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容克斯D-I戰鬥機

容克斯D-I戰鬥機(工廠編號J 9)是胡戈·容克斯第一次世界大戰期間在全金屬下單翼戰鬥機方面作出的嘗試[1],而在之前他已推出全金屬的J.I攻擊機並獲德意志帝國陸軍航空隊採用,1917年初再進一步開始研發容克斯D-I戰鬥機但此機可說是生不逢時,從1918年6月開始生產至一戰結束祇有41架出廠而且並無實戰記錄,一戰後的1919年1月,戰勝的協約國比利時找到5架,之後發表的官方報告宣稱「從未有人見過容克斯D-I戰鬥機飛上天」,此機除了科技上的突破外對參加一次大戰的德國並無幫助。

容克斯D-I戰鬥機
容克斯D-I戰鬥機
类型 單翼戰鬥機
制造商 容克斯飛機與發動機製造廠
设计者 胡戈·容克斯
首飞 1917年9月17日
主要用户 德意志帝國海軍
制造数量 41架

創立於1895年的容克斯飛機與發動機製造廠原本是製造蒸汽渦輪機等機械零件的工廠,當一次大戰爆發時才被德國政府徵召研製飛機。

基本資料

資料來源: Holmes, 2005. p 32

  • 機長:7.25米
  • 翼展:9米
  • 機高:2.6米
  • 空重:654公斤
  • 載重:834公斤
  • 發動機:1具BMW-IIIa水冷式發動機(馬力=185匹)
  • 最快時速:176公里/小時[2]
  • 航程:300公里
  • 續航力:1.5小時[3]
  • 爬升率:每秒3.5米
  • 升限:6000米
  • 武裝:2支7.92毫米口徑IMG08風冷式機槍
  • 乘員:1人

設計

 
近距離可以清楚見到容克斯D-1戰鬥機表面佈滿凹凸的波浪紋

此機採用下單翼設計,上方180度視野全無遮擋,全機皆以凹凸的波浪紋的鋁合金組成,此設計後來幾乎成為容克斯飛機的標記,例如:Ju 52運輸機

試飛結果表明「飛行穩定,視野極佳,在爬升率和平飛性能明顯優於信天翁D戰鬥機」,但當時對全金屬飛機的支持者很少,其中一名支持者就是赫爾曼·戈林

機型

J 7

 
容克 J 7,即J 9/D.I的原型機

早期試作機,僅一架。

J 9

後期試作型和量產型。

J 9/II

機身加長型。

 
加長機身和翼展的容克斯 J9/II型原型機,準備前往測評

D.I

軍用型。

使用國家

相關條目

參考文獻

引文

  1. ^ Grosz and Terry 1984, p.67.
  2. ^ Grosz, 1992, p.35
  3. ^ Kay, 2004, p.28

參考文獻

  • 圖解世界軍用機史(上)作者:野原茂,譯者:林大維,麥田出版社,ISBN 957-708-432-X
  • 第一次世界大戰軍機裝備全史(1917-1918),陶力著,吉林文化出版社,ISBN 978-7-5472-2954-5
  • Holmes, Tony. Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide. London: Harper Collins. 2005. ISBN 0007192924. 
  • Grosz, P.M. Junkers D.I. Hertfordshire, UK: Albatros Publications. 1992. ISBN 978-0948414411. .
  • Grosz,Peter; Terry, Gerard (1984). "The Way to the World's First All-Metal Fighter". Air Enthusiast. Vol. 25 no. Aug-Nov 1987. pp. 60-76. ISSN 0143-5450(页面存档备份,存于互联网档案馆
  • Kay, Anthony L. (2004). Junkers Aircraft and engines 1913-1945. London:Studio Editions. p. 536.

容克斯d, i戰鬥機, 此條目已列出參考文獻, 但因為沒有文內引註而使來源仍然不明, 2016年2月14日, 请加上合适的文內引註来改善这篇条目, 此條目需要补充更多来源, 2016年2月14日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 工廠編號j, 是胡戈, 容克斯在第一次世界大戰期間在全金屬下單翼戰鬥機方面作出的嘗試, 而在之. 此條目已列出參考文獻 但因為沒有文內引註而使來源仍然不明 2016年2月14日 请加上合适的文內引註来改善这篇条目 此條目需要补充更多来源 2016年2月14日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 容克斯D I戰鬥機 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 容克斯D I戰鬥機 工廠編號J 9 是胡戈 容克斯在第一次世界大戰期間在全金屬下單翼戰鬥機方面作出的嘗試 1 而在之前他已推出全金屬的J I攻擊機並獲德意志帝國陸軍航空隊採用 1917年初再進一步開始研發容克斯D I戰鬥機但此機可說是生不逢時 從1918年6月開始生產至一戰結束祇有41架出廠而且並無實戰記錄 一戰後的1919年1月 戰勝的協約國在比利時找到5架 之後發表的官方報告宣稱 從未有人見過容克斯D I戰鬥機飛上天 此機除了科技上的突破外對參加一次大戰的德國並無幫助 容克斯D I戰鬥機容克斯D I戰鬥機类型單翼戰鬥機制造商容克斯飛機與發動機製造廠设计者胡戈 容克斯首飞1917年9月17日主要用户德意志帝國海軍制造数量41架創立於1895年的容克斯飛機與發動機製造廠原本是製造蒸汽渦輪機等機械零件的工廠 當一次大戰爆發時才被德國政府徵召研製飛機 目录 1 基本資料 2 設計 3 機型 4 使用國家 5 相關條目 6 參考文獻 6 1 引文 6 2 參考文獻基本資料 编辑資料來源 Holmes 2005 p 32 機長 7 25米 翼展 9米 機高 2 6米 空重 654公斤 載重 834公斤 發動機 1具BMW IIIa水冷式發動機 馬力 185匹 最快時速 176公里 小時 2 航程 300公里 續航力 1 5小時 3 爬升率 每秒3 5米 升限 6000米 武裝 2支7 92毫米口徑IMG08風冷式機槍 乘員 1人設計 编辑 近距離可以清楚見到容克斯D 1戰鬥機表面佈滿凹凸的波浪紋 此機採用下單翼設計 上方180度視野全無遮擋 全機皆以凹凸的波浪紋的鋁合金組成 此設計後來幾乎成為容克斯飛機的標記 例如 Ju 52運輸機 試飛結果表明 飛行穩定 視野極佳 在爬升率和平飛性能明顯優於信天翁D戰鬥機 但當時對全金屬飛機的支持者很少 其中一名支持者就是赫爾曼 戈林 機型 编辑J 7 容克 J 7 即J 9 D I的原型機 早期試作機 僅一架 J 9後期試作型和量產型 J 9 II機身加長型 加長機身和翼展的容克斯 J9 II型原型機 準備前往測評 D I軍用型 使用國家 编辑 德意志帝國相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 容克斯D I戰鬥機J I攻擊機 鴿式單翼機 信天翁D戰鬥機 福克E單翼戰鬥機 福克Dr I戰鬥機 胡戈 容克斯參考文獻 编辑引文 编辑 Grosz and Terry 1984 p 67 Grosz 1992 p 35 Kay 2004 p 28參考文獻 编辑 圖解世界軍用機史 上 作者 野原茂 譯者 林大維 麥田出版社 ISBN 957 708 432 X 第一次世界大戰軍機裝備全史 1917 1918 陶力著 吉林文化出版社 ISBN 978 7 5472 2954 5 Holmes Tony Jane s Vintage Aircraft Recognition Guide London Harper Collins 2005 ISBN 0007192924 Grosz P M Junkers D I Hertfordshire UK Albatros Publications 1992 ISBN 978 0948414411 Grosz Peter Terry Gerard 1984 The Way to the World s First All Metal Fighter Air Enthusiast Vol 25 no Aug Nov 1987 pp 60 76 ISSN 0143 5450 页面存档备份 存于互联网档案馆 Kay Anthony L 2004 Junkers Aircraft and engines 1913 1945 London Studio Editions p 536 取自 https zh wikipedia org w index php title 容克斯D I戰鬥機 amp oldid 67600731, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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