奧飛驒溫泉口站（日语：奥飛騨温泉口駅／おくひだおんせんぐちえき Okuhida-Onsenguchi eki */?）是位於岐阜縣飛驒市神岡町東雲，神岡鐵道的神岡線車站（廢站）。
現時，此站遺址設有觀光用的路軌單車體驗活動（後述）。
歷史 - 1966年（昭和41年）10月6日 - 日本國有鐵道（國鐵）神岡線神岡站啟用[1]。當時可處理旅客和貨物[1]。
- 1981年（昭和56年）11月20日 - 結束處於貨物[1]。
- 1984年（昭和59年）
- 2月1日 - 結束處理行李[1]。
- 10月1日 - 神岡鐵道繼承神岡線[1]。車站改名為奧飛驒溫泉口站。
- 2002年（平成14年）12月16日 - 第二代車站大樓落成[2]。神岡鐵道總部遷移至此站[2]，開設旅行中心。
- 2006年（平成18年）12月1日 - 車站廢除。
車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和留置線。此站設有夜間停泊，列車會折返至神岡礦山前站。曾經此站設有1面2線的島式月台。在末期只使用單邊月台。此站是無人車站，車站大樓內設有1台自動售票機。神岡鐵道內，此站與神岡礦山前站是唯二可於站內購入車票的車站。
在神岡鐵道接管後，於2002年建成第二代車站大樓，為一座木製一層高建築物。大樓內設有候車室和神岡鐵道總部，也設有同公司經營的旅行中心。旅行中心在末期被關閉。第一代車站大樓（混凝土平房建築物）位於月台旁邊並且還存在，該處變成了咖啡店「明太郎」（日语：あすなろ）。廁所位於舊車站大樓旁。
月台設有布袋的木像。
車站周邊 車站位於舊阿曾布村中心。高原川位於西邊，河流對面岸和車站西邊設有許多住宅。
站前設有巴士路線駛入，這些路線可前往奧飛驒溫泉鄉（平湯溫泉等）。但是，此站不能夠作為奧飛驒的玄關口，這是由於車站位於神岡町中心外圍，加上JR東海高山本線高山站也設有另一條路線前往奧飛驒地區。
此站至神岡大橋站之間設有一條行人路，與路軌並行。
站前廣場設有一個牽引貨運列車專用的KMDE101（前國鐵DE10）作靜態保存，後來在2007年2月拆毀。
在國鐵時代，此站距離起點的營業距離為20.3公里。而神岡鐵道時代，距離縮短至19.9公里，這是由於第二代車站大樓位於第一代車站大南南邊400米處。柴油機車存放在第一代車站大樓附近。中途設有平交道。此路線曾經計劃繼續延伸至平湯（信富線），當中部分路段被用作神岡陶瓷的專用線。[3]
現況 在4月至11月之間除了星期三，此站至神岡礦山前站之間設有觀光用的路軌單車「路軌爬山單車」之體驗活動。在2017年4月起，作為推廣飛驒市的「Lost・Line・Park構想」，展出了廢線前行走的KM-100形KM-101「奧飛驒1號」[4]。
相鄰車站注腳相關條目外部連結 - 國土地理院地圖參閲服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 奧飛驒溫泉口站周邊1/25000地形圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- 「路軌爬山單車」官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
奧飛驒溫泉口站, 日语, 奥飛騨温泉口駅, おくひだおんせんぐちえき, okuhida, onsenguchi, 是位於岐阜縣飛驒市神岡町東雲, 神岡鐵道的神岡線車站, 廢站, 奧飛驒溫泉口車站大樓, 2006年9月, 日语名称奥飛騨温泉口, おくひだおんせんぐち, okuhida, onsenguchi车站概览位置, 日本岐阜縣飛驒市神岡町東雲1327番2號地理坐标36, 319306, 306889, 319306, 306889车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码カオ, 神岡站時代, 历史启用日. 奧飛驒溫泉口站 日语 奥飛騨温泉口駅 おくひだおんせんぐちえき Okuhida Onsenguchi eki 是位於岐阜縣飛驒市神岡町東雲 神岡鐵道的神岡線車站 廢站 奧飛驒溫泉口車站大樓 2006年9月 日语名称奥飛騨温泉口 おくひだおんせんぐち OKUHIDA ONSENGUCHI车站概览位置 日本岐阜縣飛驒市神岡町東雲1327番2號地理坐标36 19 9 5 N 137 18 24 8 E 36 319306 N 137 306889 E 36 319306 137 306889车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码カオ 神岡站時代 历史启用日期1966年 昭和41年 10月6日 1 关闭日期2006年 平成18年 12月1日邻近车站上一站 神岡鐵道 下一站神岡大橋0 8km往豬谷 神岡線距離豬谷19 9km 终点站位置月台 2006年8月 冬天的奧飛驒溫泉口站 2005年12月 站前靜態保存的KMDE101 現時 此站遺址設有觀光用的路軌單車 日语 軌道自転車 體驗活動 後述 目录 1 歷史 2 車站構造 3 車站周邊 4 現況 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1966年 昭和41年 10月6日 日本國有鐵道 國鐵 神岡線神岡站啟用 1 當時可處理旅客和貨物 1 1981年 昭和56年 11月20日 結束處於貨物 1 1984年 昭和59年 2月1日 結束處理行李 1 10月1日 神岡鐵道繼承神岡線 1 車站改名為奧飛驒溫泉口站 2002年 平成14年 12月16日 第二代車站大樓落成 2 神岡鐵道總部遷移至此站 2 開設旅行中心 2006年 平成18年 12月1日 車站廢除 車站構造 编辑截至車站廢除前 車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台和留置線 此站設有夜間停泊 列車會折返至神岡礦山前站 曾經此站設有1面2線的島式月台 在末期只使用單邊月台 此站是無人車站 車站大樓內設有1台自動售票機 神岡鐵道內 此站與神岡礦山前站是唯二可於站內購入車票的車站 在神岡鐵道接管後 於2002年建成第二代車站大樓 為一座木製一層高建築物 大樓內設有候車室和神岡鐵道總部 也設有同公司經營的旅行中心 旅行中心在末期被關閉 第一代車站大樓 混凝土平房建築物 位於月台旁邊並且還存在 該處變成了咖啡店 明太郎 日语 あすなろ 廁所位於舊車站大樓旁 月台設有布袋的木像 車站周邊 编辑車站位於舊阿曾布村 日语 阿曽布村 中心 高原川 日语 高原川 位於西邊 河流對面岸和車站西邊設有許多住宅 站前設有巴士路線駛入 這些路線可前往奧飛驒溫泉鄉 平湯溫泉 日语 平湯温泉 等 但是 此站不能夠作為奧飛驒的玄關口 這是由於車站位於神岡町中心外圍 加上JR東海高山本線高山站也設有另一條路線前往奧飛驒地區 此站至神岡大橋站之間設有一條行人路 與路軌並行 站前廣場設有一個牽引貨運列車專用的KMDE101 前國鐵DE10 作靜態保存 後來在2007年2月拆毀 在國鐵時代 此站距離起點的營業距離為20 3公里 而神岡鐵道時代 距離縮短至19 9公里 這是由於第二代車站大樓位於第一代車站大南南邊400米處 柴油機車存放在第一代車站大樓附近 中途設有平交道 此路線曾經計劃繼續延伸至平湯 信富線 當中部分路段被用作神岡陶瓷的專用線 3 現況 编辑在4月至11月之間除了星期三 此站至神岡礦山前站之間設有觀光用的路軌單車 日语 軌道自転車 路軌爬山單車 之體驗活動 在2017年4月起 作為推廣飛驒市的 Lost Line Park構想 展出了廢線前行走的KM 100形KM 101 奧飛驒1號 日语 神岡鉄道KM 100形気動車 4 相鄰車站 编辑神岡鐵道 神岡線神岡大橋 奧飛驒溫泉口 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 石野哲 編 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998 173 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 2 0 2 1 鉄道記録帳2002年12月 RAIL FAN 鐵道友之會 2003 03 01 50 2 25 川島令三著 全國鐵道事情大研究 名古屋北部 岐阜編2 p224 ロストラインフェスティバル in 神岡 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 O外部連結 编辑國土地理院地圖參閲服務 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 奧飛驒溫泉口站周邊1 25000地形圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 路軌爬山單車 官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 奧飛驒溫泉口站 amp oldid 72220025, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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