航空公司與航點历史 - 1965年2月27日，日本航空的康维尔880型客机(JA8023, KAEDE) 在壱岐机场进行训练时，因驾驶员操纵失误起落架刮碰到跑道末端，导致机体破损着火，机上六名乘员，两名负重伤[1]。
- 1966年7月10日，机场正式开放使用
- 2011年5月28日，东方空桥开始运营五島市福江机场至壱岐机场间的包机航线（英文：Charter airlines）。
- 2018年5月10日-24日，美国通用原子-航空系统公司（英文名：General Atomics Aeronautical Systems、GA-ASI）在壹岐機場开展了MQ-9B“海上卫士”无人机(英文名：MQ-9B SeaGuardian)的功能性验证试验[2]。
参考 - ^ 山本善明. 日本航空事故処理担当. 日本: 講談社. 2001. ISBN 9784062720649 （日语）.
- ^ GA-ASI、国内初となる大型遠隔操縦無人機「ガーディアン」のデモフライトを成功裡に終了. プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES. [2020-07-23]. （原始内容于2020-07-23） （日语）.
外部連結 - ANA機場导航-壹岐机场 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
壹岐機場, 日语, いきくうこう, 英语, airport, iata代码, icao代码, rjdb, 是由長崎縣壹岐市管理的地方机场, airport壱岐空港iata, ikiicao, rjdb概览机场类型民用營運者長崎縣廳, 日语, 長崎県庁, 服務城市壹岐市地理位置, 日本長崎縣壹岐市啟用日期1966年7月10日, 1966, 海拔高度16米, 52英尺, 坐標33, 74889, 78528, 74889, 78528, 坐标, 74889, 78528, 74889, 78528地圖iki, rjdb. 壹岐機場 日语 いきくうこう 英语 Iki Airport IATA代码 IKI ICAO代码 RJDB 是由長崎縣壹岐市管理的地方机场 壹岐機場Iki Airport壱岐空港IATA IKIICAO RJDB概览机场类型民用營運者長崎縣廳 日语 長崎県庁 服務城市壹岐市地理位置 日本長崎縣壹岐市啟用日期1966年7月10日 1966 07 10 海拔高度16米 52英尺 坐標33 44 56 N 129 47 07 E 33 74889 N 129 78528 E 33 74889 129 78528 坐标 33 44 56 N 129 47 07 E 33 74889 N 129 78528 E 33 74889 129 78528地圖IKI RJDB機場在日本的位置跑道方向 长度 表面米 英尺02 20 1 200 3 937 瀝青統計數據 2014 客運量31 407 人次貨運量0 公噸起降架次822 架次 目录 1 航空公司與航點 2 历史 3 参考 4 外部連結航空公司與航點 编辑航空公司目的地 東方空橋 OC 長崎历史 编辑 机场航拍照片 1977年拍摄 1965年2月27日 日本航空的康维尔880型客机 JA8023 KAEDE 在壱岐机场进行训练时 因驾驶员操纵失误起落架刮碰到跑道末端 导致机体破损着火 机上六名乘员 两名负重伤 1 1966年7月10日 机场正式开放使用 2011年5月28日 东方空桥开始运营五島市福江机场至壱岐机场间的包机航线 英文 Charter airlines 2018年5月10日 24日 美国通用原子 航空系统公司 英文名 General Atomics Aeronautical Systems GA ASI 在壹岐機場开展了MQ 9B 海上卫士 无人机 英文名 MQ 9B SeaGuardian 的功能性验证试验 2 参考 编辑 山本善明 日本航空事故処理担当 日本 講談社 2001 ISBN 9784062720649 日语 GA ASI 国内初となる大型遠隔操縦無人機 ガーディアン のデモフライトを成功裡に終了 プレスリリース ニュースリリース配信シェアNo 1 PR TIMES 2020 07 23 原始内容存档于2020 07 23 日语 外部連結 编辑ANA機場导航 壹岐机场 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 壹岐機場 amp oldid 75207399, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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