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外水尾

外水尾,是臺灣臺中市大甲區的一個傳統地域名稱,位於該區南半葉東部偏南。相較於今日行政區,其範圍大致為義和里東部。本地區北部臨近瓦瑤溪地帶及省道旁已發展成為大甲市區的一部分。

外水尾
漢字 外水尾
白話字 Gōa-chuí-bóe
臺羅拼音Guā-tsuí-bué
閩南拼音Gguâzuǐbbuĕ

歷史 编辑

台灣清治末期,外水尾地區為一街庄,稱為「外水尾庄」,隸屬於苗栗三堡。該庄東北與山腳庄為鄰,東南及南與內水尾庄為鄰,西北邊為蕃仔藔庄,北邊一小段與庄尾庄為界[1]

1901年(日明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於苗栗廳。1903年(明治三十六年)6月,該庄編入「大甲區」,仍隸屬於苗栗廳。1909年(明治四十二年)10月,全台二十廳合併為十二廳,苗栗廳廢止,大甲區改隸屬於臺中廳。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,該庄改制為「外水尾」大字,隸屬於臺中州大甲郡大甲庄[2]。1933年,大甲庄升格為大甲街

戰後大甲街改制為大甲鎮,隸屬於臺中縣,大字亦改制為里。1950年10月,中、彰、投分治,大甲鎮隸屬不變。2010年12月,隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市,大甲鎮改制為大甲區。

聚落 编辑

本地區發展較早的聚落為外水尾,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有田中新村聚落[3]

交通 编辑

台鐵海線大致以北北東—南南西走向轉東北—西南走向經過外水尾地區中部偏東地帶,境內未設站。北北東側不遠處即為大甲車站,屬二等站,各級列車均有停靠。由此可前往台鐵沿線各站。

省道台1線(經國路、中山路一段)又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的台灣西部傳統平面幹道,大致以北偏西—南偏東走向轉北北東-南南西走向經過本地區西部邊界地帶。由該道路向北偏西繞過大甲市區可前往苑裡、通霄、後龍、頭份等地,向南南西可前往清水、梧棲、龍井、大肚等地。

區道中22線(水美街)是外水尾至外埔的道路,大致以北向南轉西北—東南走向經過本地區東部。由該道路向北可前往山腳南部並止於市道132號路口,向東南可前往內水尾、磁磘、外埔市區西北側並止於市道132號舊線(甲后路四段、三段)路口。

區道中30線(二崁路)是番子寮至后里的道路,其西側端點位於本地區西部邊界地帶南側省道台1線路口。由此向南偏西出境後,過鐵路轉東偏南可前往內水尾、磁磘、六分、月眉東北部的崎頭、后里北部並止於省道台13線路口。

參考文獻 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  3. ^ 《臺中縣大甲鎮行政區域圖》,內政部,2005年11月

外水尾, 是臺灣臺中市大甲區的一個傳統地域名稱, 位於該區南半葉東部偏南, 相較於今日行政區, 其範圍大致為義和里東部, 本地區北部臨近瓦瑤溪地帶及省道旁已發展成為大甲市區的一部分, 漢字白話字gōa, chuí, bóe臺羅拼音guā, tsuí, bué閩南拼音gguâzuǐbbuĕ, 目录, 歷史, 聚落, 交通, 參考文獻歷史, 编辑台灣清治末期, 地區為一街庄, 稱為, 隸屬於苗栗三堡, 該庄東北與山腳庄為鄰, 東南及南與內水尾庄為鄰, 西北邊為蕃仔藔庄, 北邊一小段與庄尾庄為界, 1901年, 日明治三. 外水尾 是臺灣臺中市大甲區的一個傳統地域名稱 位於該區南半葉東部偏南 相較於今日行政區 其範圍大致為義和里東部 本地區北部臨近瓦瑤溪地帶及省道旁已發展成為大甲市區的一部分 外水尾漢字外水尾白話字Gōa chui boe臺羅拼音Gua tsui bue閩南拼音Gguazuǐbbuĕ 目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 參考文獻歷史 编辑台灣清治末期 外水尾地區為一街庄 稱為 外水尾庄 隸屬於苗栗三堡 該庄東北與山腳庄為鄰 東南及南與內水尾庄為鄰 西北邊為蕃仔藔庄 北邊一小段與庄尾庄為界 1 1901年 日明治三十四年 11月 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於苗栗廳 1903年 明治三十六年 6月 該庄編入 大甲區 仍隸屬於苗栗廳 1909年 明治四十二年 10月 全台二十廳合併為十二廳 苗栗廳廢止 大甲區改隸屬於臺中廳 1920年 大正九年 全台地方制度大改正 該庄改制為 外水尾 大字 隸屬於臺中州大甲郡大甲庄 2 1933年 大甲庄升格為大甲街 戰後大甲街改制為大甲鎮 隸屬於臺中縣 大字亦改制為里 1950年10月 中 彰 投分治 大甲鎮隸屬不變 2010年12月 隨著臺中縣 市合併為直轄臺中市 大甲鎮改制為大甲區 聚落 编辑本地區發展較早的聚落為外水尾 在日治期初期的官方地圖上已有記載 1 此外 本地區尚有田中新村聚落 3 交通 编辑台鐵海線大致以北北東 南南西走向轉東北 西南走向經過外水尾地區中部偏東地帶 境內未設站 北北東側不遠處即為大甲車站 屬二等站 各級列車均有停靠 由此可前往台鐵沿線各站 省道台1線 經國路 中山路一段 又稱 縱貫公路 是台北至屏東楓港的台灣西部傳統平面幹道 大致以北偏西 南偏東走向轉北北東 南南西走向經過本地區西部邊界地帶 由該道路向北偏西繞過大甲市區可前往苑裡 通霄 後龍 頭份等地 向南南西可前往清水 梧棲 龍井 大肚等地 區道中22線 水美街 是外水尾至外埔的道路 大致以北向南轉西北 東南走向經過本地區東部 由該道路向北可前往山腳南部並止於市道132號路口 向東南可前往內水尾 磁磘 外埔市區西北側並止於市道132號舊線 甲后路四段 三段 路口 區道中30線 二崁路 是番子寮至后里的道路 其西側端點位於本地區西部邊界地帶南側省道台1線路口 由此向南偏西出境後 過鐵路轉東偏南可前往內水尾 磁磘 六分 月眉東北部的崎頭 后里北部並止於省道台13線路口 參考文獻 编辑 1 0 1 1 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 臺中縣大甲鎮行政區域圖 內政部 2005年11月 取自 https zh wikipedia org w index php title 外水尾 amp oldid 78466876, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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