此條目介紹的是俄羅斯薩哈林州科爾薩科夫的俄羅斯鐵路遠東鐵路局科爾薩科夫－諾格利基線車站。关于日本三重縣熊野市的東海旅客鐵道（JR東海）紀勢本線車站，请见「
大泊站」。
科尔萨科夫站（俄語：Станция Корсаков，羅馬化：Stantsiya Korsakov）是远东铁路局萨哈林南部的一个海铁联运车站，以其所在的城市命名。车站成立于1908年，初名荣町站、大泊站，1946年后改为现名。
歷史 编辑
1906年6月1日作为桦太厅铁道东海岸线楠溪町（现老科尔萨科夫火车站）至本站的延伸线开通而启用，当时名为荣町站（日语：栄町駅／さかえまちえき Sakaemachi eki */?）。这条线路為軍需輸送之目的，使用600毫米轨距[1]。
1910年，车站股道改为1067mm軌距，并曾于1912年1月21日至12月10日间暂停营业。1916年7月14日车站更名为大泊站（日语：大泊駅／おおどまりえき Ōdomari eki */?）[1]。
1923年稚泊（稚内-大泊）联络船開業。1928年铁路延伸至距离本站以南2千米的大泊港。1929年12月7日，本站站址向楠溪町方向北移900米[1]。
1943年樺太鐵道國有化後屬於樺太東線之一站。至1944年，本站有发往敷香站（波罗奈斯克站）之夜行列車1对，同时还有通往敷香站、上敷香站（列奥尼多沃站）等地的列车共6对[2]。
车站于1945年8月蘇聯紅軍進攻庫頁島後被紅軍所接收，并于1946年2月1日起从法律上不再属于日本国铁。同年4月1日，车站改为现名科尔萨科夫。
2011年原科尔萨科夫-托马利的旅客列车缩短至南萨哈林斯克始发终到，车站不再办理客运业务。2015年车站下行方向的Пять углов乘降所开始开行至南萨哈林斯克的列车。
运营状况 编辑
科尔萨科夫为铁水联运中转站，承接由科尔萨科夫港抵达萨哈林的物资，同时车站为周边仓库提供小规模货运业务，到发不多于5吨的集装箱。
车站定期客运业务于2011年结束。2015年起下行方向的Пять углов乘降所开始开行至南萨哈林斯克的市郊列车，至2018年每日有3列下行（往南萨哈林斯克）列车开行。
相邻车站 编辑
| 前一站 | 俄罗斯铁路 | 後一站 |
|---|
科尔萨科夫港 经由Пять углов | | 萨哈林铁路
← 2km 科尔萨科夫站 1km → | | 老火车站 诺格利基方向 |
参考资料 编辑
科尔萨科夫站, 此條目介紹的是俄羅斯薩哈林州科爾薩科夫的俄羅斯鐵路遠東鐵路局科爾薩科夫, 諾格利基線車站, 关于日本三重縣熊野市的東海旅客鐵道, jr東海, 紀勢本線車站, 请见, 大泊站, 俄語, Станция, Корсаков, 羅馬化, stantsiya, korsakov, 是远东铁路局萨哈林南部的一个海铁联运车站, 以其所在的城市命名, 车站成立于1908年, 初名荣町站, 大泊站, 1946年后改为现名, Станция, Корсаков摄于2012年位置, 俄羅斯萨哈林州科尔萨科夫地理坐标46. 此條目介紹的是俄羅斯薩哈林州科爾薩科夫的俄羅斯鐵路遠東鐵路局科爾薩科夫 諾格利基線車站 关于日本三重縣熊野市的東海旅客鐵道 JR東海 紀勢本線車站 请见 大泊站 科尔萨科夫站 俄語 Stanciya Korsakov 羅馬化 Stantsiya Korsakov 是远东铁路局萨哈林南部的一个海铁联运车站 以其所在的城市命名 车站成立于1908年 初名荣町站 大泊站 1946年后改为现名 科尔萨科夫站Stanciya Korsakov摄于2012年位置 俄羅斯萨哈林州科尔萨科夫地理坐标46 37 57 N 142 45 48 E 46 63250 N 142 76333 E 46 63250 142 76333 坐标 46 37 57 N 142 45 48 E 46 63250 N 142 76333 E 46 63250 142 76333车站类别货运站管辖机构远东铁路局运营机构俄罗斯铁路途经线路科尔萨科夫 诺格利基线车站构造站体类型地面车站站台1股道7其他信息车站代码990005历史旧称荣町站 1908至1916年 大泊站 1916至1946年 原先管辖机构桦太铁道局 薩哈林鐵路位置日語寫法日語原文大泊駅假名おおどまりえき平文式罗马字Ōdomari Eki 目录 1 歷史 2 运营状况 3 相邻车站 4 参考资料歷史 编辑1906年6月1日作为桦太厅铁道东海岸线楠溪町 日语 楠渓町駅 现老科尔萨科夫火车站 至本站的延伸线开通而启用 当时名为荣町站 日语 栄町駅 さかえまちえき Sakaemachi eki 这条线路為軍需輸送之目的 使用600毫米轨距 1 1910年 车站股道改为1067mm軌距 并曾于1912年1月21日至12月10日间暂停营业 1916年7月14日车站更名为大泊站 日语 大泊駅 おおどまりえき Ōdomari eki 1 1923年稚泊 稚内 大泊 联络船開業 1928年铁路延伸至距离本站以南2千米的大泊港 俄语 Korsakov port 1929年12月7日 本站站址向楠溪町方向北移900米 1 1943年樺太鐵道國有化後屬於樺太東線之一站 至1944年 本站有发往敷香站 波罗奈斯克站 俄语 Poronajsk stanciya 之夜行列車1对 同时还有通往敷香站 上敷香站 列奥尼多沃站 俄语 Leonidovo platforma 等地的列车共6对 2 车站于1945年8月蘇聯紅軍進攻庫頁島後被紅軍所接收 并于1946年2月1日起从法律上不再属于日本国铁 同年4月1日 车站改为现名科尔萨科夫 2011年原科尔萨科夫 托马利 俄语 Tomari stanciya 的旅客列车缩短至南萨哈林斯克始发终到 车站不再办理客运业务 2015年车站下行方向的Pyat uglov乘降所开始开行至南萨哈林斯克的列车 运营状况 编辑科尔萨科夫为铁水联运中转站 承接由科尔萨科夫港 俄语 Korsakov port 抵达萨哈林的物资 同时车站为周边仓库提供小规模货运业务 到发不多于5吨的集装箱 车站定期客运业务于2011年结束 2015年起下行方向的Pyat uglov乘降所开始开行至南萨哈林斯克的市郊列车 至2018年每日有3列下行 往南萨哈林斯克 列车开行 相邻车站 编辑前一站 nbsp 俄罗斯铁路 後一站科尔萨科夫港 俄语 Korsakov port 经由Pyat uglov 萨哈林铁路 2km 科尔萨科夫站 1km 老火车站诺格利基 俄语 Nogliki stanciya 方向参考资料 编辑 1 0 1 1 1 2 今尾恵介 原武史 日本鉄道旅行地図帳 滿洲 樺太 新潮社 2009年 65 ISBN 978 4107900333 西村いわお 南樺太 概要 地名解 史実 高速印刷センター内出版部 1994 60 取自 https zh wikipedia org w index php title 科尔萨科夫站 amp oldid 73873297, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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