的內部橫向連絡道路 其西側端點位於本地區西南部鄉道苗3線路口 由此向東北至蘭陽技術學院前繞大彎道轉向東南 可前往武營並止於開蘭路路口 學校 编辑蘭陽技術學院 頭城國中 頭城國小 人文國中小產業 编辑拔雅工業區參考文獻 编辑 1 0 1 1 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 宜蘭縣頭城鎮行政區域圖 內政部 2007年6月 取自 https zh wikipedia org w index php title 拔雅林 amp oldid 63124331, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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