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後甲圓環

後甲圓環,是一個位於中華民國臺南市東區圓環,由中華東路東寧路裕農路交匯而成。

後甲圓環

沿革 编辑

後甲圓環之規劃首見於日治時期1941年臺南都市計畫區域及都市計畫變更(總督府告示第579號)。當中計畫開闢二等一號道路(竹篙厝~六甲頂),即今中華東路與永康中華路,並在與今日裕農路之交會處設有第7號的圓形綠園一處,此即今後甲圓環。

此路規劃雖早,但受到政權交替影響,實際動工卻延遲卅年,至1980年方全線完成、1990年台1線改道至此。而後甲圓環初期規定所有車輛一律繞外環行駛,但由於車輛流過大造成瓶頸,於1990年代變更純粹圓環設計,改在環內為加設十字道路,規定汽車行駛經過時直行通行、機慢車則照舊繞行。

規劃中的臺南捷運藍線預定穿越此圓環,並在圓環北側設B9站。

交通 编辑

路線示意圖 方位 路名 編號 通往
  裕農路  
22 
仁德區
中華東路二段  
29 
往市區
西南 裕農路  
22 
往市區
西 東寧路 22  往市區
中華東路一段  
29 
永康區

地標 编辑

坐标22°59′18.74″N 120°14′1.83″E / 22.9885389°N 120.2338417°E / 22.9885389; 120.2338417

後甲圓環, 本條目存在以下問題, 請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法, 此條目需要补充更多来源, 2009年2月8日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 此条目序言章节没有充分总结其内容要点, 2011年3月12日, 请考虑扩充序言, 为条目所有重要方面提供易懂的概述, 请在条目的讨论页讨论此问题, 是一個位於中華. 本條目存在以下問題 請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法 此條目需要补充更多来源 2009年2月8日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 後甲圓環 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 此条目序言章节没有充分总结其内容要点 2011年3月12日 请考虑扩充序言 为条目所有重要方面提供易懂的概述 请在条目的讨论页讨论此问题 後甲圓環 是一個位於中華民國臺南市東區的圓環 由中華東路 東寧路與裕農路交匯而成 後甲圓環沿革 编辑後甲圓環之規劃首見於日治時期1941年臺南都市計畫區域及都市計畫變更 總督府告示第579號 當中計畫開闢二等一號道路 竹篙厝 六甲頂 即今中華東路與永康中華路 並在與今日裕農路之交會處設有第7號的圓形綠園一處 此即今後甲圓環 此路規劃雖早 但受到政權交替影響 實際動工卻延遲卅年 至1980年方全線完成 1990年台1線改道至此 而後甲圓環初期規定所有車輛一律繞外環行駛 但由於車輛流過大造成瓶頸 於1990年代變更純粹圓環設計 改在環內為加設十字道路 規定汽車行駛經過時直行通行 機慢車則照舊繞行 規劃中的臺南捷運藍線預定穿越此圓環 並在圓環北側設B9站 交通 编辑路線示意圖 方位 路名 編號 通往 nbsp 東 裕農路 nbsp 22 nbsp 往仁德區南 中華東路二段 nbsp 29 nbsp 往市區西南 裕農路 nbsp 22 nbsp 往市區西 東寧路 22 nbsp 往市區北 中華東路一段 nbsp 29 nbsp 往永康區地標 编辑臺南紡織 南紡購物中心 後甲聚落 坐标 22 59 18 74 N 120 14 1 83 E 22 9885389 N 120 2338417 E 22 9885389 120 2338417 取自 https zh wikipedia org w index php title 後甲圓環 amp oldid 65312907, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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