圓行寺口站（日语：円行寺口駅／えんぎょうじぐちえき Engyō-jiguchi eki */?）是一位於日本高知縣高知市新屋敷二丁目、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K02，最初土讚線向南伸延時並沒有在此設站，直至1960年代高知市的周邊地帶發展時才加設的通勤站。由開業至1980年9月止，部份氣動車班次當到達高知站後，會再向南行停靠上一站入明站和本站後才折返高知站。
2008年因應高知站架空化，由地面車站變為架空車站。現時只停靠普通列車。
車站結構 現時車站為1面1線設計，屬於單線雙程路段，本站和入明站相距只有800米，而下一站旭站屬特急列車停靠站，既設有避車月台，距離也只是1.5公里，因此和入明站一樣，只採用單線單月台設計。
本站同時設有升降機及樓梯連接月台及地面，自動售票機設於月台及地面的連接通過空間。另外，本站的地面空間較入明站為大，因此在可以在東樓梯出口附近設置洗手間。
月台配置
歷史 - 1964年10月1日：開業。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
- 2008年2月26日：土讚線高知站及相連高架工程完成，車站架空化。
相鄰車站 - 四國旅客鐵道（JR四國）
- ■土讚線
- 入明（K01）－圓行寺口（K02）－旭（K03）
圓行寺口站, 日语, 円行寺口駅, えんぎょうじぐちえき, engyō, jiguchi, 是一位於日本高知縣高知市新屋敷二丁目, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為k02, 最初土讚線向南伸延時並沒有在此設站, 直至1960年代高知市的周邊地帶發展時才加設的通勤站, 由開業至1980年9月止, 部份氣動車班次當到達高知站後, 會再向南行停靠上一站入明站和本站後才折返高知站, 高架化後的圓行寺口出入口, 2010年, 日语名称円行寺口, えんぎょうじぐち, engyōjiguchi车站概览位. 圓行寺口站 日语 円行寺口駅 えんぎょうじぐちえき Engyō jiguchi eki 是一位於日本高知縣高知市新屋敷二丁目 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為K02 最初土讚線向南伸延時並沒有在此設站 直至1960年代高知市的周邊地帶發展時才加設的通勤站 由開業至1980年9月止 部份氣動車班次當到達高知站後 會再向南行停靠上一站入明站和本站後才折返高知站 圓行寺口站高架化後的圓行寺口出入口 2010年 日语名称円行寺口 えんぎょうじぐち Engyōjiguchi车站概览位置高知縣高知市新屋敷二丁目地理坐标33 33 56 70 N 133 31 14 42 E 33 5657500 N 133 5206722 E 33 5657500 133 5206722管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 土讚線距离128 7公里 起點站 多度津 车站构造站体类型架空車站站台1面1線其他信息车站代码 K02电报码エン历史启用日期1964年10月1日服务 土讚線 K01 入明 0 8公里 旭 K03 1 5公里 位置备注無人站圓行寺口站月台向伊野方向 2008年因應高知站架空化 由地面車站變為架空車站 現時只停靠普通列車 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站車站結構 编辑現時車站為1面1線設計 屬於單線雙程路段 本站和入明站相距只有800米 而下一站旭站屬特急列車停靠站 既設有避車月台 距離也只是1 5公里 因此和入明站一樣 只採用單線單月台設計 本站同時設有升降機及樓梯連接月台及地面 自動售票機設於月台及地面的連接通過空間 另外 本站的地面空間較入明站為大 因此在可以在東樓梯出口附近設置洗手間 月台配置 编辑 路線 方向 目的地 土讚線 下行 伊野 須崎 窪川方向 上行 高知 土佐山田方向歷史 编辑1964年10月1日 開業 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 2008年2月26日 土讚線高知站及相連高架工程完成 車站架空化 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 土讚線入明 K01 圓行寺口 K02 旭 K03 dd 取自 https zh wikipedia org w index php title 圓行寺口站 amp oldid 52776772, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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