历史 编辑
- 1898年7月26日 - 作为"岩越铁道"车站投入运营[2]。
- 1906年11月1日 - 岩越铁道国有化。
- 1968年2月1日 - 成为远程遥控站。
- 1972年9月1日 - 车站无人化。
- 1981年 - 站房改建[2]。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
车站结构 编辑
侧式站台2台2线的地上车站[2]。两个站台间通过跨线桥连接[2]。在没有列车会让时，多使用靠近站房的1站台[2]。站内1道是上下行正线，但是由于喜久田方面道岔有75km/h的限速，因而无法按照正常正线全速通过。
郡山站管理的无人站。
站台配置 编辑
| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|
| 1 | ■磐越西线 | 下行 | 猪苗代、会津若松方向 |
|---|
| 2 | 上行 | 郡山方向 |
|---|
相鄰車站 编辑
- 東日本旅客鐵道
- ■磐越西線
- □快速
- 通过
- ■普通
- 喜久田－安子岛－磐梯热海
外部链接 编辑
參考文獻 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 JR東日本：各駅情報(安子ケ島駅). 東日本旅客鉄道. [2014-10-20]. （原始内容于2020-08-12）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 週刊 JR全駅 全車両基地. 週刊朝日百科. 50号 郡山站・会津若松站・三春站. 朝日新聞出版. 2014-10-20.
安子岛站, 日语, 安子ヶ島駅, あこがしまえき, akogashima, 位于福岛县郡山市热海町安子岛, 是东日本旅客铁道, jr東日本, 管辖的磐越西线上的鐵路車站, 支持使用suica, 車站入口日语名称安子ヶ島, あこがしま, akogashima车站概览位置福岛县郡山市热海町安子岛, 地理坐标37, 4719000, 3100000, 4719000, 3100000管辖机构东日本旅客铁道, jr东日本, 途经线路, 磐越西线, 距离11, 8公里, 起點站, 郡山, 车站构造站体类型地面車站站台2台2线. 安子岛站 日语 安子ヶ島駅 あこがしまえき Akogashima eki 位于福岛县郡山市热海町安子岛 是东日本旅客铁道 JR東日本 管辖的磐越西线上的鐵路車站 1 支持使用Suica 安子岛站車站入口日语名称安子ヶ島 あこがしま Akogashima车站概览位置福岛县郡山市热海町安子岛 1 地理坐标37 28 18 84 N 140 18 36 00 E 37 4719000 N 140 3100000 E 37 4719000 140 3100000管辖机构东日本旅客铁道 JR东日本 途经线路 磐越西线 1 距离11 8公里 起點站 郡山 车站构造站体类型地面車站站台2台2线 2 其他信息电报码アコ历史启用日期1898年7月26日 2 服务 磐越西线 1 喜久田 3 9公里 磐梯热海 3 6公里 位置备注无人站 有整理券发行机 1站台通过的485系列车 目录 1 历史 2 车站结构 2 1 站台配置 3 相鄰車站 4 外部链接 5 參考文獻历史 编辑1898年7月26日 作为 岩越铁道 车站投入运营 2 1906年11月1日 岩越铁道国有化 1968年2月1日 成为远程遥控站 1972年9月1日 车站无人化 1981年 站房改建 2 1987年4月1日 国铁分割民营化后成为JR东日本车站 车站结构 编辑侧式站台2台2线的地上车站 2 两个站台间通过跨线桥连接 2 在没有列车会让时 多使用靠近站房的1站台 2 站内1道是上下行正线 但是由于喜久田方面道岔有75km h的限速 因而无法按照正常正线全速通过 郡山站管理的无人站 站台配置 编辑 站台 路线 方向 目的地1 磐越西线 下行 猪苗代 会津若松方向2 上行 郡山方向相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 磐越西線 快速通过 dd 普通喜久田 安子岛 磐梯热海 dd dd 外部链接 编辑JR東日本 安子岛站 页面存档备份 存于互联网档案馆 參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 JR東日本 各駅情報 安子ケ島駅 東日本旅客鉄道 2014 10 20 原始内容存档于2020 08 12 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 週刊 JR全駅 全車両基地 週刊朝日百科 50号 郡山站 会津若松站 三春站 朝日新聞出版 2014 10 20 取自 https zh wikipedia org w index php title 安子岛站 amp oldid 70152673, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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