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土佐山田站

土佐山田站(日语:土佐山田駅とさやまだえき Tosa-yamada eki */?)是一位於日本高知縣香美市土佐山田町東本町一丁目、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D37,是香美市的中心車站,所有等級的列車均停靠,而由高知站開出的普通區間列車,約半數班次以此為終站。車站的展示牌顯示本站為「龍河洞及麵包超人的站」(龍河洞とアンパンマンの駅)。因為繪畫「麵包超人」的漫畫家柳瀨嵩柳瀬嵩,やなせ たかし)的家鄉就是在香美市。而且附近還設有常被稱為「麵包超人博物館」的香美市立柳瀨嵩紀念館[1]

土佐山田站
土佐山田站舍,2006年攝
日语名称
土佐山田 – とさやまだ – Tosa-Yamada
车站概览
位置高知縣香美市土佐山田町東本町一丁目
地理坐标33°36′41″N 133°40′53″E / 33.61139°N 133.68139°E / 33.61139; 133.68139
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
车站代码
  • D37
电报码ヤマ
历史
启用日期1925年12月5日
服务
◄D36 新改
(7.4公里)
山田西町 D38►
(0.8公里)
位置
备注
有站員配置,設有綠窗口
近攝1號及2號月台,其中1號月台停泊了兩輛普通列車。

車站構造

本車站設有一個側式月台以及一個島式月台,共提供2面3線的月台配置。靠近站舍為1號月台;島式月台則為2,3號月台。月台和車站設有行人天橋連接。而3號月台旁側設有留置線,供普通列車停留時用。[2]另外亦是以前貨物列車的引導線,但隨著貨物列車的停駛,相關的設施亦早已拆去。

靠近站舍的1號月台和島式月台上的3號月台為上下行副本線,2號月台則為上下本線,但2號月台的路軌其實是後來軌道改善工程中所添加的滑道側線,但卻成為了主軌道。

在日常運作中,1號月台多為供下行列車使用;2號月台以上行列車為主;而3號月台則主要供普通列車終站時使用,或需要待避時而駛入。有效長度達7輛。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1-3 土讚線 下行 高知須崎中村方向
上行 阿波池田高松岡山方向

歷史

  • 1925年12月5日:開業。
  • 1984年2月1日:貨物收發服務廢除,由「一般站」變更為「旅客站」。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站營運權由JR四國及日本貨物鐵道繼承。

相鄰車站

※停靠此站的特急「南風」「四萬十」的相鄰停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道(JR四國)
土讚線
繁藤(D35)-新改(D36)(※)-土佐山田(D37)山田西町(D38)(※)-土佐長岡(D39)(※)-後免(D40)
(※)一部分普通列車不停靠新改站、山田西町站、土佐長岡站。

外部連結

  • (日語)

注釋

  1. ^ . [2011-09-14]. (原始内容存档于2011-08-19).  香美市官方網頁有關「麵包超人博物館」的介紹。(日文)
  2. ^ . [2011-09-14]. (原始内容存档于2016-03-04).  土佐山田站的平面圖 - JR 四國主要車站介紹。

土佐山田站, 日语, 土佐山田駅, とさやまだえき, tosa, yamada, 是一位於日本高知縣香美市土佐山田町東本町一丁目, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為d37, 是香美市的中心車站, 所有等級的列車均停靠, 而由高知站開出的普通區間列車, 約半數班次以此為終站, 車站的展示牌顯示本站為, 龍河洞及麵包超人的站, 龍河洞とアンパンマンの駅, 因為繪畫, 麵包超人, 的漫畫家柳瀨嵩, 柳瀬嵩, やなせ, たかし, 的家鄉就是在香美市, 而且附近還設有常被稱為, 麵包超人博物館, 的. 土佐山田站 日语 土佐山田駅 とさやまだえき Tosa yamada eki 是一位於日本高知縣香美市土佐山田町東本町一丁目 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為D37 是香美市的中心車站 所有等級的列車均停靠 而由高知站開出的普通區間列車 約半數班次以此為終站 車站的展示牌顯示本站為 龍河洞及麵包超人的站 龍河洞とアンパンマンの駅 因為繪畫 麵包超人 的漫畫家柳瀨嵩 柳瀬嵩 やなせ たかし 的家鄉就是在香美市 而且附近還設有常被稱為 麵包超人博物館 的香美市立柳瀨嵩紀念館 1 土佐山田站土佐山田站舍 2006年攝日语名称土佐山田 とさやまだ Tosa Yamada车站概览位置高知縣香美市土佐山田町東本町一丁目地理坐标33 36 41 N 133 40 53 E 33 61139 N 133 68139 E 33 61139 133 68139管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 土讚線距离111 3公里 起點站 多度津 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息车站代码 D37电报码ヤマ历史启用日期1925年12月5日服务 土讚線 D36 新改 7 4公里 山田西町 D38 0 8公里 位置备注有站員配置 設有綠窗口近攝1號及2號月台 其中1號月台停泊了兩輛普通列車 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 外部連結 5 注釋車站構造 编辑本車站設有一個側式月台以及一個島式月台 共提供2面3線的月台配置 靠近站舍為1號月台 島式月台則為2 3號月台 月台和車站設有行人天橋連接 而3號月台旁側設有留置線 供普通列車停留時用 2 另外亦是以前貨物列車的引導線 但隨著貨物列車的停駛 相關的設施亦早已拆去 靠近站舍的1號月台和島式月台上的3號月台為上下行副本線 2號月台則為上下本線 但2號月台的路軌其實是後來軌道改善工程中所添加的滑道側線 但卻成為了主軌道 在日常運作中 1號月台多為供下行列車使用 2號月台以上行列車為主 而3號月台則主要供普通列車終站時使用 或需要待避時而駛入 有效長度達7輛 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 3 土讚線 下行 高知 須崎 中村方向上行 阿波池田 高松 岡山方向歷史 编辑1925年12月5日 開業 1984年2月1日 貨物收發服務廢除 由 一般站 變更為 旅客站 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站營運權由JR四國及日本貨物鐵道繼承 相鄰車站 编辑 停靠此站的特急 南風 四萬十 的相鄰停靠站參見列車條目 四國旅客鐵道 JR四國 土讚線繁藤 D35 新改 D36 土佐山田 D37 山田西町 D38 土佐長岡 D39 後免 D40 dd 一部分普通列車不停靠新改站 山田西町站 土佐長岡站 外部連結 编辑JR 四國土佐山田站公式網頁 日語 注釋 编辑 存档副本 2011 09 14 原始内容存档于2011 08 19 香美市官方網頁有關 麵包超人博物館 的介紹 日文 存档副本 2011 09 14 原始内容存档于2016 03 04 土佐山田站的平面圖 JR 四國主要車站介紹 取自 https zh wikipedia org w index php title 土佐山田站 amp oldid 68197284, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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