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常紋號誌站

常紋號誌站(日语:常紋信号場じょうもんしんごうじょう Jōmon shingōjō */?)位於北海道北見市留邊蘂町,曾經是北海道旅客鐵道(JR北海道)石北本線上的號誌站。

常紋號誌站
日语名称
常紋 – じょうもん – Jōmon
车站概览
位置北海道北見市留邊蘂町金華
地理坐标43°50′10.0″N 143°32′52.1″E / 43.836111°N 143.547806°E / 43.836111; 143.547806
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台3線
其他信息
电报码ヤモ
历史
启用日期1914年10月5日
关闭日期2017年3月4日
服务
◄A53 生田原
(10.3公里)
金華(信)
(18.5公里)
位置

車站構造 编辑

常紋號誌站距生田原站約10.3 公里,位於爬坡道上,是罕見的折返式號誌站。有2條側線。分歧處被大型的防雪廊(スノーシェルター)覆蓋住。現在並無安排列車在此進行會車,故所有號誌機與會車相關設備已經停用,僅留主幹線上的號誌機作為閉塞區間的分界。

 
已經停用的號誌機
 
通過號誌站的貨物列車

車站周邊 编辑

位於常紋隧道留邊蘂出口處。附近只有森林。

  • 常紋隧道
  • 熊之澤川

历史 编辑

  • 1914年(大正3年)10月5日 - 設立常紋號誌所
  • 1922年(大正11年)4月1日 - 改稱常紋號誌站
  • 1951年(昭和26年)4月1日? - 升級為臨時站,辦理旅客業務。
  • 1975年(昭和50年)7月1日? - 廢止旅客業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道(JR北海道)轄下的號誌站。
  • 2001年(平成13年)6月30日 - 停用號誌機與會車相關設備。

此段路線坡陡,石北本線仍使用蒸汽機車時,經常重連運轉。[新聞 1][1]。折返式的常紋號誌站是鐵道攝影愛好者的熱門景點,在蒸汽機車運用晚期,曾臨時於此辦理客運供眾多鐵道迷使用。 常紋號誌站附近有常紋隧道,營運時期的常紋號誌站當值鐵道員曾經目擊靈異現象,亦成為日本鬧鬼勝地之一。

相鄰車站 编辑

北海道旅客鐵道(JR北海道)
石北本線(廢站時)
生田原(A53)-(常紋信號場)-(金華信號場)-西留邊蘂(A55)

參考文獻 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 引证错误:没有为名为Railway Journal 610的参考文献提供内容
  1. ^ 1.0 1.1 . 北海道新聞 (北海道新聞社). どうしんウェブ/電子版(道東). 2017-03-03 [2017-03-03]. (原始内容存档于2017年3月3日) (日语).  已忽略未知参数|deadlinkdate= (帮助)

相關項目 编辑

常紋號誌站, 日语, 常紋信号場, じょうもんしんごうじょう, jōmon, shingōjō, 位於北海道北見市留邊蘂町, 曾經是北海道旅客鐵道, jr北海道, 石北本線上的號誌站, 日语名称常紋, じょうもん, jōmon车站概览位置北海道北見市留邊蘂町金華地理坐标43, 836111, 547806, 836111, 547806管辖机构北海道旅客鐵道, jr北海道, 途经线路, 石北本線距离148, 0公里, 起點站, 新旭川, 车站构造站体类型地面車站站台3線其他信息电报码ヤモ历史启用日期1914年10月. 常紋號誌站 日语 常紋信号場 じょうもんしんごうじょう Jōmon shingōjō 位於北海道北見市留邊蘂町 曾經是北海道旅客鐵道 JR北海道 石北本線上的號誌站 常紋號誌站日语名称常紋 じょうもん Jōmon车站概览位置北海道北見市留邊蘂町金華地理坐标43 50 10 0 N 143 32 52 1 E 43 836111 N 143 547806 E 43 836111 143 547806管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 途经线路 石北本線距离148 0公里 起點站 新旭川 车站构造站体类型地面車站站台3線其他信息电报码ヤモ历史启用日期1914年10月5日关闭日期2017年3月4日服务 石北本線 A53 生田原 10 3公里 金華 信 18 5公里 位置 目录 1 車站構造 2 車站周邊 3 历史 4 相鄰車站 5 參考文獻 6 相關項目車站構造 编辑常紋號誌站距生田原站約10 3 公里 位於爬坡道上 是罕見的折返式號誌站 有2條側線 分歧處被大型的防雪廊 スノーシェルター 覆蓋住 現在並無安排列車在此進行會車 故所有號誌機與會車相關設備已經停用 僅留主幹線上的號誌機作為閉塞區間的分界 nbsp 已經停用的號誌機 nbsp 通過號誌站的貨物列車車站周邊 编辑位於常紋隧道留邊蘂出口處 附近只有森林 常紋隧道 熊之澤川历史 编辑1914年 大正3年 10月5日 設立常紋號誌所 1922年 大正11年 4月1日 改稱常紋號誌站 1951年 昭和26年 4月1日 升級為臨時站 辦理旅客業務 1975年 昭和50年 7月1日 廢止旅客業務 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道 JR北海道 轄下的號誌站 2001年 平成13年 6月30日 停用號誌機與會車相關設備 此段路線坡陡 石北本線仍使用蒸汽機車時 經常重連運轉 新聞 1 1 折返式的常紋號誌站是鐵道攝影愛好者的熱門景點 在蒸汽機車運用晚期 曾臨時於此辦理客運供眾多鐵道迷使用 常紋號誌站附近有常紋隧道 營運時期的常紋號誌站當值鐵道員曾經目擊靈異現象 亦成為日本鬧鬼勝地之一 2017年 平成29年 3月4日 完全廢止 新聞 1 1 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 石北本線 廢站時 生田原 A53 常紋信號場 金華信號場 西留邊蘂 A55 dd 參考文獻 编辑 1 0 1 1 引证错误 没有为名为Railway Journal 610的参考文献提供内容 1 0 1 1 常紋信号場が廃止 スイッチバック 鉄道ファンの 聖地 北海道新聞 北海道新聞社 どうしんウェブ 電子版 道東 2017 03 03 2017 03 03 原始内容存档于2017年3月3日 日语 已忽略未知参数 deadlinkdate 帮助 今尾惠介 日本鉄道旅行地図帳 1号 北海道 日本鉄道旅行地図帳 新潮社 2008 ISBN 978 4 10 790019 7 本久公洋 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 2008 ISBN 978 4 89453 464 3 相關項目 编辑日本鐵路車站列表维基共享资源上的相关多媒体资源 常紋號誌站 取自 https zh wikipedia org w index php title 常紋號誌站 amp oldid 80753278, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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