英國鐵路252型內燃動車組 （初始英文名：Prototype HST，后期英文名：British Rail Class 252，初始名称中文译名：英国铁路高速列车原型车 ）为一型动力集中式高速内燃动车组，采用电力传动。最初由英国铁路 （英国一间国营全国性铁路公司，现已结业）研制及使用。由两台“英國鐵路41型柴油機車高速版 ”（头尾动力车）和10节“英国铁路3型客车 ”（中间无动力拖车）组成。1972年制造。最初为“英国铁路高速列车
英国铁路高速列车原型车（初始名称中文译名） （后期名称中文译名） Prototype HST（初始英文名） 1975年时的该型动车组，拍摄于滨海韦斯顿站
概覽 製造 英国铁路工程公司 克魯工厂 產量 1列 車輛編號 252001 製造年份 1972年 服务时间 1972年—1982年 報廢 1990年—1993年（仅其中一部分） 主要用戶 英国铁路 技術數據 列車編組 两台“英國鐵路41型柴油機車高速版 ”（头尾动力车）英国铁路3型客车 ”（中间无动力拖车） 車體宽度 2720 mm 車體高度 3910 mm 車輛重量 68.5 t 轨距 1435 mm 轉向架 BREL BT10 車體材質 钢制车体 營運速度 230.5 km/h 發動機 两台Paxman Valenta 12RP200L 制動方式 碟式制动空气制动 其它事项 技術平台 英国铁路高速列车
历史 该型动车组1972年建造时为“英国铁路高速列车 英國鐵路41型柴油機車高速版 ”（初始编号分别为：41001、41002）和“英国铁路3型客车”组成。[1] 英國鐵路41型柴油機車高速版 ”牵引8节车厢，多余的两节车厢（一节动拖一等座车、一节动拖二等座车）于1977年英国女王伊丽莎白二世 登基25周年前夕改供英国皇家列车 英國鐵路41型柴油機車高速版 ”编号分别改为43000、43001。
1975年，“英國鐵路252型內燃動車組”在雷丁站 。
1972年，第一批“英国铁路3型客车 ”中的一节（编号：E12000）运抵位于德比 的英国铁路技术中心
“英国铁路高速列车 英国铁路高速列车 城际125型动车组 英国铁路43型柴油机车高速版 ”牵引（该型动车组为动力集中式高速内燃动车组）。之后的“英國鐵路252型內燃動車組”一度改为内部测试使用。
两台“英國鐵路41型柴油機車高速版 ”中的一台于1990年拆解，另一台被大英铁路博物馆 收藏。车厢中除一节“动拖厨房车”于1993年拆解外，其余均在运行中。
2011年，125集团 大英铁路博物馆 租借41001号“英國鐵路41型柴油機車高速版 ”。[2] [3] [4] 内维尔山车厂 [5] [6] [7] 英铁43型柴电机车高速版 英国铁路全业务处理系统 [8] [9] [10] [4] 诺丁汉大中央铁路 英铁43型柴电机车高速版 诺丁汉大中央铁路 推挽式牵引 東米德蘭列車 所属的名为“瓦伦塔快车（Screaming Valenta）”的特别列车。[11] 基斯利和富裕谷铁路 内维尔山车厂 [12] [13] 125集团 英國鐵路41型柴油機車高速版 ”的所有者大英铁路博物馆 宣布终止和125集团 英國鐵路41型柴油機車高速版 ”随之于2019年11月归还大英铁路博物馆 。
编组 图例 提供常规服务 提供特别服务 已拆解 被收藏 改为测试车
初始编号 第二编号 初始类型 后期类型 现状 10000 40000 动拖餐厅车 测试车（编号：975984） 英国铁路网公司新型检测列车 10100 40500 动拖厨房车 测试车（编号：977089） 1993年拆解 11000 41000 动拖一等座车 测试车（编号：975814） 英国铁路网公司新型检测列车 11001 - 动拖一等座车 英国皇家列车 运行中 11002 41001 动拖一等座车 动拖一等座车（编号：41170） 由伦敦东北铁路公司 使用 11003 41002 动拖一等座车 动拖一等座车（编号：41174） 伦敦东北铁路公司 旗下编号为42357的动拖二等座车 12000 42000 动拖二等座车 动拖一等座车（编号：41172） 伦敦东北铁路公司 旗下编号为42357的动拖二等座车 12001 - 动拖二等座车 英国皇家列车 运行中 12002 42001 动拖二等座车 动拖一等座车（编号：41171） 大西部鐵路公司 旗下编号为42353的动拖二等座车 12003 42002 动拖二等座车 动拖一等座车（编号：41173） 由大西部鐵路公司 使用 41001 43000 动力车 测试车（编号：975812） 由大英铁路博物馆 收藏 41002 43001 动力车 测试车（编号：975813） 1990年拆解
參考資料 ^ HSDT power cars near completion. 國際鐵路公報 . 1972年4月: 第146页 （英语） . ^ "Prototype HST to run again" The Railway Magazine issue 1323 2011年7月 第11页 ^ "Pioneer HST power car at Leeds to aid restoration" Rail Magazine issue 694 2012年4月18日 第12页 ^ 4.0 4.1 41001 - Prototype HST Powercar （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） 125集团 ^ 125集团官网. （原始内容于2021-01-27） （英语） . ^ Prototype HST to run again【老式高速列车原型车恢复运行】 The Railway Magazine issue 1323 2011年7月 第11页 ^ Pioneer HST power car at Leeds to aid restoration Rail issue 694 2012年4月18日 第12页 ^ Power trip Rail issue 698 2012年6月13日 第44页至第47页 ^ "Prototype HST is fired up" The Railway Magazine issue 1349 2013年9月 第96页 ^ "Prototype HST power car returns to service" The Railway Magazine issue 1365 2014年12月 第9页 ^ In Brief. Rail Express. 2015年1月, (224): 36. ISSN 1362-234X . ^ 41001 Withdrawn from all forthcoming events. 125集团官网. 2019年5月7日 [2019年5月14日] . （原始内容于2021年3月3日） （英语） . ^ Prototype HST moves to Neville Hill Rail Express issue 279 2019年8月 第77页
外部連結
英国铁路252型内燃动车组, 此條目翻譯品質不佳, 2020年10月17日, 翻譯者可能不熟悉中文或原文語言, 也可能使用了機器翻譯, 請協助翻譯本條目或重新編寫, 并注意避免翻译腔的问题, 明顯拙劣的翻譯請改掛, href, template, html, class, redirect, title, template, href, wikipedia, html, class, redirect, title, wikipedia, 提交刪除, 英國鐵路252型內燃動車組, 初始英文名, prototype,. 此條目翻譯品質不佳 2020年10月17日 翻譯者可能不熟悉中文或原文語言 也可能使用了機器翻譯 請協助翻譯本條目或重新編寫 并注意避免翻译腔的问题 明顯拙劣的翻譯請改掛 a href Template D html class mw redirect title Template D d a a href Wikipedia CSD html G13 class mw redirect title Wikipedia CSD G13 a 提交刪除 英國鐵路252型內燃動車組 初始英文名 Prototype HST 后期英文名 British Rail Class 252 初始名称中文译名 英国铁路高速列车原型车 为一型动力集中式高速内燃动车组 采用电力传动 最初由英国铁路 英国一间国营全国性铁路公司 现已结业 研制及使用 由两台 英國鐵路41型柴油機車高速版 头尾动力车 和10节 英国铁路3型客车 中间无动力拖车 组成 1972年制造 最初为 英国铁路高速列车 英语 High Speed Train 英国开发的一型高速内燃动车组 的原型车 后改名为 英國鐵路252型內燃動車組 British Rail Class 252 列车编号为252001 现已分解为多个部分 部分仍在运行 部分拆毁 部分被博物馆收藏 英国铁路高速列车原型车 初始名称中文译名 英国铁路252型内燃动车组 后期名称中文译名 Prototype HST 初始英文名 British Rail Class 252 后期英文名 1975年时的该型动车组 拍摄于滨海韦斯顿站 英语 Weston super Mare railway station 概覽製造英国铁路工程公司 英语 British Rail Engineering Limited 克魯工厂 英语 Crewe Works 產量1列車輛編號252001製造年份1972年服务时间1972年 1982年報廢1990年 1993年 仅其中一部分 主要用戶英国铁路技術數據列車編組两台 英國鐵路41型柴油機車高速版 头尾动力车 10节 英国铁路3型客车 中间无动力拖车 車體宽度2720 mm車體高度3910 mm車輛重量68 5 t轨距1435 mm轉向架BREL BT10車體材質钢制车体營運速度230 5 km h發動機两台Paxman Valenta 12RP200L制動方式碟式制动空气制动其它事项技術平台英国铁路高速列车 英语 High Speed Train 查论编 目录 1 历史 2 编组 3 參考資料 4 外部連結历史 编辑该型动车组1972年建造时为 英国铁路高速列车 英语 High Speed Train 英国开发的一型高速内燃动车组 的原型车 由两台 英國鐵路41型柴油機車高速版 初始编号分别为 41001 41002 和 英国铁路3型客车 组成 1 初始名称为 英国铁路高速列车原型车 Prototype HST 初始编号为 252001 该型动车组后改名为 英國鐵路252型內燃動車組 British Rail Class 252 编号亦随之改为供高速列车使用的4xxxx号 1973年 该型动车组改为两台 英國鐵路41型柴油機車高速版 牵引8节车厢 多余的两节车厢 一节动拖一等座车 一节动拖二等座车 于1977年英国女王伊丽莎白二世登基25周年前夕改供英国皇家列车 英语 British Royal Train 使用 推挽式牵引 英國鐵路252型內燃動車組 的两台 英國鐵路41型柴油機車高速版 编号分别改为43000 43001 1975年 英國鐵路252型內燃動車組 在雷丁站 1972年 第一批 英国铁路3型客车 中的一节 编号 E12000 运抵位于德比的英国铁路技术中心 英语 Railway Technical Centre 英国铁路高速列车 英语 High Speed Train 定型后 英国铁路高速列车 英语 High Speed Train 正式定型版 即后来的 城际125型动车组 英语 InterCity 125 转为使用 英国铁路43型柴油机车高速版 牵引 该型动车组为动力集中式高速内燃动车组 之后的 英國鐵路252型內燃動車組 一度改为内部测试使用 两台 英國鐵路41型柴油機車高速版 中的一台于1990年拆解 另一台被大英铁路博物馆收藏 车厢中除一节 动拖厨房车 于1993年拆解外 其余均在运行中 2011年 125集团 英语 125 Group 向大英铁路博物馆租借41001号 英國鐵路41型柴油機車高速版 2 3 4 2012年3月 该机车被送至内维尔山车厂 英语 Neville Hill TMD 并修复至可运行状态 5 6 7 此次翻修同时参考 英铁43型柴电机车高速版 英语 British Rail Class 43 HST 升级了英国铁路全业务处理系统 英语 TOPS 8 2014年5月31日 该机车的引擎恢复正常工作 9 10 4 修复完成后 开始在诺丁汉大中央铁路 英语 Great Central Railway Nottingham 重新上线运营 2014年11月 41001号 英铁41型柴电机车高速版 和一台 英铁43型柴电机车高速版 英语 British Rail Class 43 HST 共同在诺丁汉大中央铁路 英语 Great Central Railway Nottingham 推挽式牵引東米德蘭列車所属的名为 瓦伦塔快车 Screaming Valenta 的特别列车 11 该机车2019年5月在 基斯利和富裕谷铁路 英语 Keighley and Worth Valley Railway 出现故障 因而被送至内维尔山车厂 英语 Neville Hill TMD 进行维修 12 13 2019年10月 因125集团 英语 125 Group 违约 41001号 英國鐵路41型柴油機車高速版 的所有者大英铁路博物馆宣布终止和125集团 英语 125 Group 的租赁协议 41001号 英國鐵路41型柴油機車高速版 随之于2019年11月归还大英铁路博物馆 编组 编辑图例 提供常规服务 提供特别服务 已拆解 被收藏 改为测试车初始编号 第二编号 初始类型 后期类型 现状10000 40000 动拖餐厅车 测试车 编号 975984 英国铁路网公司新型检测列车 英语 New Measurement Train 10100 40500 动拖厨房车 测试车 编号 977089 1993年拆解11000 41000 动拖一等座车 测试车 编号 975814 英国铁路网公司新型检测列车 英语 New Measurement Train 11001 动拖一等座车 英国皇家列车 英语 British Royal Train 编号 2903 运行中11002 41001 动拖一等座车 动拖一等座车 编号 41170 由伦敦东北铁路公司使用11003 41002 动拖一等座车 动拖一等座车 编号 41174 伦敦东北铁路公司旗下编号为42357的动拖二等座车12000 42000 动拖二等座车 动拖一等座车 编号 41172 伦敦东北铁路公司旗下编号为42357的动拖二等座车12001 动拖二等座车 英国皇家列车 英语 British Royal Train 编号 2904 运行中12002 42001 动拖二等座车 动拖一等座车 编号 41171 大西部鐵路公司旗下编号为42353的动拖二等座车12003 42002 动拖二等座车 动拖一等座车 编号 41173 由大西部鐵路公司使用41001 43000 动力车 测试车 编号 975812 由大英铁路博物馆收藏41002 43001 动力车 测试车 编号 975813 1990年拆解參考資料 编辑 HSDT power cars near completion 國際鐵路公報 1972年4月 第146页 英语 Prototype HST to run again The Railway Magazine issue 1323 2011年7月 第11页 Pioneer HST power car at Leeds to aid restoration Rail Magazine issue 694 2012年4月18日 第12页 4 0 4 1 41001 Prototype HST Powercar 页面存档备份 存于互联网档案馆 125集团 125集团官网 原始内容存档于2021 01 27 英语 Prototype HST to run again 老式高速列车原型车恢复运行 The Railway Magazine issue 1323 2011年7月 第11页 Pioneer HST power car at Leeds to aid restoration Rail issue 694 2012年4月18日 第12页 Power trip Rail issue 698 2012年6月13日 第44页至第47页 Prototype HST is fired up The Railway Magazine issue 1349 2013年9月 第96页 Prototype HST power car returns to service The Railway Magazine issue 1365 2014年12月 第9页 In Brief Rail Express 2015年1月 224 36 ISSN 1362 234X 41001 Withdrawn from all forthcoming events 125集团官网 2019年5月7日 2019年5月14日 原始内容存档于2021年3月3日 英语 Prototype HST moves to Neville Hill Rail Express issue 279 2019年8月 第77页外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 英国铁路252型内燃动车组 取自 https zh wikipedia org w index php title 英国铁路252型内燃动车组 amp oldid 75028733, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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