岩峅寺車站
岩峅寺站（日语：岩峅寺駅／いわくらじえき Iwakuraji eki */?）是一位於日本富山縣中新川郡立山町岩峅寺，由富山地方鐵道所擁有的鐵路車站。它是立山線與上瀧線兩條路線的交會車站，也是立山町境內的主要車站之一，是直營站，也是其中一個區間車的起訖站，全日均有正站員駐守，所有急行列車皆會在此停站。車站編號則按立山線的排序，獲編配為T51。
岩峅寺站 | |
|---|---|
岩峅寺站站房全貌（2020年7月） | |
| 日语名称 | |
| 岩峅寺 – いわくらじ – Iwakuraji | |
| 车站概览 | |
| 位置 | 富山縣中新川郡立山町岩峅寺105-4 |
| 地理坐标 | 36°36′26.64″N 137°19′10.92″E / 36.6074000°N 137.3197000°E |
| 管辖机构 | 富山地方鐵道 |
| 途经线路 | |
| 距离 | |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 地面車站 |
| 站台 | 3面4線 |
| 车站代码 |
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| 历史 | |
| 启用日期 | 1921年（大正10年）3月19日 |
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日417人次 2018年 |
| 服务 | |
■立山線 ■上瀧線 ◄T70 大川寺 （1.2公里） | |
| 备注 | |
| 直營站 | |
現時的岩峅寺站，原來是由兩間不同的公司分別設置的。最早出現的是1921年立山鐵道（即今日的立山線）通車時所啟用的立山站，同年稍後，富山縣營鐵道（即今日的上瀧線）的岩峅寺站也跟隨啟用。兩個車站一直獨立運作到1936年時，合併了立山鐵路的富山電氣鐵道把立山站廢站，列車改駛入縣營鐵道所屬的岩峅寺站，遂成為單一的一個車站至今。
按富山地方鐵路的行車時間，經上瀧線及不二越線往電鐵富山站會比經立山線及本線為短，縱使行走上瀧線的列車都要比行走立山線的列車遲兩至三分鐘開出，但往往都會比前者快數分鐘到達富山站。另外，行走上瀧線及不二越線的列車都是行駛全區間的，但立山線大約有四成的列車都是以此為終點站或始發站，不會再駛入立山站。
「峅」本身是日本漢字，並沒有相對應的中文字，於日本國內亦多見於富山縣的地名上，以表示對縣內地標「立山」的一種信仰。「峅」有傳是指天上神明從天降至立山的意思。
改編自新田次郎同名小說的電影《劍岳 點之記》，當中的「富山站」其實便是在此站取景。
所屬路線 编辑
車站結構 编辑
屬於地面車站，建有一座兩層高的站房，地下為設有售票窗口及站長室的候車大堂，二樓為員工專用區域，不對外開放。
採用開放式的人手剪票模式，閘口與正門相對。通過閘口後，右轉即為往立山方向的側式2號月台，其餘月台則須先橫過平交道後，右轉則為往寺田方向的側式1號月台，直行後再沿地下黃色指示線方向前行，便會到達上瀧線的島式月台，亦是因為步行道的原故，3號月台的路軌無法如4號月台的路軌般、能夠直通至立山線的路軌，而變成了兩邊頭端式的月台。
月台配置 编辑
歷史 编辑
- 1921年：
- 3月19日：立山鐵道（即現時立山線）「立山站」開業[1]。
- 8月20日：富山縣營鐵道（即現時上瀧線）「岩峅寺站」開業。
利用人數 编辑
相鄰車站 编辑
注釋 编辑
外部連結 编辑
- 富山地方鐵道岩峅寺站公式網頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
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