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宿毛站

宿毛站(日语:宿毛駅すくもえき Sukumo eki */?)是一位於日本高知縣宿毛市站前町、隸屬於土佐黑潮鐵道(日语:土佐くろしお鉄道)的鐵路車站。車站編號為TK47,是四國地理上位置最南、高知縣境內位置最西的車站。

宿毛站
宿毛站南口,2011年攝。
日语名称
宿毛 – すくも – Sukumo
车站概览
位置高知縣宿毛市站前町
地理坐标32°55′59″N 132°43′2″E / 32.93306°N 132.71722°E / 32.93306; 132.71722
管辖机构土佐黑潮鐵道
途经线路
距离
  • 23.6公里(起點站:中村
车站构造
站体类型架空車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • TK47
电报码スク
历史
启用日期1997年10月1日
服务
◄TK46 東宿毛
(1.4公里)
位置
备注
有站員配置,設有綠窗口

車站結構

站舍為混凝土兩層建築,其中二樓為月台層,而地面層包括有售票處、自動售票機、候車大堂、小賣店、咖啡店及檢票閘口。入閘後可沿樓梯或升降機前往2樓的候車月台。[1]

月台設於站舍的上層,由2個側式月台所組成,屬於港灣式月台設計。列車入站後便不能再往前駛,而是需要利用反方向的駕駛室將列車開走。亦即是說,上車和落車都是在同一個月台上進行。[2]

兩邊月台的長度並不相同,1號月台較2號月台為長,1號月台的有效長度為5節車廂;2號月台的有效長度則為4節。另外,只有靠向路軌末端、約2節車廂長度的月台附設有上蓋,其餘月台部份皆為露天區域。由於是終點站,在車站大堂已設有候車室,所以在月台上並沒有另設候車亭。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1、2 宿毛線 上行 中村窪川高知岡山方向

歷史

  • 1997年10月1日:宿毛線全線開業。
  • 2005年
    • 3月2日:一輛「南風」號列車因未能剎車,撞向月台末端的牆壁,全線停駛,所有列車改以中村站為臨時終點站。
    • 4月7日:東宿毛-中村間普通列車重開,東宿毛-宿毛以替代巴士行走。
    • 6月13日:特急列車重開,但只能到東宿毛站折返。
    • 10月28日:被撞毀的月台設備完成復修。
    • 11月1日:東宿毛-宿毛間重開。[3]

相鄰車站

※特急「南風」「足摺」的相鄰停靠站參見各列車條目。

土佐黑潮鐵道
宿毛線
東宿毛(TK46)-宿毛(TK47)

相片集

外部連結

  • 。(日文)

注釋

  1. ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-15]. (原始内容于2012-06-18). 
  2. ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-15]. (原始内容于2012-06-23). 
  3. ^ . 47NEWS. 2005年10月31日 [2012年9月15日]. (原始内容存档于2012年12月5日) (日语). 

坐标32°55′57″N 132°42′48″E / 32.93250°N 132.71333°E / 32.93250; 132.71333

宿毛站, 日语, 宿毛駅, すくもえき, sukumo, 是一位於日本高知縣宿毛市站前町, 隸屬於土佐黑潮鐵道, 日语, 土佐くろしお鉄道, 的鐵路車站, 車站編號為tk47, 是四國地理上位置最南, 高知縣境內位置最西的車站, 南口, 2011年攝, 日语名称宿毛, すくも, sukumo车站概览位置高知縣宿毛市站前町地理坐标32, 93306, 71722, 93306, 71722管辖机构土佐黑潮鐵道途经线路, 土佐黑潮鐵道宿毛線距离23, 6公里, 起點站, 中村, 车站构造站体类型架空車站站台2面2線其他. 宿毛站 日语 宿毛駅 すくもえき Sukumo eki 是一位於日本高知縣宿毛市站前町 隸屬於土佐黑潮鐵道 日语 土佐くろしお鉄道 的鐵路車站 車站編號為TK47 是四國地理上位置最南 高知縣境內位置最西的車站 宿毛站宿毛站南口 2011年攝 日语名称宿毛 すくも Sukumo车站概览位置高知縣宿毛市站前町地理坐标32 55 59 N 132 43 2 E 32 93306 N 132 71722 E 32 93306 132 71722管辖机构土佐黑潮鐵道途经线路 土佐黑潮鐵道宿毛線距离23 6公里 起點站 中村 车站构造站体类型架空車站站台2面2線其他信息车站代码 TK47电报码スク历史启用日期1997年10月1日服务 土佐黑潮鐵道宿毛線 TK46 東宿毛 1 4公里 位置备注有站員配置 設有綠窗口 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 相片集 5 外部連結 6 注釋車站結構 编辑站舍為混凝土兩層建築 其中二樓為月台層 而地面層包括有售票處 自動售票機 候車大堂 小賣店 咖啡店及檢票閘口 入閘後可沿樓梯或升降機前往2樓的候車月台 1 月台設於站舍的上層 由2個側式月台所組成 屬於港灣式月台設計 列車入站後便不能再往前駛 而是需要利用反方向的駕駛室將列車開走 亦即是說 上車和落車都是在同一個月台上進行 2 兩邊月台的長度並不相同 1號月台較2號月台為長 1號月台的有效長度為5節車廂 2號月台的有效長度則為4節 另外 只有靠向路軌末端 約2節車廂長度的月台附設有上蓋 其餘月台部份皆為露天區域 由於是終點站 在車站大堂已設有候車室 所以在月台上並沒有另設候車亭 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 2 宿毛線 上行 中村 窪川 高知 岡山方向歷史 编辑1997年10月1日 宿毛線全線開業 2005年 3月2日 一輛 南風 號列車因未能剎車 撞向月台末端的牆壁 全線停駛 所有列車改以中村站為臨時終點站 4月7日 東宿毛 中村間普通列車重開 東宿毛 宿毛以替代巴士行走 6月13日 特急列車重開 但只能到東宿毛站折返 10月28日 被撞毀的月台設備完成復修 11月1日 東宿毛 宿毛間重開 3 相鄰車站 编辑 特急 南風 足摺 的相鄰停靠站參見各列車條目 土佐黑潮鐵道 宿毛線東宿毛 TK46 宿毛 TK47 dd 相片集 编辑 月台末端於2005年發生的意外後改為港灣式月台 尾部更移走部份路軌 檢票口 從月台向平田 高知 宇多津 岡山方向望去外部連結 编辑土佐黑潮鐵道宿毛站官方網頁 日文 注釋 编辑 非官方車站介紹 2012 09 15 原始内容存档于2012 06 18 另一個非官方車站介紹 2012 09 15 原始内容存档于2012 06 23 8カ月ぶりに全面再開 くろしお鉄道 宿毛駅完成 車站重新啟用相關消息 47NEWS 2005年10月31日 2012年9月15日 原始内容存档于2012年12月5日 日语 坐标 32 55 57 N 132 42 48 E 32 93250 N 132 71333 E 32 93250 132 71333 取自 https zh wikipedia org w index php title 宿毛站 amp oldid 68197293, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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