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巨嘴鳥教練機

巨嘴鳥教練機(葡萄牙語:Tucano)是一架由巴西航空工業公司研製的下單翼、單渦輪螺旋槳基礎教練機,並可改裝為攻擊機巴西空軍於1978年看中此項目,並開始贊助,原型機於1980年試飛,並於1983年開始量產。

EMB 312 巨嘴鳥
EMB 312 Tucano
概觀
類型教練機
代號EMB 312
乘員2人
首飛1980年8月16日
服役1983年9月
生產巴西航空工業公司
產量600架以上
現況服役中
主要用戶 巴西
衍生機型A-29超級大嘴鳥攻擊機
肖特巨嘴鳥教練機
技术数据
長度9.86m(32ft4in)
翼展11.14m(36ft7in)
高度3.4m(11ft2in)
翼面積19.4m²(209sq ft)
空重1,810kg(3,990lb)
最大起飛重量3,175kg(7,000lb)
發動機普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A-25C英语Pratt & Whitney Canada PT6渦輪螺旋槳發動機
推力552 kW(740hp)
最大燃油量694litres(183US gal;153imp gal)
性能數據
最大速度458km/h(285mph,247kn)
巡航速度441km/h(274mph,238kn)
最大升限8,750m(28,710ft)
最大航程1,916km(1,191mi,1,035nmi)
武器装备
機槍白朗寧M2重機槍
12.7mm重機槍
7.62mm重機槍
火箭7連裝高速空用火箭
炸彈Mark 81炸彈
Mark 82炸彈
其他2x外掛油箱各660litres(170 US gal

巨嘴鳥是首批外銷至多國的巴西飛機,並從此打開巴西的外銷之路。

發展 编辑

 
巴西空軍的AT-27攻擊機版本

1977年,巴西軍隊提出教練機的需求,當時有兩個方案分別為EMB-301和EMB-311,1978年由Guido Fontegalante Pessotti帶領的巴西航空工業公司開始以EMB-311為基礎設計EMB-312,並於年底得到原型機生產合同。 EMB-312與EMB-311最主要的差別是駕駛艙與發動機,而原型機也經過數次的更動,例如增大翼展、尾翼和起落架和改變圓頂的形狀等等。原型機於1980年首飛,並於1983年通過測試,獲得註冊標誌PP-ZDK,並於1個月後於莫斯科航展亮相。該機被巴西空軍指定為用於訓練目的的T-27和用於反叛亂任務的地面攻擊的AT-27。而巨嘴鳥的名稱據傳是一名學員看見巨嘴鳥後,突發奇想而提出來的,並獲軍隊同意。 巨嘴鳥優秀的設計,影響之後的教練機研發思路,如噴氣螺旋引擎,並且優秀的機體工程學設計使其成為一台擁有低速操作性能的戰機,而1000公斤的掛載更是使其成為清剿叛軍最好的選擇。

型號 编辑

 
巨嘴鳥的駕駛儀表盤

EMB-312A 编辑

標準版

  • Tucano YT-27

原型機

  • Tucano T-27

雙座版本

  • Tucano AT-27

雙座攻擊機版本

EMB-312F 编辑

法國空軍製造的升級版本,配備了TEAM SA航空電子設備、新的導航設備、螺旋槳、制動器及除冰系統

EMB-312S 编辑

肖特巨嘴鳥教練機

  • Tucano T.1

原始版本

  • Tucano Mk.51

外銷肯亞的版本

  • Tucano Mk.52

外銷科威特的版本

EMB-312H 编辑

巴西航空工業公司開發項目,最後衍伸為A-29超級大嘴鳥攻擊機

服役國家 编辑

服役中 编辑

 
肖特巨嘴鳥教練機是淺藍,而紅色是已退役

已退役 编辑

 
法國空軍已退役的巨嘴鳥

外部連結 编辑

[1] (页面存档备份,存于互联网档案馆

參考 编辑

巨嘴鳥教練機, 此條目没有列出任何参考或来源, 2022年10月17日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除, 葡萄牙語, tucano, 是一架由巴西航空工業公司研製的下單翼, 單渦輪螺旋槳基礎教練機, 並可改裝為攻擊機, 巴西空軍於1978年看中此項目, 並開始贊助, 原型機於1980年試飛, 並於1983年開始量產, 巨嘴鳥emb, tucano概觀類型教練機代號emb, 312乘員2人首飛1980年8月16日服役1983年9月生產. 此條目没有列出任何参考或来源 2022年10月17日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除 巨嘴鳥教練機 葡萄牙語 Tucano 是一架由巴西航空工業公司研製的下單翼 單渦輪螺旋槳基礎教練機 並可改裝為攻擊機 巴西空軍於1978年看中此項目 並開始贊助 原型機於1980年試飛 並於1983年開始量產 EMB 312 巨嘴鳥EMB 312 Tucano概觀類型教練機代號EMB 312乘員2人首飛1980年8月16日服役1983年9月生產巴西航空工業公司產量600架以上現況服役中主要用戶 巴西衍生機型A 29超級大嘴鳥攻擊機肖特巨嘴鳥教練機技术数据長度9 86m 32ft4in 翼展11 14m 36ft7in 高度3 4m 11ft2in 翼面積19 4m 209sq ft 空重1 810kg 3 990lb 最大起飛重量3 175kg 7 000lb 發動機普拉特 惠特尼加拿大公司PT6A 25C 英语 Pratt amp Whitney Canada PT6 渦輪螺旋槳發動機推力552 kW 740hp 最大燃油量694litres 183US gal 153imp gal 性能數據最大速度458km h 285mph 247kn 巡航速度441km h 274mph 238kn 最大升限8 750m 28 710ft 最大航程1 916km 1 191mi 1 035nmi 武器装备機槍白朗寧M2重機槍12 7mm重機槍7 62mm重機槍火箭7連裝高速空用火箭炸彈Mark 81炸彈Mark 82炸彈其他2x外掛油箱各660litres 170 US gal巨嘴鳥是首批外銷至多國的巴西飛機 並從此打開巴西的外銷之路 目录 1 發展 2 型號 2 1 EMB 312A 2 2 EMB 312F 2 3 EMB 312S 2 4 EMB 312H 3 服役國家 3 1 服役中 3 2 已退役 4 外部連結 5 參考發展 编辑 nbsp 巴西空軍的AT 27攻擊機版本1977年 巴西軍隊提出教練機的需求 當時有兩個方案分別為EMB 301和EMB 311 1978年由Guido Fontegalante Pessotti帶領的巴西航空工業公司開始以EMB 311為基礎設計EMB 312 並於年底得到原型機生產合同 EMB 312與EMB 311最主要的差別是駕駛艙與發動機 而原型機也經過數次的更動 例如增大翼展 尾翼和起落架和改變圓頂的形狀等等 原型機於1980年首飛 並於1983年通過測試 獲得註冊標誌PP ZDK 並於1個月後於莫斯科航展亮相 該機被巴西空軍指定為用於訓練目的的T 27和用於反叛亂任務的地面攻擊的AT 27 而巨嘴鳥的名稱據傳是一名學員看見巨嘴鳥後 突發奇想而提出來的 並獲軍隊同意 巨嘴鳥優秀的設計 影響之後的教練機研發思路 如噴氣螺旋引擎 並且優秀的機體工程學設計使其成為一台擁有低速操作性能的戰機 而1000公斤的掛載更是使其成為清剿叛軍最好的選擇 型號 编辑 nbsp 巨嘴鳥的駕駛儀表盤EMB 312A 编辑 標準版 Tucano YT 27原型機 Tucano T 27雙座版本 Tucano AT 27雙座攻擊機版本 EMB 312F 编辑 為法國空軍製造的升級版本 配備了TEAM SA航空電子設備 新的導航設備 螺旋槳 制動器及除冰系統 EMB 312S 编辑 肖特巨嘴鳥教練機 Tucano T 1原始版本 Tucano Mk 51外銷肯亞的版本 Tucano Mk 52外銷科威特的版本 EMB 312H 编辑 巴西航空工業公司開發項目 最後衍伸為A 29超級大嘴鳥攻擊機服役國家 编辑服役中 编辑 nbsp 肖特巨嘴鳥教練機是淺藍 而紅色是已退役 nbsp 安哥拉 nbsp 阿根廷 nbsp 巴西 nbsp 中非 nbsp 哥伦比亚 nbsp 埃及 nbsp 洪都拉斯 nbsp 伊朗 nbsp 肯尼亚 nbsp 科威特 nbsp 毛里塔尼亚 nbsp 莫桑比克 nbsp 巴拉圭 nbsp 秘魯 nbsp 委內瑞拉已退役 编辑 nbsp 法國空軍已退役的巨嘴鳥 nbsp 法國 nbsp 伊拉克外部連結 编辑 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 參考 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 巨嘴鳥教練機 amp oldid 76828618, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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