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小田榮站

小田榮站(日语:小田栄駅おださかええき Odasakae eki */?)是位於神奈川縣川崎市川崎區小田榮一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)南武線支線(南武支線、濱川崎支線)的鐵路車站車站編號JN 53

小田榮站
小田榮站尻手方向月台(2016年5月)
日语名称
小田栄 – おださかえ – Odasakae
车站概览
位置 日本神奈川縣川崎市川崎區小田榮一丁目8
地理坐标35°30′52.200″N 139°42′17.798″E / 35.51450000°N 139.70494389°E / 35.51450000; 139.70494389
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期2016年(平成28年)3月26日
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
川崎新町
JN 52
0.7km
南武支線
JN53
距離尻手2.7km
濱川崎
JN 54
1.4km
终点站
位置
备注
無人站
橫濱市內車站
濱川崎方向月台
正在建設中的尻手方向月台(2015年10月7日拍攝)

歷史

車站開業前小田榮地區已新建了不少商業設施及公寓,使到當地人口飛躍地增加。為了使交通更方便和促進城鎮發展[1][2],JR東日本與自治團體合作並考慮將當時未建成的小田榮車站作為「戰略的新車站」第1號,並旨在提高鐵路的便利性和增加乘客量[1]2015年平成27年)1月29日,JR東日本與川崎市為了提高南武線周邊的形象及改善育兒環境善,兩者除了締結合作協定外,首要就將新車站的構想具體化[1]。在國鐵民營化後,成為第一個在川崎市內啟用的新車站[3][注 1]。另外, 東日本旅客鐵道横濱支社日语東日本旅客鐵道横濱支社1996年(平成8年)成立後,成為管内最初設置的車站。而管内前一個設置的旅客車站,是正值國鐵民營化後的1988年昭和63年)3月13日開業的 横濱線古淵車站,相隔28年。

至於車站名,由2015年8月5日21日為止讓當地居民進行投票,在「小田榮」(おださかえ)、「小田川崎」(おだかわさき)及「小田彌榮」(おだやさか)中3選1決定[4][5]。同年9月4日公佈的的投票結果中「小田榮」在1,125票中得到889票的多數票[6][7]。根據該結果,於同月24日JR東日本横濱支社發表新車站名稱為「小田榮車站」[8][9]

當地的反應

當地居民認為未來在武藏小杉車站轉車往東京方向雖然能快一點,但是南武支線的班次少也不能直達川崎車站,另外坐巴士比較方便所以覺得有了車站也不是應該沒有人用嗎[3]。最後在車站啟用時同時加密了列車的班次。

年表

車站結構

對向式月台2面2線的地面車站。而車站的建設標榜「低成本化・短工期化」,為簡易構造的無人車站[2](由尻手車站管理)。月台設有防止跌到的斜坡、簡易Suica入閘機及乘車車站証明書發行機。另外,為了減少在小田榮車站增設車費計算系統的成本,車費計算上與斴近的川崎新町車站當作同一個車站處理(後述[10]

月台的設置是以小田平交道上X字形的道路作為基點,上下線的月台分別座落在道路的對角線上。平交道北面的月台(小田榮1丁目)為濱川崎方向,而平交道南面(小田榮2丁目)則為尻手方向。至於原因,川崎市以「不轉移電氣設備,是為了不增加工程費用」作說明[11]。此外,在關於當地居民「希望設置跨線橋將兩個月台連結在一起」的意見,川崎市以「由於附近設有高壓電纜的關係,在車輛上方設置的方法為不可行,但已考慮在將來挖掘地下通道等作為對策」回答[11]

月台配置

JR小田榮站月台
月台 路線 方向 目的地
1   南武線 上行 濱川崎扇町[注 2]方向
2 下行 八丁畷尻手方向

使用情況

乘搭人次在車站的整備穩定後1日約3,500人[4][1][3][5]

車站周邊

  • 伊藤洋華堂 川崎店
  • Kohnan PRO日语コーナン 川崎小田榮店
  • Nojima日语ノジマ 川崎小田栄店
  • 川崎市立東小田小学校

巴士路線

最近的巴士站是「小田平交道」,由川崎鶴見臨港巴士日语川崎鶴見臨港バス營運,有「川25」及「川26」系統共兩條同為前往川崎車站的路線。

車費計算的特例

  • 該站雖然位於川崎市內,但根據JR特定都區市内制度中以「横濱市內」的車站處理。
  • 雖然與川崎新町車站相距700米,但是兩車站之間車費賃計算是根據川崎新町車站並當作同一個車站處理[10][12]
    • 為此乘搭小田榮車站 - 川崎新町車站區間的場合,由於被當作同一車站上落所以無法使用智能卡[注 3],只能使用車票或現金精算(140日圓)[13]
    • 另外,該站發行的乘車車站証明書日语乗車整理券#乗車票・乗車駅証明書上印刷的站名為「川崎新町車站」。

八木西口車站近鐵大阪線橿原線),另外是小田榮車站啟用後建成的足利花卉公園站(JR兩毛線)、東武世界廣場站東武鬼怒川線)也是使用同樣的運作模式。

相鄰車站

  東日本旅客鐵道(JR東日本)
  南武線支線(濱川崎支線)
川崎新町(JN 52)-小田榮(JN 53)濱川崎(JN 54)
東海道貨物線
濱川崎-小田榮川崎新町

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 JR南武支線に来春新駅 川崎新町-浜川崎駅間. 神奈川新聞. 2015-01-30 [2015-08-27]. (原始内容于2015-09-26). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 川崎市JR 小田栄に新駅計画 来年度末の開業めざす. タウンニュース川崎区版. 2015-02-06 [2015-08-27]. (原始内容于2015-08-26). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 【ルポ かながわ】新しい駅 利用する?. 朝日新聞. 2015-04-06 [2015-08-27]. (原始内容于2016-02-26). 
  4. ^ 4.0 4.1 引用错误:没有为名为response的参考文献提供内容
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 JR南武支線の新駅、名前は住民投票で 「小田栄」「小田川崎」「小田弥栄」から. 神奈川新聞. 2015-08-01 [2015-08-27]. (原始内容于2015-08-03). 
  6. ^ JR南武支線新駅 「小田栄駅」が最多 住民による投票結果発表. タウンニュース川崎区版. 2015-09-11 [2015-09-19]. (原始内容于2015-09-18). 
  7. ^ 「小田栄」希望が最多 来春開業の南武支線新駅名 住民ら投票. 神奈川新聞. 2015-09-19 [2015-09-19]. (原始内容于2015-09-26). 
  8. ^ JR南武支線:新駅名は「小田栄駅」 来年3月に開業 川崎 /神奈川. 毎日新聞社. 2015-09-25 [2015-09-26]. [永久失效連結]
  9. ^ 新駅名称は「小田栄」に JR南武支線. 神奈川新聞. 2015-09-25 [2015-09-26]. (原始内容于2015-09-25). 
  10. ^ 10.0 10.1 JR東日本の小田栄駅開業で注目「戦略的新駅」ってなに?(2ページ目) (页面存档备份,存于互联网档案馆) THE PAGE、2016年8月1日(2016年8月23日閲覧)。
  11. ^ 11.0 11.1 . タウンニュース川崎区版. 2015-07-24 [2015-08-27]. (原始内容存档于2015-07-28). 
  12. ^ . 東京新聞. 2015-12-19 [2016-05-06]. (原始内容存档于2016-06-28). 
  13. ^ PDF - ウェイバックマシン 2016年3月4日アーカイブ分
注釋
  1. ^ 由於JR横須賀線的武蔵小杉車站只是增建月台所以不算。
  2. ^ 與扇町站所屬的鶴見線沒有設定直通旅客列車,前往該站需先在濱川崎站轉乘。
  3. ^ SuicaPASMO等智能卡是不可以當作入場券使用,因為在同一車站出入閘時入閘機會被判定成錯誤,所以必須在有人閘口進行處理。

關聯條目

外部連結

  • 車站資訊(小田榮站):東日本旅客鐵道

小田榮站, 日语, 小田栄駅, おださかええき, odasakae, 是位於神奈川縣川崎市川崎區小田榮一丁目, 屬於東日本旅客鐵道, jr東日本, 南武線支線, 南武支線, 濱川崎支線, 的鐵路車站, 車站編號是jn, 尻手方向月台, 2016年5月, 日语名称小田栄, おださかえ, odasakae车站概览位置, 日本神奈川縣川崎市川崎區小田榮一丁目8地理坐标35, 51450000, 70494389, 51450000, 70494389车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期2016年, 平成28年. 小田榮站 日语 小田栄駅 おださかええき Odasakae eki 是位於神奈川縣川崎市川崎區小田榮一丁目 屬於東日本旅客鐵道 JR東日本 南武線支線 南武支線 濱川崎支線 的鐵路車站 車站編號是JN 53 小田榮站小田榮站尻手方向月台 2016年5月 日语名称小田栄 おださかえ Odasakae车站概览位置 日本神奈川縣川崎市川崎區小田榮一丁目8地理坐标35 30 52 200 N 139 42 17 798 E 35 51450000 N 139 70494389 E 35 51450000 139 70494389车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期2016年 平成28年 3月26日邻近车站上一站 JR東日本 下一站川崎新町JN 520 7km往尻手 南武支線JN 53 距離尻手2 7km 濱川崎JN 541 4km终点站位置备注無人站 橫濱市內車站濱川崎方向月台 正在建設中的尻手方向月台 2015年10月7日拍攝 目录 1 歷史 1 1 當地的反應 1 2 年表 2 車站結構 2 1 月台配置 3 使用情況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 車費計算的特例 7 相鄰車站 8 參考資料 9 關聯條目 10 外部連結歷史 编辑車站開業前小田榮地區已新建了不少商業設施及公寓 使到當地人口飛躍地增加 為了使交通更方便和促進城鎮發展 1 2 JR東日本與自治團體合作並考慮將當時未建成的小田榮車站作為 戰略的新車站 第1號 並旨在提高鐵路的便利性和增加乘客量 1 2015年 平成27年 1月29日 JR東日本與川崎市為了提高南武線周邊的形象及改善育兒環境善 兩者除了締結合作協定外 首要就將新車站的構想具體化 1 在國鐵民營化後 成為第一個在川崎市內啟用的新車站 3 注 1 另外 東日本旅客鐵道横濱支社 日语 東日本旅客鐵道横濱支社 在1996年 平成8年 成立後 成為管内最初設置的車站 而管内前一個設置的旅客車站 是正值國鐵民營化後的1988年 昭和63年 3月13日開業的 横濱線古淵車站 相隔28年 至於車站名 由2015年8月5日到21日為止讓當地居民進行投票 在 小田榮 おださかえ 小田川崎 おだかわさき 及 小田彌榮 おだやさか 中3選1決定 4 5 同年9月4日公佈的的投票結果中 小田榮 在1 125票中得到889票的多數票 6 7 根據該結果 於同月24日JR東日本横濱支社發表新車站名稱為 小田榮車站 8 9 當地的反應 编辑 當地居民認為未來在武藏小杉車站轉車往東京方向雖然能快一點 但是南武支線的班次少也不能直達川崎車站 另外坐巴士比較方便所以覺得有了車站也不是應該沒有人用嗎 3 最後在車站啟用時同時加密了列車的班次 年表 编辑 2015年 平成27年 1月29日 發表正檢討在川崎新町車站 濱川崎車站間之間設立小田榮新車站 1 2 9月24日 車站正式名稱定為小田榮 2016年 平成28年 3月26日 開業 1 5 車站結構 编辑對向式月台2面2線的地面車站 而車站的建設標榜 低成本化 短工期化 為簡易構造的無人車站 2 由尻手車站管理 月台設有防止跌到的斜坡 簡易Suica入閘機及乘車車站証明書發行機 另外 為了減少在小田榮車站增設車費計算系統的成本 車費計算上與斴近的川崎新町車站當作同一個車站處理 後述 10 月台的設置是以小田平交道上X字形的道路作為基點 上下線的月台分別座落在道路的對角線上 平交道北面的月台 小田榮1丁目 為濱川崎方向 而平交道南面 小田榮2丁目 則為尻手方向 至於原因 川崎市以 不轉移電氣設備 是為了不增加工程費用 作說明 11 此外 在關於當地居民 希望設置跨線橋將兩個月台連結在一起 的意見 川崎市以 由於附近設有高壓電纜的關係 在車輛上方設置的方法為不可行 但已考慮在將來挖掘地下通道等作為對策 回答 11 月台配置 编辑 JR小田榮站月台 月台 路線 方向 目的地1 南武線 上行 濱川崎 扇町 注 2 方向2 下行 八丁畷 尻手方向使用情況 编辑乘搭人次在車站的整備穩定後1日約3 500人 4 1 3 5 車站周邊 编辑伊藤洋華堂 川崎店 Kohnan PRO 日语 コーナン 川崎小田榮店 Nojima 日语 ノジマ 川崎小田栄店 川崎市立東小田小学校巴士路線 编辑最近的巴士站是 小田平交道 由川崎鶴見臨港巴士 日语 川崎鶴見臨港バス 營運 有 川25 及 川26 系統共兩條同為前往川崎車站的路線 車費計算的特例 编辑該站雖然位於川崎市內 但根據JR特定都區市内制度中以 横濱市內 的車站處理 雖然與川崎新町車站相距700米 但是兩車站之間車費賃計算是根據川崎新町車站並當作同一個車站處理 10 12 為此乘搭小田榮車站 川崎新町車站區間的場合 由於被當作同一車站上落所以無法使用智能卡 注 3 只能使用車票或現金精算 140日圓 13 另外 該站發行的乘車車站証明書 日语 乗車整理券 乗車票 乗車駅証明書 上印刷的站名為 川崎新町車站 八木西口車站 近鐵大阪線 橿原線 另外是小田榮車站啟用後建成的足利花卉公園站 JR兩毛線 東武世界廣場站 東武鬼怒川線 也是使用同樣的運作模式 相鄰車站 编辑 東日本旅客鐵道 JR東日本 南武線支線 濱川崎支線 川崎新町 JN 52 小田榮 JN 53 濱川崎 JN 54 dd 東海道貨物線濱川崎 小田榮 川崎新町 dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 JR南武支線に来春新駅 川崎新町 浜川崎駅間 神奈川新聞 2015 01 30 2015 08 27 原始内容存档于2015 09 26 2 0 2 1 2 2 川崎市JR 小田栄に新駅計画 来年度末の開業めざす タウンニュース川崎区版 2015 02 06 2015 08 27 原始内容存档于2015 08 26 3 0 3 1 3 2 ルポ かながわ 新しい駅 利用する 朝日新聞 2015 04 06 2015 08 27 原始内容存档于2016 02 26 4 0 4 1 引用错误 没有为名为response的参考文献提供内容 5 0 5 1 5 2 JR南武支線の新駅 名前は住民投票で 小田栄 小田川崎 小田弥栄 から 神奈川新聞 2015 08 01 2015 08 27 原始内容存档于2015 08 03 JR南武支線新駅 小田栄駅 が最多 住民による投票結果発表 タウンニュース川崎区版 2015 09 11 2015 09 19 原始内容存档于2015 09 18 小田栄 希望が最多 来春開業の南武支線新駅名 住民ら投票 神奈川新聞 2015 09 19 2015 09 19 原始内容存档于2015 09 26 JR南武支線 新駅名は 小田栄駅 来年3月に開業 川崎 神奈川 毎日新聞社 2015 09 25 2015 09 26 永久失效連結 新駅名称は 小田栄 に JR南武支線 神奈川新聞 2015 09 25 2015 09 26 原始内容存档于2015 09 25 10 0 10 1 JR東日本の小田栄駅開業で注目 戦略的新駅 ってなに 2ページ目 页面存档备份 存于互联网档案馆 THE PAGE 2016年8月1日 2016年8月23日閲覧 11 0 11 1 小田栄新駅 仮称 上下線ホームを対角に設置 短工期とコスト圧縮鑑み タウンニュース川崎区版 2015 07 24 2015 08 27 原始内容存档于2015 07 28 神奈川 小田栄駅 3月26日開業 南武支線ダイヤ改正 増発で利便性向上 東京新聞 2015 12 19 2016 05 06 原始内容存档于2016 06 28 南武線 川崎新町 浜川崎間 小田栄駅 開業日のお知らせ PDF ウェイバックマシン 2016年3月4日アーカイブ分 注釋 由於JR横須賀線的武蔵小杉車站只是增建月台所以不算 與扇町站所屬的鶴見線沒有設定直通旅客列車 前往該站需先在濱川崎站轉乘 Suica與PASMO等智能卡是不可以當作入場券使用 因為在同一車站出入閘時入閘機會被判定成錯誤 所以必須在有人閘口進行處理 關聯條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 小田榮站日本鐵路車站列表外部連結 编辑車站資訊 小田榮站 東日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 小田榮站 amp oldid 64451289, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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