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市梂大桥

市梂大桥越南语Cầu Thị Cầu梂市梂),又叫“塔梂大桥”(越南语Cầu Đáp Cầu梂塔梂),是越南的河同铁路33.711km处,位于北江省北宁省分界线之上横跨梂江的大桥。梂江南岸是北宁市塔梂坊和市梂坊,北岸是越安县

市梂大桥
越南战争的一部分
地点
越南北江省北宁省分界线的梂江之上
21°12′18.78″N 106°5′28.14″E / 21.2052167°N 106.0911500°E / 21.2052167; 106.0911500坐标21°12′18.78″N 106°5′28.14″E / 21.2052167°N 106.0911500°E / 21.2052167; 106.0911500
参战方
美国 越南民主共和国

桥梁 编辑

市梂大桥是法属印度支那当局于1904年建成的钢桁桥,是河同铁路与一号公路老线跨过梂江的公路铁路两用桥。

桥全长186.26米,桥高20米,4个桥墩,其中2号墩为旋转墩,均为砂浆砌块石。架3孔48米、1孔28米上承式钢桁梁。梂江河床为软塑粘土。水深为8至10米。

桥面中间铺着铁轨,铁轨中间与两边用木板铺成公路路面。火车通过时,停止汽车放行。

滚雷战役 编辑

从1965年4月3日开始的轰炸北越的滚雷战役中,美国空军和美国海军开始轰炸该桥。地处肥沃的红河三角洲冲积平原,举目都是一望无际平坦的绿油油的稻田。梂江距离汇入红河干流仅有几公里,因而梂江在该处水深江阔。市梂大桥远离中越边界与河内市区等美军轰炸受限区,因而成了美军滚雷战役切断河友铁路河内友谊关)的最重要、无限制轰炸目标。

1966年,市梂大桥的抢修由中国工程部队一支队四十四大队九分队负责。在正桥上游800米处,新建了市梂一便桥,为中水位深水铁路便桥,桥长约129米,7座桥墩,8个孔梁,两端桥台为枕木垛。其中第1、2号桥墩基础为木桩结构,第3号桥墩基础为木笼片石结构,其余桥墩基础为混凝土结构。7座墩身均为木排架结构。8个孔梁其中6孔为12.5米工字钢梁,2孔为21.5米的六四式铁路军用梁。

1966年7月14日11时10分,美军5架A-3B型攻击机轰炸市梂大桥,投弹6枚,第2、3孔梁落水;3号墩水下断裂倾斜。经过二大队的3个连队的抢修,至9月1日恢复通车。

1966年11月4日14时40分,再次被美军轰炸多处受损。12月9日抢通。

1967年,中国援越抗美铁道兵第6团(即中国工程部队一支队二大队)负责该地域的铁路保交抢修[1]

1967年6月3日,美机两批8架低空偷袭轰炸一便桥,投弹24枚,命中弹3枚,由于一便桥并不坚固,因此损毁严重。6月6日,美机三批16架轰炸市梂正桥、一便桥及公路浮桥,投弹30余枚及大量钢珠弹,通车正桥遭到破坏,公路浮桥破损,市梂地域的公路铁路交通均中断。6月9日9日美机4架轰炸市梂正桥、一便桥,投弹10余枚,正桥、一便桥均受损。6月11日,美机两批48架轰炸正在抢修的一便桥,共投弹20枚,偏中2枚。6月13日23时,经过中国后勤部队一支队二大队第3营8天抢修,市梂一便桥恢复通车。 

1968年新春攻势后,美国总统约翰逊宣布对北越部分地域暂停轰炸。乘此时机,中国工程部队二大队抢修被炸毁的中间两孔钢梁,并对大桥做全面、彻底的维修,加固桥墩受损部位,更换变形受损钢梁,更换新钢枕,清除落水变形的废钢梁。新建了市梂第二便线、第二便桥。使得该地域有3座铁路桥,平时保持一座桥通车,另两座桥不安装梁孔(伪装为炸毁状态)做备用。特别是正桥留作夏秋季渡洪备用。另建有一座公路浮桥。

参考文献 编辑

  1. ^ 黄继平. 越南克太线上的军旅生活. 广西民族出版社. 2007-01. ISBN 978-7-5363-5252-0. 

市梂大桥, 越南语, cầu, thị, cầu, 梂市梂, 又叫, 塔梂大桥, 越南语, cầu, Đáp, cầu, 梂塔梂, 是越南的河同铁路33, 711km处, 位于北江省与北宁省分界线之上横跨梂江的大桥, 梂江南岸是北宁市塔梂坊和市梂坊, 北岸是越安县, 越南战争的一部分地点越南北江省与北宁省分界线的梂江之上21, 2052167, 0911500, 2052167, 0911500, 坐标, 2052167, 0911500, 2052167, 0911500参战方美国越南民主共和国桥梁, 编辑是法属. 市梂大桥 越南语 Cầu Thị Cầu 梂市梂 又叫 塔梂大桥 越南语 Cầu Đap Cầu 梂塔梂 是越南的河同铁路33 711km处 位于北江省与北宁省分界线之上横跨梂江的大桥 梂江南岸是北宁市塔梂坊和市梂坊 北岸是越安县 市梂大桥越南战争的一部分地点越南北江省与北宁省分界线的梂江之上21 12 18 78 N 106 5 28 14 E 21 2052167 N 106 0911500 E 21 2052167 106 0911500 坐标 21 12 18 78 N 106 5 28 14 E 21 2052167 N 106 0911500 E 21 2052167 106 0911500参战方美国越南民主共和国桥梁 编辑市梂大桥是法属印度支那当局于1904年建成的钢桁桥 是河同铁路与一号公路老线跨过梂江的公路铁路两用桥 桥全长186 26米 桥高20米 4个桥墩 其中2号墩为旋转墩 均为砂浆砌块石 架3孔48米 1孔28米上承式钢桁梁 梂江河床为软塑粘土 水深为8至10米 桥面中间铺着铁轨 铁轨中间与两边用木板铺成公路路面 火车通过时 停止汽车放行 滚雷战役 编辑从1965年4月3日开始的轰炸北越的滚雷战役中 美国空军和美国海军开始轰炸该桥 地处肥沃的红河三角洲冲积平原 举目都是一望无际平坦的绿油油的稻田 梂江距离汇入红河干流仅有几公里 因而梂江在该处水深江阔 市梂大桥远离中越边界与河内市区等美军轰炸受限区 因而成了美军滚雷战役切断河友铁路 河内至友谊关 的最重要 无限制轰炸目标 1966年 市梂大桥的抢修由中国工程部队一支队四十四大队九分队负责 在正桥上游800米处 新建了市梂一便桥 为中水位深水铁路便桥 桥长约129米 7座桥墩 8个孔梁 两端桥台为枕木垛 其中第1 2号桥墩基础为木桩结构 第3号桥墩基础为木笼片石结构 其余桥墩基础为混凝土结构 7座墩身均为木排架结构 8个孔梁其中6孔为12 5米工字钢梁 2孔为21 5米的六四式铁路军用梁 1966年7月14日11时10分 美军5架A 3B型攻击机轰炸市梂大桥 投弹6枚 第2 3孔梁落水 3号墩水下断裂倾斜 经过二大队的3个连队的抢修 至9月1日恢复通车 1966年11月4日14时40分 再次被美军轰炸多处受损 12月9日抢通 1967年 中国援越抗美的铁道兵第6团 即中国工程部队一支队二大队 负责该地域的铁路保交抢修 1 1967年6月3日 美机两批8架低空偷袭轰炸一便桥 投弹24枚 命中弹3枚 由于一便桥并不坚固 因此损毁严重 6月6日 美机三批16架轰炸市梂正桥 一便桥及公路浮桥 投弹30余枚及大量钢珠弹 通车正桥遭到破坏 公路浮桥破损 市梂地域的公路铁路交通均中断 6月9日9日美机4架轰炸市梂正桥 一便桥 投弹10余枚 正桥 一便桥均受损 6月11日 美机两批48架轰炸正在抢修的一便桥 共投弹20枚 偏中2枚 6月13日23时 经过中国后勤部队一支队二大队第3营8天抢修 市梂一便桥恢复通车 1968年新春攻势后 美国总统约翰逊宣布对北越部分地域暂停轰炸 乘此时机 中国工程部队二大队抢修被炸毁的中间两孔钢梁 并对大桥做全面 彻底的维修 加固桥墩受损部位 更换变形受损钢梁 更换新钢枕 清除落水变形的废钢梁 新建了市梂第二便线 第二便桥 使得该地域有3座铁路桥 平时保持一座桥通车 另两座桥不安装梁孔 伪装为炸毁状态 做备用 特别是正桥留作夏秋季渡洪备用 另建有一座公路浮桥 参考文献 编辑 黄继平 越南克太线上的军旅生活 广西民族出版社 2007 01 ISBN 978 7 5363 5252 0 取自 https zh wikipedia org w index php title 市梂大桥 amp oldid 67083374, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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