歷史 - 1914年（大正3年）4月30日 - 大阪電氣軌道上本町（現在的大阪上本町站） - 奈良（現在的近鐵奈良站）間開通時，本站隨之開業。當時站名為富雄站[1]。當時位於生駒郡富雄村。
- 1931年（昭和6年）11月25日 - 一輛急行電車往富雄站西方高速行駛時，與正要從下行線轉為上行線的無蓋貨物電車相撞。造成3名死亡、5名重傷與13名重輕傷[2]。
- 1941年（昭和16年）
- 3月15日 - 與參宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道[1]。
- 9月 - 改稱為鵄邑站（とびのむらえき）[3]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道[1]。
- 1953年（昭和28年）4月1日 - 再次改名為富雄站[3]。
- 1965年（昭和40年）9月 - 車站改良，從2面2線的地面車站變成1面2線的高架車站。改良工程竣工時間為10月30日。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘車[4]。
車站構造 島式1面2線的高架車站。東西雙方1樓都設有驗票口。東口的驗票口有2個。月台位於2樓。
月台配置
使用狀況 近年1日上下車、上車人次統計如下表[5][6][7]。
| 年度 | 特定日 | 1日平均
上車人次 |
|---|
| 調査日 | 上下車人次 |
|---|
| 1995年 | - | 17,678 |
| 1996年 | - | 17,730 |
| 1997年 | - | 17,109 |
| 1998年 | - | 16,696 |
| 1999年 | - | 16,718 |
| 2000年 | - | 16,583 |
| 2001年 | - | 16,326 |
| 2002年 | - | 15,994 |
| 2003年 | - | 16,071 |
| 2004年 | - | 15,986 |
| 2005年 | 11月08日 | 31,840 | 15,841 |
| 2006年 | - | 15,467 |
| 2007年 | - | 15,225 |
| 2008年 | 11月18日 | 29,254 | 15,199 |
| 2009年 | - | 14,919 |
| 2010年 | 11月09日 | 29,120 | 14,893 |
| 2011年 | - | 14,643 |
| 2012年 | 11月13日 | 28,456 | 14,541 |
| 2013年 | - | 14,788 |
| 2014年 | - | 14,434 |
| 2015年 | 11月10日 | 28,974 | 14,619 |
| 2016年 | - | 14,747 |
| 2017年 | - | 14,833 |
| 2018年 | 11月13日 | 28,125 | 14,655 |
車站東側到隔壁的學園前站為住宅區。車站南側有商店街，為有名的拉麵激戰區[8]。
- 奈良富雄郵局
- 南都銀行富雄分行
- 奈良信用金庫富雄分行
- 關西未來銀行富雄分行
- Itoman 游泳學校富雄分校
- 四天王寺大和靈苑
- 追分神社（追分梅林）
- 添御縣坐神社
- 奈良市立富雄中學校
- 奈良市立富雄北小学校
- 奈良市立鳥見小学校
公車路線
| 系統 | 目的地 | 主要行經地 | 備註 |
|---|
| 1號月台 |
| 44 | 奈良帝塚山Hills | 帝塚山南四丁目 | |
| 45 | 帝塚山西二丁目 | 奈良帝塚山Hills | |
| 46 | 帝塚山南四丁目 | | |
| 47 | 帝塚山西二丁目 | 帝塚山南四丁目 | 只有平日及周六的早上運行 |
| 50 | 若草台 | | |
| 2號月台 |
| 151 | 高山学校前 | 学研北生駒站 | |
| 152 | 庄田 | |
| 153 | 傍示 | |
| 155 | 学研北生駒站 | | |
| 156 | 生駒北運動中心 | 学研北生駒站・傍示 | 只有六日及國定假日時運行 |
| 3號月台 |
| 58 | 富雄站 | 富雄團地・三松丘 | 循環系統 |
| 60 | 富雄團地 |
| 61 | 購物中心前 | | 只有深夜3班 |
| 育英西校月台 |
| 文 | 育英西校 | | |
| 154 | 傍示 | 育英西高 | |
| 157 | 生駒北運動中心 | 育英西高・学研北生駒站・傍示 | |
- 近畿日本鐵道
- A 奈良線
- ■快速急行、■急行
- 通過
- ■準急、■區間準急、■普通
- 東生駒（A18）－富雄（A19）－學園前（A20）
參考資料 - ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 11–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 大阪朝日新聞1931年11月26日によると、死者の一人、大阪高校教授・佐々木恒清は奈良市北袋町への帰宅中に事故に遭った。佐々木は保田與重郎、竹内好の恩師であり、二人とも訃報に触れ感想を残している。
- ^ 3.0 3.1 今尾恵介（監修）. 日本鉄道旅行地図帳 8 関西1. 新潮社. 2008: 24. ISBN 978-4-10-790026-5.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-02]. （原始内容 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 駅別乗降人員 奈良線 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本鉄道
- ^ 奈良県統計年鑑. [2020-07-23]. （原始内容于2020-07-23）.
- ^ . [2020-07-23]. （原始内容存档于2014-09-03）.
- ^ . 産経新聞. 2012-08-03 [2016-01-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
參見外部連結 富雄站, 日语, 富雄駅, とみおえき, tomio, 位於奈良縣奈良市富雄元町二丁目, 是近畿日本鐵道, 近鐵, 奈良線的鐵路車站, 車站編號為a19, 日语名称富雄, とみお, tomio车站概览位置, 日本奈良縣奈良市富雄元町二丁目3番35號地理坐标34, 6943111, 7351222, 6943111, 7351222车站构造站体类型高架車站站台1面2線其他信息电报码トミオ历史启用日期1914年, 大正3年, 4月30日上下車人次統計年度平均每日, 指定日, 125人次, 2018年邻近车站上一站, 近. 富雄站 日语 富雄駅 とみおえき Tomio eki 位於奈良縣奈良市富雄元町二丁目 是近畿日本鐵道 近鐵 奈良線的鐵路車站 車站編號為A19 富雄站 日语名称富雄 とみお Tomio车站概览位置 日本奈良縣奈良市富雄元町二丁目3番35號地理坐标34 41 39 52 N 135 44 6 44 E 34 6943111 N 135 7351222 E 34 6943111 135 7351222车站构造站体类型高架車站站台1面2線其他信息电报码トミオ历史启用日期1914年 大正3年 4月30日上下車人次統計年度平均每日 指定日 28 125人次 2018年邻近车站上一站 近畿日本鐵道 下一站東生駒A182 3km往大阪上本町 奈良線 A19 距離布施17 7km距離大阪難波23 8km 學園前A201 4km往近鐵奈良位置备注 1941年 1953年間的站名為鵄邑站 西口 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台配置 3 使用狀況 4 車站周邊 4 1 公車路線 5 相鄰車站 6 參考資料 7 參見 8 外部連結歷史 编辑1914年 大正3年 4月30日 大阪電氣軌道 日语 大阪電気軌道 上本町 現在的大阪上本町站 奈良 現在的近鐵奈良站 間開通時 本站隨之開業 當時站名為富雄站 1 當時位於生駒郡富雄村 1931年 昭和6年 11月25日 一輛急行電車往富雄站西方高速行駛時 與正要從下行線轉為上行線的無蓋貨物電車相撞 造成3名死亡 5名重傷與13名重輕傷 2 1941年 昭和16年 3月15日 與參宮急行電鐵合併 成為關西急行鐵道 1 9月 改稱為鵄邑站 とびのむらえき 3 1944年 昭和19年 6月1日 公司合併 成為近畿日本鐵道 1 1953年 昭和28年 4月1日 再次改名為富雄站 3 1965年 昭和40年 9月 車站改良 從2面2線的地面車站變成1面2線的高架車站 改良工程竣工時間為10月30日 2007年 平成19年 4月1日 可使用PiTaPa乘車 4 車站構造 编辑 月台 島式1面2線的高架車站 東西雙方1樓都設有驗票口 東口的驗票口有2個 月台位於2樓 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 A 奈良線 下行 往 近鐵奈良2 上行 往 大阪難波 尼崎使用狀況 编辑近年1日上下車 上車人次統計如下表 5 6 7 年度 特定日 1日平均上車人次調査日 上下車人次1995年 17 6781996年 17 7301997年 17 1091998年 16 6961999年 16 7182000年 16 5832001年 16 3262002年 15 9942003年 16 0712004年 15 9862005年 11月0 8日 31 840 15 8412006年 15 4672007年 15 2252008年 11月18日 29 254 15 1992009年 14 9192010年 11月0 9日 29 120 14 8932011年 14 6432012年 11月13日 28 456 14 5412013年 14 7882014年 14 4342015年 11月10日 28 974 14 6192016年 14 7472017年 14 8332018年 11月13日 28 125 14 655車站周邊 编辑車站東側到隔壁的學園前站為住宅區 車站南側有商店街 為有名的拉麵激戰區 8 奈良富雄郵局 南都銀行富雄分行 奈良信用金庫富雄分行 關西未來銀行富雄分行 Itoman 游泳學校富雄分校 四天王寺大和靈苑 追分神社 追分梅林 添御縣坐神社 奈良市立富雄中學校 奈良市立富雄北小学校 奈良市立鳥見小学校公車路線 编辑 系統 目的地 主要行經地 備註1號月台44 奈良帝塚山Hills 帝塚山南四丁目45 帝塚山西二丁目 奈良帝塚山Hills46 帝塚山南四丁目47 帝塚山西二丁目 帝塚山南四丁目 只有平日及周六的早上運行50 若草台2號月台151 高山学校前 学研北生駒站152 庄田153 傍示155 学研北生駒站156 生駒北運動中心 学研北生駒站 傍示 只有六日及國定假日時運行3號月台58 富雄站 富雄團地 三松丘 循環系統60 富雄團地61 購物中心前 只有深夜3班育英西校月台文 育英西校154 傍示 育英西高157 生駒北運動中心 育英西高 学研北生駒站 傍示相鄰車站 编辑近畿日本鐵道 A 奈良線 快速急行 急行通過 dd 準急 區間準急 普通東生駒 A18 富雄 A19 學園前 A20 dd dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 曽根悟 監修 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 週刊朝日百科 3号 近畿日本鉄道 2 朝日新聞出版 2010 08 29 11 13 ISBN 978 4 02 340133 4 大阪朝日新聞1931年11月26日によると 死者の一人 大阪高校教授 佐々木恒清は奈良市北袋町への帰宅中に事故に遭った 佐々木は保田與重郎 竹内好の恩師であり 二人とも訃報に触れ感想を残している 3 0 3 1 今尾恵介 監修 日本鉄道旅行地図帳 8 関西1 新潮社 2008 24 ISBN 978 4 10 790026 5 平成19年4月1日から 近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります pdf 新闻稿 近畿日本鉄道 2007 01 30 2016 03 02 原始内容存档 PDF 于2016 08 07 駅別乗降人員 奈良線 页面存档备份 存于互联网档案馆 近畿日本鉄道 奈良県統計年鑑 2020 07 23 原始内容存档于2020 07 23 奈良市統計書 統計なら 2020 07 23 原始内容存档于2014 09 03 駅グルメ探検隊 実は有名ラーメン激戦区 近鉄富雄駅 はなやま 1 2ページ MSN産経west 産経新聞 2012 08 03 2016 01 10 原始内容存档于2016 03 04 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 富雄站日本鐵路車站列表外部連結 编辑富雄站 近畿日本鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 富雄站 amp oldid 62237367, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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