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干拓臨時乘降場

干拓臨時乘降場(日语:干拓仮乗降場かんたくかりじょうこうじょう Kantaku karijōkō-ba */?)是位於北海道天鹽郡天鹽町字更岸,日本國有鐵道(國鐵)的羽幌線臨時乘降場日语仮乗降場廢站)。隨著羽幌線廢線,臨時乘降場在1987年(昭和62年)3月30日廢除。

干拓
日语名称
干拓 – かんたく – Kantaku
车站概览
位置 日本北海道天鹽郡天鹽町字更岸
地理坐标44°51′19.4″N 141°45′34.6″E / 44.855389°N 141.759611°E / 44.855389; 141.759611
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1955年(昭和30年)12月2日
关闭日期1987年(昭和62年)3月30日
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
更岸
2.6km*
羽幌線
距離留萠118.6km*
天鹽
3.6km*
位置
备注
隨著羽幌線廢線,車站成為廢站
* 里數使用實際距離(在車站關閉前沒有設定營業距離日语営業キロ
1977年的干拓臨時乘降場與方圓約500米範圍。上方為幌延方向。在靠近羽幌一方設有水路狀的常綱內川。左邊是國道232號的舊道與建設中的新道。在可容納1卡的短月台旁邊設有藍色屋頂的候車室。周邊為奶農地帶,沒有民居。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

歷史 编辑

  • 1955年(昭和30年)12月2日 - 日本國有鐵道(國鐵)天鹽線開設干拓臨利乘降場(由日语鉄道管理局設定)啟用[1]
  • 1958年(昭和33年)10月18日 - 天鹽線編入羽幌線,羽幌線全線開通,成為羽幌線的臨時乘降場。
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌線全線廢除,此臨時乘降場也廢除[1]

車站構造 编辑

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌的西邊(前往幌延方向的列車會開啟左邊車門)。在月台上設有候車室,沒有車站大樓[2]

站名的由來 编辑

「干拓」在日文的意思是「開墾」,據說「從前,該處開墾了一片沼澤[1]」因而得名。

車站周邊 编辑

  • 國道232號日语国道232号(天賣國道/日本海奧羅龍線日语日本海オロロンライン
  • 常綱內川

現況 编辑

截至2001年(平成13年),沒有遺留任何跡痕蹟[3]

此外,截至2001年(平成13年),此臨時乘降場附近設有常綱內川,混凝土的橋柱還存在[3]。截至2010年(平成22年)也是同樣[4]

相鄰車站 编辑

日本國有鐵道
羽幌線
更岸干拓臨時乘降場天鹽

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 176. ISBN 4-89391-549-5 (日语). 
  2. ^ 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路. 北海道新聞社. 2011-12: 71. ISBN 978-4894536197 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 宮脇俊三日语宮脇俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 38. ISBN 978-4533039072 (日语). 
  4. ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 46. ISBN 978-4533078583 (日语). 

參考文獻 编辑

  • 國土地理院25000分之1地形圖

相關條目 编辑

外部連結 编辑

干拓臨時乘降場, 日语, 干拓仮乗降場, かんたくかりじょうこうじょう, kantaku, karijōkō, 是位於北海道天鹽郡天鹽町字更岸, 日本國有鐵道, 國鐵, 的羽幌線臨時乘降場, 日语, 仮乗降場, 廢站, 隨著羽幌線廢線, 臨時乘降場在1987年, 昭和62年, 3月30日廢除, 干拓日语名称干拓, かんたく, kantaku车站概览位置, 日本北海道天鹽郡天鹽町字更岸地理坐标44, 855389, 759611, 855389, 759611车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1955年. 干拓臨時乘降場 日语 干拓仮乗降場 かんたくかりじょうこうじょう Kantaku karijōkō ba 是位於北海道天鹽郡天鹽町字更岸 日本國有鐵道 國鐵 的羽幌線臨時乘降場 日语 仮乗降場 廢站 隨著羽幌線廢線 臨時乘降場在1987年 昭和62年 3月30日廢除 干拓日语名称干拓 かんたく Kantaku车站概览位置 日本北海道天鹽郡天鹽町字更岸地理坐标44 51 19 4 N 141 45 34 6 E 44 855389 N 141 759611 E 44 855389 141 759611车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1955年 昭和30年 12月2日关闭日期1987年 昭和62年 3月30日邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站更岸2 6km 往留萠 羽幌線距離留萠118 6km 天鹽3 6km 往幌延位置备注隨著羽幌線廢線 車站成為廢站 里數使用實際距離 在車站關閉前沒有設定營業距離 日语 営業キロ 1977年的干拓臨時乘降場與方圓約500米範圍 上方為幌延方向 在靠近羽幌一方設有水路狀的常綱內川 左邊是國道232號的舊道與建設中的新道 在可容納1卡的短月台旁邊設有藍色屋頂的候車室 周邊為奶農地帶 沒有民居 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 站名的由來 4 車站周邊 5 現況 6 相鄰車站 7 注腳 8 參考文獻 9 相關條目 10 外部連結歷史 编辑1955年 昭和30年 12月2日 日本國有鐵道 國鐵 天鹽線開設干拓臨利乘降場 由局 日语 鉄道管理局 設定 啟用 1 1958年 昭和33年 10月18日 天鹽線編入羽幌線 羽幌線全線開通 成為羽幌線的臨時乘降場 1987年 昭和62年 3月30日 羽幌線全線廢除 此臨時乘降場也廢除 1 車站構造 编辑截至車站廢除前 車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌的西邊 前往幌延方向的列車會開啟左邊車門 在月台上設有候車室 沒有車站大樓 2 站名的由來 编辑 干拓 在日文的意思是 開墾 據說 從前 該處開墾了一片沼澤 1 因而得名 車站周邊 编辑國道232號 日语 国道232号 天賣國道 日本海奧羅龍線 日语 日本海オロロンライン 常綱內川現況 编辑截至2001年 平成13年 沒有遺留任何跡痕蹟 3 此外 截至2001年 平成13年 此臨時乘降場附近設有常綱內川 混凝土的橋柱還存在 3 截至2010年 平成22年 也是同樣 4 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 羽幌線更岸 干拓臨時乘降場 天鹽 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 太田幸夫 北海道の駅 878ものがたり 駅名のルーツ探求 1 札幌市 富士コンテム 2004 02 29 176 ISBN 4 89391 549 5 日语 工藤裕之 北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路 北海道新聞社 2011 12 71 ISBN 978 4894536197 日语 3 0 3 1 宮脇俊三 日语 宮脇俊三 编 鉄道廃線跡を歩くVIII JTB Can Books JTB出版 2001 7 38 ISBN 978 4533039072 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 今尾惠介 编 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010 3 46 ISBN 978 4533078583 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 參考文獻 编辑國土地理院25000分之1地形圖相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ka 特定地方交通線外部連結 编辑羽幌線廢線跡調査 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 干拓臨時乘降場 amp oldid 69937650, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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