开放式一等座车 （英文原名：First Open，英文又称：Open First，英国铁路客车代码：FO）是英国 的铁路客车 中一种采用开放车厢 设计的一等座车，座位布局为2+1。这一称呼1951年“英国铁路1型客车 ”投入时首次使用。在英国铁路行业国有垄断时期和分拆私有化后至今 [註 1] 英国铁路1型客车 ”及之后的“英国铁路2型客车 ”、“英国铁路3型客车 ”、“英国铁路4型客车 ”、“英国铁路5型客车（British Rail Mark 5）”均有这一类型。
英国铁路开放式一等座车British Rail First Open 概覽 原產國 英国 製造 德比铁路车辆工厂 唐卡斯特铁路工厂 斯温顿铁路工厂 沃尔弗顿铁路工厂 約克霍爾蓋特路鐵路車廠 伯明翰鐵路車輛公司 都城嘉慕 車輛編號 3000—3151（英国铁路1型客车 ）英国铁路4型客车 ） 製造年份 英国铁路1型客车 英国铁路2型客车 英国铁路3型客车 英国铁路4型客车 服务时间 1951年— 主要用戶 英国铁路 大盎格利亚 盎格利亚铁路公司 英国纵贯铁路 奇尔特恩铁路 英国东海岸铁路公司 东米德兰列车 FM铁路公司 英国大东北铁路公司 英国国家快运集团 北方淑女 维珍列车 英国西海岸铁路公司 技術數據 車輛重量 32.5至36.5長噸（33.0至37.1公噸；36.4至40.9短噸）t 轨距 1435mm 車門 Mk1 Manual slam doors, two on each side 車輛定员 Mk1: 42 連接器 Drop-head knuckle coupler on draw-hook (dual) 制動方式 纯真空制动空气制动 其它电气设备 暖通空調 纯水暖 其它事项 技術平台 英国铁路1型客车 英国铁路2型客车 英国铁路3型客车 英国铁路4型客车
在中国 ，虽有采用类似布局的铁路客车 ，但不使用“开放式一等座车”这一称呼。中国国家铁路集团 （包括其前身中国铁路总公司 、中华人民共和国铁道部 ）所属普铁列车采用类似布局的车厢为“软座车”和“一等座车”，所属高铁列车为“一等座车（官方英文名称：First Class Coach）”。港铁 所属的“动感号高速动车组 ”类似布局的的车厢亦称为“一等座车（官方英文名称：First Class Coach）”[1] [2] 东铁线 上运行的列车采用类似布局的的车厢称为“头等车厢”或“头等车卡”。台湾高铁 类似布局的车厢为“商务车厢”。[3] [註 2]
英国铁路1型客车 编辑 “开放式一等座车”称呼最早在1951年投入使用的“英国铁路1型客车 ”开始使用。最初的3节该类型的车厢由“英国铁路伦敦、米德兰区域 英国铁路1型客车 ”开放式一等座车1954年开始制造，编号号段为：3003—3019，车厢中部增加了一对车门。
使用BR1型转向架和联合型转向架[註 3] 转向架 质量的同时每节车厢还能减重5吨。
20世纪60年代后期至20世纪70年代，部分“英国铁路1型客车 ”开放式一等座车改用空气制动 ，部分仍使用真空制动或真空、空气双重制动。
“英国铁路1型客车”开放式一等座车第3068号车卡，使用红色与奶油色相间的初始涂装。2011年在位于英国 巴斯 的悉尼花园
唐卡斯特铁路工厂 英国铁路1型客车（1957年实验型） ”的开放式一等座车，编号：3083，使用褐红色涂装。 2014年拍摄于塞文谷铁路
使用巧克力色和奶油色相间涂装的“英国铁路1型客车 ”开放式一等座车。该车厢编号为3100。2012年拍摄于布里斯托尔寺院草原站 。
使用英国铁路城际列车 英国铁路1型客车 ”开放式一等座车，1988年11月拍摄。
英国铁路2型客车 编辑 “英国铁路2型客车 ”中第一批开放式一等座车为1970年研制改进型“英国铁路2C型客车”。1971年开始生产的“英国铁路2D型客车”同样拥有开放式一等座车，且全部为空调车厢。1972年至1973年间制造的“英国铁路2E型客车”开放式一等座车引入了荧光灯管照明，洗手间也进行了改进。1973年至1975年间生产的最终型号“英国铁路2F型客车”的一些特征包括改进的座椅设计、空调车厢等在后来的“英国铁路3型客车 ”原型车上仍被沿用。现时退役的“英国铁路2型客车 ”全部使用B4型转向架，构造速度160千米/小时。
编号为3231的“英国铁路2D型客车”开放式一等座车，使用普尔曼涂装2012年8月拍摄于布里斯托尔寺院草原站 。
威尼斯－辛普朗東方快車 帕茨韦站
英国西海岸铁路公司 [註 4] 布里斯托尔寺院草原站 。
FM铁路公司 英国铁路2F型客车 ”开放式一等座车，使用蓝色普尔曼涂装。
英国铁路3型客车 编辑 “英国铁路3型客车原型车”1972年由英国 的德比铁路车辆工厂 英国铁路252型内燃动车组 ”（英国一型动力集中式高速动车组）的无动力拖车。原型车使用BT5型转向架，最高运营速度201千米/小时（125英里/小时），长22.86米。“英国铁路3A型客车”亦拥有开放式一等座车，同样由德比铁路车辆工厂 西海岸主线 运营。1979年，有7节编号（号段）为：11004—11010、11022的该类型车厢在格拉斯哥皇后街站 ↔爱丁堡威瓦利站 之间用于推挽式旅客列车。11004号后于波尔蒙特铁路事故 德比铁路车辆工厂 城际列车 涂装。初期在英国西海岸干线 提供普尔曼一等座服务。
维珍列车 的“英国铁路3A型客车”开放式一等座车，编号：11027，使用初始涂装。2009年7月拍摄于伯明翰新街站 。
编号为11019的“英国铁路3A型客车”开放式一等座车在伦敦维多利亚车站 ，2007年12月拍摄。
维珍列车 “英国铁路3A型客车”开放式一等座车内部，2009年12月拍摄。
使用英国铁路蓝灰相间涂装的“英国铁路3B型客车”开放式一等座车，编号：11083。2009年3月拍摄于马里波恩站 。
“英国铁路3B型客车”开放式一等座车，2007年3月拍摄于伦敦利物浦街车站 。
维珍列车 银色涂装“英国铁路3A型客车”开放式一等座车，2009年8月拍摄于伦敦尤斯顿车站 。
英国国家快运集团 伦敦利物浦街车站 。摄影：皮特·斯库斯（Peter Skuce）。
英国国家快运集团 诺维奇站 。
英国铁路3B型客车”开放式一等座车，编号：11078。2012年8月拍摄于斯特拉福德站 。
英国铁路4型客车 编辑 注释 编辑 參考資料 编辑 ^ . 港铁官网. [2020-10-16 ] . （原始内容存档于2021-10-21） （中文（香港）） . ^ . 港铁官网. [2020-10-16 ] . （原始内容存档于2022-02-12） （英语） . ^ . 台湾高铁官网. [2020-10-16 ] . （原始内容存档于2022-06-17） （中文（臺灣）） . Colin Marsden Modern Railways Special Derby Railway Technical Centre Ian Allan, ISBN 0711017816 Keith Parkin Locomotive Hauled Mark 1 Coaching Stock of British Railways The Historical Model Railway Society, ISBN 9780902835061 British Railways Vehicle Diagram Book 200 for Loco Hauled Coaches http://www.barrowmoremrg.co.uk/BRBDocuments/Diagram_Book_200_for_issue.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） Michael Harris British Rail Mark 2 Coaches - the design that launched InterCity Venture Publications[永久失效連結 ISBN 978-1-898432-48-7 Ashley Butlin British Rail Coaching Fleet Mk2, Mk3 & Mk4 A British Railways Illustrated Modern Times Series, Irwell Press ISBN 1-871608-87-2 G.M.Kichenside British Railways Coaches 1958 Ian Allan ABC P Mallaband & L J Bowles Coaching Stock of British Railways 1976 Railway Correspondence and Travel Society P Mallaband & L J Bowles Coaching Stock of British Railways 1978 Railway Correspondence and Travel Society, ISBN 9780901115447 P Mallaband & L J Bowles Coaching Stock of British Railways 1982 Railway Correspondence and Travel Society L J Bowles British Rail Hauled Coaching Stock 1986 Ian Allan ISBN 0711016283 Peter Fox Coaching Stock Pocket Book 1979 First Edition Platform 5 Publications, ISBN 0906579031 Peter Fox & Peter Hall Coaching Stock Pocket Book 1988 Platform 5 Publications, ISBN 0906579775 Robert Pritchard Coaching Stock Pocket Book 2015 Platform 5 Publications, ISBN 9781909431133 Roger Butcher & Peter Fox Departmental Coaching Stock Second Edition 1985 Platform 5 Publications, ISBN 9780906579473 Roger Butcher & Peter Fox Departmental Coaching Stock Third Edition 1987 Platform 5 Publications, ISBN 9780906579701 Roger Butcher, Peter Fox & Peter Hall Departmental Coaching Stock Fourth Edition 1990 Platform 5 Publications, ISBN 9780906579978 Roger Butcher Departmental Coaching Stock Fifth Edition 1993 SCT Publications, ISBN 9781872768106 Report on the Derailment that occurred on 30 July 1984 near Polmont in the Scottish Region British Railways http://www.railwaysarchive.co.uk/documents/DoT_Polmont1984.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） ISBN 0115506853 Chiltern Railways puts refurbished Mk III coaches into service 31 May 2012 http://www.railwaygazette.com/news/passenger/single-view/view/chiltern-railways-puts-refurbished-mk-iii-coaches-into-service.html （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） http://www.departmentals.com/departmental/975278 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/975312 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/975313 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/975314 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/975315 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/975606 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/975607 http://www.departmentals.com/departmental/975630 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/975631 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/975649 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/975653 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/975658 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/975814 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/975862 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/975999 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/977390 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/977546 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/977547 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/977548 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/977549 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/977550 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/977551 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/977589 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.departmentals.com/departmental/977597 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.traintesting.com/test_car_10.htm （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）http://www.traintesting.com/APT-P.htm （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）Departmental Coaching Stock DB97xxxx series 1983 Edition, Lineside Publications Report on the Collision at Great Heck Near Selby on the ECML that occurred on 28 February 2001
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开放式一等座车, 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充, 若您熟悉来源语言和主题, 请协助参考外语维基百科扩充条目, 请勿直接提交机械翻译, 也不要翻译不可靠, 低品质内容, 依版权协议, 译文需在编辑摘要注明来源, 或于讨论页顶部标记, href, template, translated, page, html, title, template, translated, page, translated, page, 标签, 英文原名, first, open, 英文又称, open, first, 英国铁路. 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充 若您熟悉来源语言和主题 请协助参考外语维基百科扩充条目 请勿直接提交机械翻译 也不要翻译不可靠 低品质内容 依版权协议 译文需在编辑摘要注明来源 或于讨论页顶部标记 a href Template Translated page html title Template Translated page Translated page a 标签 开放式一等座车 英文原名 First Open 英文又称 Open First 英国铁路客车代码 FO 是英国的铁路客车中一种采用开放车厢设计的一等座车 座位布局为2 1 这一称呼1951年 英国铁路1型客车 投入时首次使用 在英国铁路行业国有垄断时期和分拆私有化后至今 註 1 均有使用 英国铁路1型客车 及之后的 英国铁路2型客车 英国铁路3型客车 英国铁路4型客车 英国铁路5型客车 British Rail Mark 5 均有这一类型 英国铁路开放式一等座车British Rail First Open 英国铁路3型客车 开放式一等座车外部 2008年9月拍摄于马里波恩站 英国铁路4型客车 开放式一等座车内部概覽原產國 英国製造德比铁路车辆工厂 英语 Derby Litchurch Lane Works 唐卡斯特铁路工厂 英语 Doncaster Works 斯温顿铁路工厂 英语 Swindon Works 沃尔弗顿铁路工厂 英语 Wolverton railway works 約克霍爾蓋特路鐵路車廠 英语 Holgate Road carriage works York 伯明翰鐵路車輛公司 英语 Birmingham Railway Carriage amp Wagon Company 都城嘉慕車輛編號3000 3151 英国铁路1型客车 3152 3169 英国铁路2C型客车 3170 3216 英国铁路2D型客车 3221 3275 英国铁路2E型客车 3276 3439 英国铁路2F型客车 11000 11003 41003 41169 英国铁路3型客车 11004 11101 英国铁路3A型客车 11200 11263 英国铁路4型客车 製造年份英国铁路1型客车 1951年 1963年英国铁路2型客车 1970年 1974年英国铁路3型客车 1976年 1985年英国铁路4型客车 1989年 1992年服务时间1951年 主要用戶英国铁路大盎格利亚盎格利亚铁路公司 英语 Anglia Railways 英国纵贯铁路Cargo D奇尔特恩铁路Direct Rail Services英国东海岸铁路公司 英语 East Coast train operating company 东米德兰列车First Great WesternFM铁路公司 英语 FM Rail 英国大东北铁路公司 英语 Great North Eastern Railway 英国国家快运集团 英语 National Express 北方淑女 英语 Northern Belle train Riviera Trains维珍列车英国西海岸铁路公司 英语 West Coast Railways 技術數據車輛重量32 5至36 5長噸 33 0至37 1公噸 36 4至40 9短噸 t轨距1435mm車門Mk1 Manual slam doors two on each sideMk2c d e f Manual slam doors two on each sideMk3 a b Manual slam doors two on each side some modified to automatic plug doorsMk4 Automatic plug doors two on each side車輛定员Mk1 42Mk2c d e f Mk3 a b 48Mk4 46連接器Drop head knuckle coupler on draw hook dual 制動方式纯真空制动纯空气制动真空 空气双重制动其它电气设备暖通空調纯水暖纯电暖水暖 电暖双重供暖其它事项技術平台英国铁路1型客车英国铁路2型客车英国铁路3型客车英国铁路4型客车在中国 虽有采用类似布局的铁路客车 但不使用 开放式一等座车 这一称呼 中国国家铁路集团 包括其前身中国铁路总公司 中华人民共和国铁道部 所属普铁列车采用类似布局的车厢为 软座车 和 一等座车 所属高铁列车为 一等座车 官方英文名称 First Class Coach 港铁所属的 动感号高速动车组 类似布局的的车厢亦称为 一等座车 官方英文名称 First Class Coach 1 2 在其所属的东铁线上运行的列车采用类似布局的的车厢称为 头等车厢 或 头等车卡 台湾高铁类似布局的车厢为 商务车厢 3 註 2 目录 1 英国铁路1型客车 2 英国铁路2型客车 3 英国铁路3型客车 4 英国铁路4型客车 5 注释 6 參考資料 7 外部連結英国铁路1型客车 编辑参见 英国铁路1型客车 开放式一等座车 称呼最早在1951年投入使用的 英国铁路1型客车 开始使用 最初的3节该类型的车厢由 英国铁路伦敦 米德兰区域 英语 London Midland Region of British Railways 使用 内设42个座位 座位布局为2 1 无中间车门 第二批 英国铁路1型客车 开放式一等座车1954年开始制造 编号号段为 3003 3019 车厢中部增加了一对车门 使用BR1型转向架和联合型转向架 註 3 的版本构造速度仅为140千米 小时 90英里 小时 使用B4型转向架的后期版本构造速度可达160千米 小时 100英里 小时 早期版本除3076号 3080号外均使用BR1型转向架 3076号 3080号为联合型转向架验证车 因BR1型转向架性能有限 1961年起便不再使用 3101号至3151号使用联合型转向架 在提升转向架质量的同时每节车厢还能减重5吨 20世纪60年代后期至20世纪70年代 部分 英国铁路1型客车 开放式一等座车改用空气制动 部分仍使用真空制动或真空 空气双重制动 nbsp 英国铁路1型客车 开放式一等座车内部 nbsp 英国铁路1型客车 开放式一等座车第3068号车卡 使用红色与奶油色相间的初始涂装 2011年在位于英国巴斯的悉尼花园 英语 Sydney Gardens 拍摄 nbsp 唐卡斯特铁路工厂 英语 Doncaster Works 生产的 英国铁路1型客车 1957年实验型 的开放式一等座车 编号 3083 使用褐红色涂装 2014年拍摄于塞文谷铁路 英语 Severn Valley Railway nbsp 使用巧克力色和奶油色相间涂装的 英国铁路1型客车 开放式一等座车 该车厢编号为3100 2012年拍摄于布里斯托尔寺院草原站 nbsp 使用英国铁路城际列车 英语 InterCity British Rail 涂装的 英国铁路1型客车 开放式一等座车 1988年11月拍摄 英国铁路2型客车 编辑参见 英国铁路2型客车 英国铁路2型客车 中第一批开放式一等座车为1970年研制改进型 英国铁路2C型客车 1971年开始生产的 英国铁路2D型客车 同样拥有开放式一等座车 且全部为空调车厢 1972年至1973年间制造的 英国铁路2E型客车 开放式一等座车引入了荧光灯管照明 洗手间也进行了改进 1973年至1975年间生产的最终型号 英国铁路2F型客车 的一些特征包括改进的座椅设计 空调车厢等在后来的 英国铁路3型客车 原型车上仍被沿用 现时退役的 英国铁路2型客车 全部使用B4型转向架 构造速度160千米 小时 nbsp 编号为3231的 英国铁路2D型客车 开放式一等座车 使用普尔曼涂装2012年8月拍摄于布里斯托尔寺院草原站 nbsp 威尼斯 辛普朗東方快車 英语 Venice Simplon Orient Express 的 英国铁路2E型客车 开放式一等座车 编号 3247 使用普尔曼涂装 2012年4月拍摄于英国的帕茨韦站 英语 Patchway railway station nbsp 英国西海岸铁路公司 英语 West Coast Railways 的 英国铁路2F型客车 开放式一等座车 编号 3362 使用 城际列车 註 4 涂装 2009年8月拍摄于布里斯托尔寺院草原站 nbsp FM铁路公司 英语 FM Rail 所使用的 英国铁路2F型客车 开放式一等座车 使用蓝色普尔曼涂装 nbsp 英国铁路2F型客车 开放式一等座车内部 英国铁路3型客车 编辑参见 英国铁路3型客车 英国铁路3型客车原型车 1972年由英国的德比铁路车辆工厂 英语 Derby Litchurch Lane Works 制造 包含4节开放式一等座车 用于 英国铁路252型内燃动车组 英国一型动力集中式高速动车组 的无动力拖车 原型车使用BT5型转向架 最高运营速度201千米 小时 125英里 小时 长22 86米 英国铁路3A型客车 亦拥有开放式一等座车 同样由德比铁路车辆工厂 英语 Derby Litchurch Lane Works 制造 用于由机车牵引的列车 1975年开始在英国的西海岸主线运营 1979年 有7节编号 号段 为 11004 11010 11022的该类型车厢在格拉斯哥皇后街站 爱丁堡威瓦利站之间用于推挽式旅客列车 11004号后于波尔蒙特铁路事故 英语 Polmont rail accident 中报废 英国铁路3B型客车 开放式一等座车由德比铁路车辆工厂 英语 Derby Litchurch Lane Works 制造于1985年至1988年 共计38节 交付时使用英国铁路城际列车涂装 初期在英国西海岸干线提供普尔曼一等座服务 nbsp 维珍列车的 英国铁路3A型客车 开放式一等座车 编号 11027 使用初始涂装 2009年7月拍摄于伯明翰新街站 nbsp 编号为11019的 英国铁路3A型客车 开放式一等座车在伦敦维多利亚车站 2007年12月拍摄 nbsp 维珍列车 英国铁路3A型客车 开放式一等座车内部 2009年12月拍摄 nbsp 使用英国铁路蓝灰相间涂装的 英国铁路3B型客车 开放式一等座车 编号 11083 2009年3月拍摄于马里波恩站 nbsp 英国铁路3B型客车 开放式一等座车 2007年3月拍摄于伦敦利物浦街车站 nbsp 维珍列车银色涂装 英国铁路3A型客车 开放式一等座车 2009年8月拍摄于伦敦尤斯顿车站 nbsp 英国国家快运集团 英语 National Express 的 英国铁路3B型客车 开放式一等座车 编号 11091 2008年3月8日拍摄于伦敦利物浦街车站 摄影 皮特 斯库斯 Peter Skuce nbsp 英国国家快运集团 英语 National Express 的 英国铁路3B型客车 开放式一等座车 编号 11092 2008年6月拍摄于诺维奇站 nbsp 英国铁路3B型客车 开放式一等座车 编号 11078 2012年8月拍摄于斯特拉福德站 英国铁路4型客车 编辑参见 英国铁路4型客车 英国铁路4型客车 开放式一等座车由都城嘉慕制造于1991年至1992年 英国铁路4型客车 为 城際225型電力動車組 英语 InterCity 225 英国一型动力集中式高速动车组 的无动力车厢 英国铁路4型客车 设有集便器和自动内嵌式门 转向架为瑞士康美包制造的BT41A型转向架 设计最高速度为225千米 小时 最高运营速度为201千米 小时 nbsp 英国大东北铁路公司 英语 Great North Eastern Railway 所属的 英国铁路4型客车 开放式一等座车 2006年拍摄于利兹站 nbsp 经维珍列车东海岸 英语 Virgin Trains East Coast 翻新后的 英国铁路4型客车 开放式一等座车内部 注释 编辑 英国铁路行业在1948年至20世纪90年代期间基本由国有垄断铁路公司 英国铁路 运营 英国铁路 后于20世纪90年代被分拆私有化 中国国家铁路集团 包括其前身中国铁路总公司 中华人民共和国铁道部 港铁 台湾高铁所属类似布局的铁路客车 因车厢宽度比英国的 开放式一等座车 更宽 故使用2 2座位布局 但其座位宽度 市场定位均与英国的 开放式一等座车 相当 联合型转向架 由美国联合钢铁公司 英语 Commonwealth Steel Company 研发 英国亦有引进生产 在欧洲 城际列车 指线路横跨至少两座城市行政区域且停站较少的旅客列车 与中国的 城际列车 并非等同的概念 參考資料 编辑 高速鐵路 gt 列車設施 港铁官网 2020 10 16 原始内容存档于2021 10 21 中文 香港 High Speed Rail gt Train Facilities 港铁官网 2020 10 16 原始内容存档于2022 02 12 英语 商務車廂服務說明 台湾高铁官网 2020 10 16 原始内容存档于2022 06 17 中文 臺灣 Colin Marsden Modern Railways Special Derby Railway Technical Centre Ian Allan ISBN 0711017816 Keith Parkin Locomotive Hauled Mark 1 Coaching Stock of British Railways The Historical Model Railway Society ISBN 9780902835061 British Railways Vehicle 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departmentals com departmental 977390 页面存档备份 存于互联网档案馆 http www departmentals com departmental 977546 页面存档备份 存于互联网档案馆 http www departmentals com departmental 977547 页面存档备份 存于互联网档案馆 http www departmentals com departmental 977548 页面存档备份 存于互联网档案馆 http www departmentals com departmental 977549 页面存档备份 存于互联网档案馆 http www departmentals com departmental 977550 页面存档备份 存于互联网档案馆 http www departmentals com departmental 977551 页面存档备份 存于互联网档案馆 http www departmentals com departmental 977589 页面存档备份 存于互联网档案馆 http www departmentals com departmental 977597 页面存档备份 存于互联网档案馆 http www traintesting com test car 10 htm 页面存档备份 存于互联网档案馆 http www traintesting com APT P htm 页面存档备份 存于互联网档案馆 Departmental Coaching Stock DB97xxxx series 1983 Edition Lineside Publications Report on the Collision at Great Heck Near Selby on the ECML that occurred on 28 February 2001 https web archive org web 20150221131232 http www porterbrook com downloads brochures Mk3 20Brochure pdf外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 开放式一等座车 取自 https zh wikipedia org w index php title 开放式一等座车 amp oldid 79392783, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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